Cu excepția modelelor Quattro
Retragere
Atenție: La slăbirea sau strângerea piulițelor osiilor (arbori) asigurați-vă că mașina este pe pământ. Cuplul de strângere al piuliței este destul de mare și, prin urmare, dacă încercați să deșurubați piulița, mașina poate cădea de pe suporturi. Această operațiune necesită un extractor.
Scoateți piulița de la capătul arborelui osiei.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți roțile. Dacă există ABS, atunci mutați senzorul de viteză de pe suportul său.
În partea dreaptă, scoateți placa de protecție a arborelui axului.
Deconectați axul de la cutia de viteze (unitate de osie). Asigurați arborele axei cu sârmă.
Folosind un extractor cu 4 fălci montat pe butucul roții, apăsați axul din butuc.
Ghidați capătul interior al arborelui peste cutia de viteze, procedați după cum urmează:
- a Scoateți clemele barei antiruliu.
- b Scoateți șurubul articulației sferice la butuc.
- c Apăsaţi arborele axei afară din butuc.
- d Rotiți loncherul cu arc spre exterior și apăsați arborele osiei din butuc.
Instalare
La instalare, asigurați-vă că canelurile sunt curate și fără grăsime. Aplicați un strat de etanșant RTV în jurul capătului frontal al canelurilor. Lăsați-l să se usuce cel puțin 1 oră după instalare.
Montați șuruburile flanșei de conectare ale axei motoare și arborelui axei și strângeți-le la un cuplu de 43 Nm.
Instalați placa de protecție. Dacă este instalat ABS, atunci instalați un senzor de viteză.
După ce ați coborât mașina cu roțile instalate pe sol, strângeți piulițele osiilor la un cuplu de 275 Nm.
Quattro
Retragere
Scoateți capacul roții și slăbiți piulițele roții. Scoateți capacul de protecție și deșurubați piulița arborelui axului sau șurubul traversant, dacă este prezent.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți roțile mașinilor cu ABS, trageți parțial senzorul de viteză din suport. Dacă este necesar, îndepărtați placa de susținere dreaptă.
Detașați arborele axei de flanșa axei motoare și puneți-l deoparte.
Folosind un extractor adecvat, apăsați axul din butuc. Pentru a face acest lucru, utilizați numai un extractor mecanic sau hidraulic. Pentru încălzirea trunionului (pumn) nu folosiți niciodată aer cald sau flăcări.
Instalare
Înlocuiți garnitura de pe articulația interioară CV.
Asigurați-vă că canelurile de pe axul ax (pumn) iar butucul roții este curat de ulei, grăsime și etanșant vechi. Aplicați un strat de etanșant cu o lățime de aproximativ 1,5 mm în jurul canelurilor și instalați arborele axei. Lăsați materialul de etanșare să se întărească aproximativ 1 oră după instalare.
Montați și strângeți șuruburile care leagă axul și axa la un cuplu de 79 Nm și instalați roata.
Coborând mașina la sol, strângeți piulița de la capătul arborelui (arbori de osie) cuplu 28 Nm.
Comentariile vizitatorilor