Задвижващи валове — преграда (Audi 80 B3)

1. Затегнете задвижващия вал (снимка) в менгеме.



2. Използвайте подходящ нанос, за да съборите капака от вътрешния CV шарнир и преместете гумените ботуши до средата на задвижващия вал.

3. Отстранете фиксиращия пръстен от вътрешния край на задвижващия вал.

4. Подпрете вътрешния CV шарнир в менгеме, след това отстранете задвижващия вал.

5. Където се използва, отстранете Belleville шайбата от края на задвижващия вал, като отбележите нейното местоположение.

6. Свалете вътрешните гумени капаци.

7. Отстранете скобите от външните гумени ботуши.

8. Отстранете багажника от външния CV шарнир и го издърпайте към средата на задвижващия вал.

9. С помощта на дървен чук ударете външната CV връзка в точката, посочена на фигурата. 8.4, за да освободите главината на съединителя от задържащия пръстен на задвижващия вал. Премахнете връзката.





10. Отстранете фиксиращия пръстен, уплътнението и шайбата от края на задвижващия вал, като отбележите местоположението им.


11. Отстранете външните гумени капаци.

12. Почистете всички части и проверете състоянието им. Всяка връзка може да бъде закупена отделно като комплект. Включва гумен багажник, съединител, шайби, смазка и в зависимост от типа гайка/болт на задвижващия вал, скоби и вътрешни болтове. Калъфите се предлагат и отделно като комплект. И двата задържащи пръстена трябва да се сменят. Не разглобявайте връзките, ако възнамерявате да ги използвате повторно.

13. Започнете сглобяването, като смажете малките вътрешни краища на капаците. След това поставете двата ботуша на задвижващия вал, по-близо до средата.

14. Поставете конусната шайба, уплътнението и фиксиращия пръстен на външния край на задвижващия вал. Задържащият пръстен трябва да се движи свободно в жлеба. Изпъкналата страна на шайбата трябва да гледа към края на задвижващия вал.



15. Плъзнете външния CV шарнир върху задвижващия вал, докато фиксиращият пръстен щракне.

16. Напълнете външната фуга с определеното количество грес, като я нанесете от двете страни на фугата.

17. Издърпайте външните капаци върху CV шарнирите, поставете края с малък диаметър в жлеба на задвижващия вал. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете нови скоби.


18. Монтирайте Belleville шайбата във вътрешния край на задвижващия вал, с изпъкналата страна към края на задвижващия вал. Моля, обърнете внимание, че моделите с двигатели 2226 cc и 2309 cc не са оборудвани с шайба.

19. Издърпайте вътрешния CV шарнир върху задвижващия вал, с жлеба на главината към рамото или конусната шайба на задвижващия вал. След това монтирайте фиксиращия пръстен в жлеба.

20. Напълнете външната фуга с определеното количество смазка, като я нанесете от двете страни на фугата. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете нови скоби.

21. Нанесете уплътнител върху повърхността на капака, която докосва връзката, след това издърпайте гумените ботуши на място, позиционирайте края с малък диаметър в жлеба на задвижващия вал. Леко почукайте капачката върху връзката.