Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Arbori de transmisie — revizie (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Arbori de transmisie — revizie
            0
1. Prindeți arborele de antrenare (foto) într-o menghină.

1. Prindeți arborele de antrenare (foto) într-o menghină.


2. Folosind un pumn adecvat, loviți capacul de pe articulația interioară CV și mutați cizmele de cauciuc spre mijlocul arborelui de antrenare.

3. Scoateți inelul de fixare de la capătul interior al arborelui de antrenare.

4. Sprijiniți articulația interioară CV într-o menghină, apoi scoateți arborele de antrenare.

5. Acolo unde este utilizat, scoateți șaiba cu discuri de la capătul arborelui de antrenare, notând locația acesteia.

6. Scoateți cizmele interioare de cauciuc.

7. Scoateți clemele de pe cizmele exterioare de cauciuc.

8. Scoateți portbagajul de la articulația exterioară CV și trageți-l spre mijlocul arborelui de antrenare.

9. Folosind un ciocan de lemn, loviți articulația exterioară CV în punctul indicat în Fig. 8.4 pentru a elibera butucul de cuplare din inelul de reținere de pe arborele de antrenare. Scoateți conexiunea.

9. Folosind un ciocan de lemn, loviți articulația exterioară CV în punctul indicat în Fig. 8.4…


9. Folosind un ciocan de lemn, loviți articulația exterioară CV în punctul indicat în Fig. 8.4…


10. Scoateți inelul de fixare, garnitura și șaiba Belleville de la capătul arborelui de antrenare, notând locația lor.



11. Scoateți cizmele exterioare de cauciuc.

12. Curăţaţi toate piesele şi verificaţi starea acestora. Fiecare conexiune poate fi achiziționată separat ca set. Include o cizmă de cauciuc, cuplaj, șaibe, lubrifiant și, în funcție de tip, o piuliță/șurub arbore de antrenare, console și șuruburi interne. Husele sunt disponibile și separat ca set. Ambele inele de reținere trebuie înlocuite. Nu dezasamblați conexiunile dacă intenționați să le reutilizați.

13. Începeți asamblarea ungând capetele mici interioare ale capacelor. Apoi puneți ambele capace pe arborele de antrenare, mai aproape de mijloc.

14. Așezați șaiba Belleville, garnitura și inelul de fixare pe capătul exterior al arborelui de antrenare. Inelul de reținere trebuie să se miște liber în canelură. Partea convexă a șaibei cu discuri trebuie să fie orientată spre capătul arborelui de antrenare.

14. Așezați șaiba Belleville, garnitura și inelul de fixare pe capătul exterior al arborelui de…


15. Așezați articulația homocinădină exterioară pe arborele de antrenare până când inelul de reținere este cuplat.

16. Umpleți îmbinarea exterioară cu cantitatea specificată de unsoare, aplicând-o pe ambele părți ale îmbinării.

17. Trageți cizmele exterioare pe articulațiile CV, poziționați capătul cu diametru mic în canelura arborelui de antrenare. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica capacele pentru a elibera vidul. Instalați și strângeți noile console.



18. Instalați șaiba cu discuri pe capătul interior al arborelui de antrenare, cu partea convexă îndreptată spre capătul arborelui de antrenare. Vă rugăm să rețineți că modelele de motoare de 2226 și 2309 cm³ nu sunt echipate cu spălătorie.

19. Trageți articulația interioară CV pe arborele de antrenare, cu canelura de pe butuc către umăr sau șaiba cu disc de pe arborele de antrenare. Apoi instalați inelul de fixare în canelură.

20. Umpleți îmbinarea exterioară cu cantitatea specificată de unsoare, aplicând-o pe ambele părți ale îmbinării. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica capacele pentru a elibera vidul. Instalați și strângeți noile console.

21. Aplicați etanșant pe suprafața capacului care intră în contact cu îmbinarea, apoi trageți cizmele de cauciuc în poziție, poziționați capătul cu diametru mic în canelura arborelui de antrenare. Loviți ușor capacul pe îmbinare.

Text furnizat de resursa online AUDIMANUAL.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Arborele de transmisie
Articole urmatoare

Arborele de transmisie — demontare și instalare
Întreținerea arborilor de transmisie
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Specificații arbore de transmisie
Depanarea arborilor de transmisie


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Arbori de transmisie — revizie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Transmisie automată Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Transmisie automată Audi A6 C5 (1997-2004)
Informații generale despre arbori de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Lucrul cu arbori de transmisie față Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 36 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.