Popravak pogonskih vratila (Audi 100 C4)

Zamjena unutarnjeg CV zgloba

U dijagramima montaže obje varijante pogonskog vratila Audi modela, pogonsko vratilo za ugrađeni automatski mjenjač dolazi s CV zglobom i ne podliježe popravku. U sljedećem opisu treba imati na umu da se može zamijeniti samo unutarnja zglobna manšeta ovog vratila.

Naknadne radnje moraju se izvesti koristeći crteže kao vodič. Unutarnji CV zglob se ne može popraviti i mora se zamijeniti ako je oštećen. Prije zamjene, pročitajte odjeljak na početku poglavlja koji se odnosi na upotrebu spojeva različitih veličina. Šarka se također mora ukloniti ako je potrebno zamijeniti zaštitnu manšetu.





Stegnite pogonsko vratilo u stegu.





Pomoću kliješta sličnog oblika (VW 161a), uklonite pričvrsni prsten s kraja unutarnjeg CV zgloba. Sigurnosni prsten uvijek se mora zamijeniti.

Udarcem pažljivo skinite zaštitnu kapicu sa šarke. Postavite bušilicu na nekoliko mjesta po obodu kako biste izbjegli deformaciju kapice.

Stavite osovinu ispod preše i pritisnite je kroz spoj. Šarke treba postaviti što bliže sredini.

Izvucite opružnu podlošku s osovine (nije dostupno na svim osovinama). U tom slučaju obratite pozornost na način ugradnje, jer podloška je savijena (instalaciju pogledajte u nastavku).

Prije ugradnje novog zgloba temeljito očistite pogonsko vratilo.



Opruga za pranje (ako postoji) postavite na osovinu tako da ispupčenje pokazuje prema osovini zakrivljenom linijom.





Pritisnite CV zglob na osovinu, podupirući osovinu odozdo. Kosina na unutarnjem promjeru središta kugle treba biti usmjerena prema potisnoj prirubnici osovine. Dobro je poduprijeti osovinu odozdo i pritisnuti zglob dok se ne zaustavi.

Umetnite novi pričvrsni prsten u utor. Ako je potrebno, pritisnite ga posebnom stezaljkom.

Napunite spoj mašću G6. Kod promjera šarke od 100 mm potrebno je 180 g masti - 50 g u manšeti (poklopcu) i 30 g u šarci. Uz promjer šarke od 108 mm, za šarku je potrebno 30 g masti, a za manšetu 85 g. Mast mora biti čvrsto nabijena kako bi spoj ispravno funkcionirao. Dobro promiješajte mast u spoju.

Pažljivo zakucajte zaštitnu kapicu natrag na šarku.

Postavite manšetu na pogonsku osovinu. U radionici se koriste posebna kliješta za stezanje stezaljke. Ako ih nema. Prilikom zatezanja manšete morate biti oprezni kako stezaljka ne bi skliznula. Prije nego što se manšeta zatvori. Treba ga malo stisnuti da ispusti zrak koji je ušao unutra. Ako nakon sastavljanja pronađete uvučena područja, olabavite manšetu na manjem promjeru i pažljivo je podignite odvijačem da uđe zrak i izjednači postojeći vakuum. U tom slučaju, naravno, trebate paziti da odvijačem ne oštetite manšetu.



Temeljito očistite vratilo i brtve jer Cestovna prašina i prljavština brzo se lijepe za mazivo.

Napomena: Unutarnji zglob osovine za automatski mjenjač napunjen je s 14 g masti G 00605. Samo pri zamjeni manžete spoj treba ponovno podmazati, ravnomjerno rasporediti mast između zgloba i manžete.

Zamjena vanjskog CV zgloba

I unutarnji i vanjski CV zglob mogu se zamijeniti samo u potpunosti. Kao što je gore spomenuto, vanjski spoj razlikuje se između modela s različitim motorima. Početak poglavlja pokazuje na što treba obratiti pozornost i s kakvim spojem ćete morati raditi.

Uklanjanje CV zgloba

Uklonite stezaljke na oba kraja gumene manšete i povucite manšetu duž osovine duž CV zgloba.

Očistite unutarnju stranu šarke.

Stegnite osovinu u škripac čeljustima od mekog metala (kositar, aluminij) i udarite spoj s osovine aluminijskim ili bakrenim čekićem tako da se može ukloniti s osovine i da montažna opruga može iskočiti iz utora. Za osovinu automatskog mjenjača, dijelovi moraju biti označeni u svojim izvornim položajima prije uklanjanja.

Ugradnja CV zglobova

Postavite gumenu manžetnu na osovinu i povucite je duž nje.



Točno rasporedite korišteni lubrikant. Uz promjer šarke od 89 mm, 40 g gore navedenog maziva ide u šarku, a 50 g u manšetu. U slučaju CV zgloba različitog promjera - 80g u zglobu i 40g u manšeti.



Gurnite opružnu podlošku s unutarnjim zupcima na osovinu tako da ispupčenje bude na zglobu, a podloška za podešavanje strši.

Postavite novi uskočni prsten na osovinu, stegnite osovinu u škripac i zakucajte spoj na osovinu mjedenim ili aluminijskim čekićem dok uskočni prsten ne stane u utor na unutarnjoj strani zgloba.

Povucite gumenu manšetu na CV zglob i pričvrstite je stezaljkama. Prije zatezanja manšete, morate je malo stisnuti kako biste istisnuli zrak koji je ušao unutra. Ako postoje uvučena područja nakon sastavljanja, olabavite manšetu na manjem promjeru i pažljivo je podignite odvijačem tako da zrak uđe unutra i da se postojeći vakuum može kompenzirati. Kada manžetu izvlačite odvijačem, pazite da je ne oštetite.



Tekst koji je dostavio online resurs AudiManual