Înlocuirea articulației CV interioare
Pe schemele de cablare ale ambelor variante de arbori de transmisie ale modelelor Audi, arborele de transmisie pentru transmisia automată instalată vine cu o articulație homocină și nu poate fi reparat. În descrierea următoare, trebuie avut în vedere faptul că pe acest arbore poate fi înlocuit numai gulerul de îmbinare interioară.
Operațiunile ulterioare trebuie efectuate, ghidate de desene. Articulația interioară CV nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă este deteriorată. Vă rugăm să citiți secțiunea de la începutul acestui capitol referitoare la utilizarea balamalelor de diferite dimensiuni înainte de a le înlocui. De asemenea, balamaua trebuie îndepărtată dacă manșonul de protecție trebuie înlocuit.
Piese arbore de transmisie la modelele cu transmisie automată
1 Arbore cu îmbinare
2 cleme
3 Manșetă
4 Clemă
5 Manșetă
6 Clemă de fixare
7 Mașină de spălat
8 Distanțiere
9 Inel de reținere (este înlocuit)
1 articulație CV exterioară
Piese arbore de transmisie pentru modelele cu transmisie manuală
1 articulație CV exterioară
2 Inel de atașare (este înlocuit)
3 Distanțiere
4 Mașină de spălat
5 Clemă
6 Manșetă
7 Clemă
8 Arborele de transmisie
9 Manșetă și șapcă
10 Mașină de spălat
11 Articulație CV interioară
12 Garnitură
13 Inel de atașare (este înlocuit)
Prindeți arborele de antrenare într-o menghină.
Folosind clești de formă similară (VW 161a) scoateți inelul de siguranță de la capătul articulației CV interioare. Inelul de reținere trebuie întotdeauna înlocuit.
Folosind un pumn, loviți cu grijă capacul de protecție de pe balama. Așezați pumnul în mai multe locuri în jurul circumferinței pentru a nu deforma capacul.
Puneți arborele sub presă și apăsați arborele prin balama. Balamaua trebuie amplasată cât mai aproape de mijloc.
Trageți șaiba elastică de pe arbore (nu este disponibil pe toate arborele). În același timp, acordați atenție modului de instalare, deoarece. mașină de spălat îndoită (instalare vezi mai jos).
Curățați bine arborele de antrenare înainte de a instala o nouă îmbinare.
șaibă de primăvară (daca este disponibil) instalați pe arbore astfel încât umflarea să fie îndreptată către arbore într-o linie curbă.
Apăsați articulația CV pe arbore, susținând arborele de jos. Teșirea de pe diametrul interior al mijlocului bilei trebuie îndreptată către umărul de împingere al arborelui. Este bine să sprijiniți arborele de jos și să apăsați îmbinarea până se oprește.
Introduceți un nou inel de siguranță în canelură. Dacă este necesar, apăsați-l cu o clemă specială.
Umpleți rostul cu unsoare G6. Cu diametrul balamalei de 100 mm, sunt necesare 180 g de lubrifiant - 50 g per manșetă (caz) și 30g - în balama. Cu un diametru al balamalei de 108 mm, sunt necesare 30 g de lubrifiant în balama și 85 g în manșetă. Unsoarea trebuie să fie etanșată pentru ca balamaua să funcționeze corect. Se amestecă bine grăsimea în rost.
Loviți cu grijă capacul de protecție înapoi pe balama.
Puneți gulerul pe arborele de antrenare. În atelier, se folosesc clești speciali pentru a strânge clema. Dacă nu sunt. Trebuie avut grijă când strângeți manșeta, astfel încât clema să nu se desprindă. Înainte ca manșeta să fie închisă. trebuie stors putin pentru a iesi aerul care a ajuns acolo. Dacă, după asamblare, se găsesc locuri retractate, atunci slăbiți manșeta la un diametru mai mic și trageți cu grijă cu o șurubelniță pentru a lăsa aerul și a egaliza vidul existent. În acest caz, desigur, trebuie avut grijă să nu deteriorați manșeta cu o șurubelniță.
Este bine să curățați axul și manșetele, pentru că. praful de drum și murdăria aderă rapid la lubrifiant.
Atenție: Articulația interioară a arborelui pentru transmisie automată este umplută cu 14 g unsoare G 00605. Numai la înlocuirea garniturii este necesară lubrifierea din nou a îmbinării Distribuiți uniform grăsimea între articulație și guler.
Înlocuirea articulației CV exterioare
Atât articulația interioară, cât și cea exterioară pot fi înlocuite numai complet. După cum am menționat mai sus, îmbinarea externă variază între modelele cu motoare diferite. La începutul capitolului este indicat ce să cauți și cu ce balama va trebui tratată.
Îndepărtarea articulației CV
Scoateți clemele de la ambele capete ale manșetei de cauciuc și trageți manșeta de-a lungul arborelui de-a lungul articulației CV.
Curățați interiorul balamalei.
Prindeți arborele într-o menghină cu fălci din metal moale (tabla, aluminiu) și loviți îmbinarea de pe arbore cu un ciocan de aluminiu sau cupru, astfel încât să poată fi îndepărtat de pe arbore, iar arcul de montare din interior a ieșit din canelură. La arborele transmisiei automate, piesele trebuie marcate în pozițiile lor originale înainte de demontare.
Montaj articulatie CV
Puneți o manșetă de cauciuc pe ax și glisați de-a lungul ei.
Distribuiți cu precizie lubrifiantul folosit. Cu un diametru al balamalei de 89 mm, 40 g merg la balama, iar 50 g din lubrifiantul de mai sus merg la manșetă. În cazul unei articulații CV cu un diametru diferit - 80 g în balama și 40 g în manșetă.
1 Inel de reținere
2 Distanțiere
3 Șaibă elastică
Glisați o șaibă elastică cu dinți interni pe arbore, astfel încât umflarea să se afle la balama, iar lama să iasă în afară.
Puneți un nou inel de reținere pe arbore, prindeți arborele într-o menghină și bateți balamaua pe arbore cu un ciocan de cupru sau aluminiu până când inelul de reținere intră în canelura din partea interioară a balamalei.
Trageți manșeta de cauciuc de pe articulația CV și întăriți cu cleme. Înainte de a strânge manșeta, trebuie să o strângeți puțin pentru a stoarce aerul care a intrat acolo. Dacă după asamblare există locuri retractate, atunci slăbiți manșeta înapoi la un diametru mai mic și scoateți-o cu grijă cu o șurubelniță, astfel încât să intre aer și să poată fi compensat vidul existent. Când scoateți manșeta cu o șurubelniță, aveți grijă să nu deteriorați manșeta.
Comentariile vizitatorilor