Repararea arborilor de transmisie (Audi 100 C4)

Înlocuirea articulației CV interioare

În schemele de asamblare ale ambelor variante de arbore de transmisie ale modelelor Audi, arborele de transmisie pentru transmisia automată instalată vine cu articulația homocină și nu este supus reparației. În descrierea următoare, trebuie avut în vedere că numai manșeta interioară a articulației acestui arbore poate fi înlocuită.

Operațiunile ulterioare trebuie efectuate folosind desenele ca ghid. Articulația interioară CV nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă este deteriorată. Înainte de înlocuire, vă rugăm să citiți secțiunea de la începutul capitolului referitoare la utilizarea îmbinărilor de diferite dimensiuni. De asemenea, balamaua trebuie îndepărtată dacă manșeta de protecție trebuie înlocuită.





Prindeți arborele de antrenare într-o menghină.





Folosind un clește de formă similară (VW 161a), îndepărtați inelul de reținere de la capătul articulației interioare CV. Inelul de reținere trebuie întotdeauna înlocuit.

Folosind un pumn, loviți cu grijă capacul de protecție de pe balama. Așezați poansonul în mai multe locuri în jurul circumferinței pentru a evita deformarea capacului.

Puneți arborele sub presă și apăsați arborele prin îmbinare. Balamaua trebuie poziționată cât mai aproape de mijloc.

Trageți șaiba elastică de pe arbore (nu este disponibil pe toate arborele). În acest caz, acordați atenție metodei de instalare, deoarece mașina de spălat este îndoită (instalare vezi mai jos).

Curățați bine arborele de antrenare înainte de a instala noua îmbinare.



Spalator cu arc (dacă există) instalați pe arbore astfel încât umflarea să fie îndreptată către arbore cu o linie curbă.





Apăsați articulația CV pe arbore, susținând arborele de jos. Teșirea de pe diametrul interior al centrului bilei trebuie îndreptată către flanșa de împingere a arborelui. Este bine să sprijiniți arborele de jos și să apăsați îmbinarea până se oprește.

Introduceți un nou inel de reținere în canelură. Dacă este necesar, apăsați-l folosind o clemă specială.

Umpleți rostul cu unsoare G6. Cu un diametru al balamalei de 100 mm, sunt necesare 180 g de unsoare - 50 g în manșetă (capac) și 30 g în balama. Cu un diametru balama de 108 mm, balamaua necesită 30 g de unsoare, iar manșeta necesită 85 g. Unsoarea trebuie să fie etanșată pentru ca îmbinarea să funcționeze corect. Se amestecă bine grăsimea în rost.

Loviți cu grijă capacul de protecție înapoi pe balama.

Așezați manșeta pe arborele de antrenare. În atelier, se folosesc clești speciali pentru a strânge clema. Dacă nu sunt acolo. Trebuie să fiți atenți când strângeți manșeta, astfel încât clema să nu alunece. Înainte ca manșeta să fie închisă. Trebuie strâns puțin pentru a elibera aerul care a intrat acolo. Dacă, după asamblare, găsiți zone retractate, slăbiți manșeta de pe diametrul mai mic și trageți-o cu grijă cu o șurubelniță pentru a lăsa să intre aer și a egaliza vidul existent. În acest caz, desigur, ar trebui să aveți grijă să nu deteriorați manșeta cu o șurubelniță.



Curățați bine arborele și garniturile, deoarece Praful de drum și murdăria se lipesc rapid de lubrifiant.

Notă: Articulația interioară a arborelui pentru transmisia automată este umplută cu 14 g de unsoare G 00605. Numai la înlocuirea manșetei, articulația trebuie lubrifiată din nou. Distribuiți uniform grăsimea între articulație și manșetă.

Înlocuirea articulației CV exterioare

Atât articulațiile interioare, cât și cele exterioare pot fi înlocuite numai complet. După cum am menționat mai sus, articulația exterioară variază între modelele cu motoare diferite. Începutul capitolului indică la ce să acordați atenție și la ce fel de îmbinare va trebui să vă ocupați.

Scoaterea articulației CV

Scoateți clemele de la ambele capete ale manșetei de cauciuc și trageți manșeta de-a lungul arborelui de-a lungul articulației CV.

Curățați interiorul balamalei.

Prindeți arborele într-o menghină cu fălci din metal moale (tabla, aluminiu) și loviți îmbinarea de pe arbore cu un ciocan de aluminiu sau cupru, astfel încât să poată fi îndepărtat de pe arbore și arcul de montare din interior să poată ieși din canelură. Pentru arborele de transmisie automată, piesele trebuie să fie marcate în pozițiile lor originale înainte de demontare.

Montarea articulațiilor CV

Așezați manșeta de cauciuc pe arbore și glisați-o de-a lungul ei.



Distribuiți lubrifiantul folosit cu precizie. Cu un diametru al balamalei de 89 mm, 40 g din lubrifiantul menționat mai sus intră în balama și 50 g în manșetă. În cazul unei articulații CV cu un diametru diferit - 80g în articulație și 40g în manșetă.



Glisați șaiba elastică cu dinții interni pe arbore, astfel încât umflarea să fie la balama și șaiba de reglare să iasă în afară.

Așezați un nou inel de fixare pe arbore, prindeți arborele într-o menghină și bateți îmbinarea pe arbore cu un ciocan de alamă sau aluminiu până când inelul de fixare se potrivește în canelura din interiorul îmbinării.

Trageți manșeta de cauciuc pe articulația CV și fixați-o cu cleme. Înainte de a strânge manșeta, trebuie să o strângeți puțin pentru a împinge aerul care a intrat acolo. Dacă există zone retrase după asamblare, slăbiți manșeta înapoi pe diametrul mai mic și trageți-o cu grijă cu o șurubelniță, astfel încât să intre aer și să poată fi compensat vidul existent. Când trageți manșeta cu o șurubelniță, aveți grijă să nu deteriorați manșeta.



Articolul original se află pe resursa online: AUDImanual