Cuprins: Cu excepția modelelor Quattro ↓ Quattro ↓
Cu excepția modelelor Quattro
Demontarea
Atenție: Când slăbiți sau strângeți piulițele axelor (arborilor), asigurați-vă că vehiculul este pe sol. Cuplul de strângere al piuliței este destul de mare și, prin urmare, atunci când încercați să deșurubați piulița, mașina poate cădea de pe suporturi. Pentru această operație este necesar un extractor.
Scoateți piulița de la capătul arborelui osiei.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți roțile. Dacă există ABS, atunci mutați senzorul de viteză de pe suportul său.
În partea dreaptă, scoateți placa de protecție a arborelui axului.
Deconectați axul de la cutia de viteze (pod de conducere). Asigurați arborele axei cu sârmă.
Folosind un extractor cu 4 fălci montat pe butucul roții, apăsați axul din butuc.
Cu capătul interior al arborelui îndreptat peste cutia de viteze, faceți următoarele:
- a Scoateți clemele barei stabilizatoare.
- b Scoateți șurubul care fixează articulația sferică de butuc.
- c Apăsaţi arborele axei afară din butuc.
- d Rotiți bara amortizorului spre exterior și apăsați arborele osiei în afara butucului.
Instalare
La instalare, asigurați-vă că canelurile sunt curate și fără grăsime. Aplicați un cordon de etanșant RTV în jurul capătului frontal al canelurilor. Lăsați-l să se usuce cel puțin 1 oră după instalare.
Montați șuruburile flanșei de conectare a axei motoare și semiaxului și strângeți-le la un cuplu de 43 Nm.
Montați placa de protecție. Dacă este instalat ABS, instalați un senzor de viteză.
Cu vehiculul coborât la sol cu roțile instalate, strângeți piulițele osiilor la un cuplu de 275 Nm.
Quattro
Demontarea
Scoateți capacul roții și slăbiți piulițele roții. Scoateți capacul de protecție și deșurubați piulița axei sau șurubul traversant, dacă este prezent.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți roțile vehiculelor cu ABS, trageți parțial senzorul de viteză din suport. Dacă este necesar, îndepărtați placa de susținere dreaptă.
Deconectați arborele axei de flanșa axei motoare și puneți-l deoparte.
Folosind un extractor adecvat, apăsați articulația de direcție din butuc. În acest scop, ar trebui să utilizați numai un extractor mecanic sau hidraulic. Nu folosiți niciodată aer cald sau flacără pentru a încălzi jurnalul (camă).
Instalare
Înlocuiți garnitura de pe articulația interioară CV.
Asigurați-vă că canelurile de pe articulația de direcție și butucul roții nu au ulei, grăsime și material de etanșare vechi. Aplicați un cordon de etanșare de aproximativ 1,5 mm lățime în jurul canelurilor și instalați arborele osiei. Lăsați materialul de etanșare să se întărească aproximativ 1 oră după instalare.
Montați și strângeți arborele și șuruburile de conectare a axei la 79 Nm și montați roata.
După ce ați coborât vehiculul la sol, strângeți piulița de la capătul arborelui (semi-ax) la un cuplu de 28 Nm.
(Un link către sursa originală este disponibil pe site: AudiManual.ru)