Arbori de transmisie spate (Audi 100 C4)

Demontarea

Cu vehiculul pe sol, slăbiți piulița de la capătul arborelui osiei.

Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.

Scoateți piulița axei, șuruburile roții și roata în sine.

Scoateți șuruburile care fixează etrierul de frână de amortizorul de șoc și scoateți etrierul fără a deconecta conducta. Utilizați sârmă pentru a fixa etrierul în lateral.

Scoateți discul de frână. Scoateți șuruburile flanșei interioare a arborelui axului și sprijiniți arborele osiei.

Scoateți placa capacului rezervorului de combustibil dacă este necesar.

Scoateți piulița care fixează tija transversală de carcasa rulmentului roții și scoateți tija (pârghia).

Scoateți piulița și șurubul care fixează brațul trapezoidal pe traversa. Apăsați pârghia în jos.

Scoateți șurubul de fixare a barei de suspensie.

Înainte de a scoate arborele axei, trageți ușor senzorul de viteză din carcasă.

Apăsați carcasa rulmentului roții în jos și scoateți arborele axei.

Curățați canelurile arborelui axului de grăsime, murdărie sau material de etanșare.

Instalare

Folosiți o garnitură nouă pentru flanșă interioară și efectuați toate operațiunile în ordine inversă.

Strângeți șuruburile flanșei arborelui axului la 8 Nm. Montați etrierul și strângeți șuruburile la 65 Nm. Frâna de parcare poate avea nevoie de reglare.

Instalați șurubul și șaiba pe ansamblul axului și strângeți, dar nu strângeți complet.

Asigurați-vă că bucșa senzorului de viteză este în poziție și introduceți senzorul de viteză cu mâna până când se fixează. Instalați roțile.

Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile punții la 200 Nm plus un sfert de tură suplimentar.