Крім моделей Quattro
Зняття
Увага: При відкручуванні або затягуванні гайок півосей (валів) переконайтеся, що автомобіль стоїть на землі. Момент затягування гайки досить великий і тому при спробі відкручування гайки автомобіль може впасти з підставок. Для цієї операції потрібний знімач.
Зніміть гайку на кінці півосі.
Підняти та надійно підперти автомобіль. Зняти колеса. Якщо є АБС, то зрушити датчик швидкості з його кріплення.
З правої сторони зняти захисну пластину півосі.
Від'єднати піввісь від коробки передач (провідного моста). За допомогою дроту закріпити піввісь.
Використовуючи 4-х захватний знімач, що встановлюється на маточині колеса, видавити піввісь зі маточини.
Направити внутрішній кінець валу поверх КПП, зробити таке:
- а Зняти затискачі стабілізатора поперечної стійкості.
- b Зняти болт кріплення шарового шарніра до маточини.
- з Видавити піввісь зі маточини.
- d Повернути амортизаційну стійку назовні і видавити піввісь зі маточини.
Установка
При встановленні переконайтеся, що шліци чисті і на них немає мастила. Нанести шар герметика RTV навколо переднього кінця шліців. Дати йому висохнути щонайменше 1 години після установки.
Встановити болти сполучного фланця провідного моста та півосі та затягнути їх моментом 43 Нм.
Встановіть захисну пластину. Якщо встановлено АБС, то встановити датчик швидкості.
Опустивши автомобіль встановленими колесами на землю, затягнути півосі гайки моментом 275 Нм.
Quattro
Зняття
Зняти ковпачок колеса та послабити гайки коліс. Зняти захисний ковпачок і відкрутити гайку півосі або наскрізний болт, якщо є.
Підняти та надійно підперти автомобіль. Зняти колеса на автомобілях з АБС, частково витягнути датчик швидкості з його кріплення. Якщо потрібно зняти праву опорну пластину.
Від'єднати піввісь від фланця ведучого мосту та помістити її осторонь.
Використовуючи відповідний знімач, випресувати поворотну цапфу зі маточини. Для цього потрібно користуватися лише механічним або гідравлічним знімачом. Для нагрівання цапфи (кулака) ніколи не користуватись гарячим повітрям чи полум'ям.
Установка
Замінити прокладку на внутрішньому шрусі.
Переконатися, що шліци на поворотній цапфі (кулаку) і на маточині колеса чисті від масла, мастила та старого герметика. Нанести шар герметика шириною приблизно 1,5 мм навколо шліців та встановити піввісь. Дати герметику затвердіти приблизно 1 годину після установки.
Встановити та затягнути болти з'єднання півосі та мосту моментом 79 Нм та встановити колесо.
Опустивши автомобіль на землю, затягнути гайку на кінці валу (напівосі) моментом 28Нм.
Коментарі відвідувачів