Retragere
Cu vehiculul pe sol, slăbiți piulița de la capătul arborelui osiei.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
Scoateți piulița axei, șuruburile roții și roata în sine.
Scoateți șuruburile care fixează etrierul de frână de bara de suspensie și scoateți etrierul fără a deconecta conducta. Folosind sârmă, fixați etrierul în lateral.
Scoateți discul de frână. Scoateți șuruburile flanșei interioare a arborelui axului și sprijiniți arborele osiei.
Scoateți placa capacului rezervorului de combustibil, dacă este necesar.
Scoateți piulița care fixează legătura transversală de carcasa rulmentului roții și scoateți legătura (maneta).
Scoateți piulița și șurubul care fixează brațul trapez pe traversă. Împingeți pârghia în jos.
Scoateți șurubul de fixare a barei de suspensie.
Înainte de a scoate arborele axei, trageți ușor senzorul de viteză din carcasă.
Apăsați carcasa rulmentului roții în jos și scoateți arborele axei.
Curățați canelurile arborelui axului de grăsime, murdărie sau etanșare.
Instalare
Folosiți o garnitură nouă pentru flanșă interioară și efectuați toate operațiunile în ordine inversă.
Strângeți șuruburile flanșei arborelui axului la 8 Nm. Montați etrierul și strângeți șuruburile la 65 Nm. Poate fi necesară reglarea frânei de parcare.
Instalați șurubul arborelui osie și ansamblul șaibe și strângeți, dar nu complet.
Asigurați-vă că bucșa senzorului de viteză este în poziție și introduceți senzorul de viteză cu mâna până când este așezat. Instalați roți.
Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile arborelui punții la 200 Nm și un sfert de tură suplimentar.
Elemente puntea spate
1 articulatie CV
rotor cu 2 dinti
3 Carcasă lagăr
4 Clemă
5 Senzor de viteza rotii
Comentariile vizitatorilor