2. С подходящ дрифт избийте капака от вътрешната CV става, вземете гумените ботуши до средата на задвижващия вал.
3. Отстранете пружинния пръстен от вътрешния край на задвижващия вал.
4. Задръжте вътрешния CV шарнир в менгеме, след това отстранете задвижващия вал.
5. Където се използва, отстранете Belleville шайбата от края на задвижващия вал, като отбележите нейното местоположение.
6. Свалете вътрешните гумени ботуши.
7. Отстранете щипките от външните гумени ботуши.
8. Отстранете капака от външния CV шарнир и го издърпайте до средата на задвижващия вал.
9. С дървен чук ударете външната CV връзка в точката, посочена на фиг. 8.4, за да освободите главината на съединителя от пръстена на задвижващия вал. Премахване на връзката.
10. Свалете предпазния пръстен, уплътнението и шайбата Belleville от края на задвижващия вал, като отбележите местоположението им.
11. Свалете външните гумени ботуши.
12. Почистете всички части и проверете състоянието им. Всяка връзка може да бъде закупена отделно като комплект. Включва гумен багажник, съединител, шайби, смазка и в зависимост от типа гайка/болт на задвижващия вал, зацепки и вътрешни болтове. Калъфите се предлагат и отделно като комплект. И двата пръстена трябва да се сменят. Не разглобявайте връзките, ако възнамерявате да ги използвате повторно.
13. Започнете сглобяването, като смажете малките вътрешни краища на капаците. След това поставете двата ботуша на задвижващия вал, по-близо до средата.
14. Позиционирайте Belleville шайбата, уплътнението и пръстена на външния край на задвижващия вал. Предпазният пръстен трябва да се движи свободно в жлеба. Изпъкналата страна на шайбата Belleville трябва да е обърната към края на задвижващия вал.
15. Плъзнете външния CV шарнир върху задвижващия вал, докато пружинният пръстен щракне на място.
16. Напълнете външната фуга с определеното количество грес, като я нанесете от двете страни на фугата.
17. Издърпайте външните капаци на CV шарнирите, поставете края на малкия диаметър в жлеба на задвижващия вал. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете нови скоби.
18. Монтирайте Belleville шайба на вътрешния край на задвижващия вал, с изпъкналата страна към края на задвижващия вал. Имайте предвид, че моделите с двигатели 2226cc3 и 2309cc3 нямат шайба.
19. Издърпайте вътрешния CV шарнир върху задвижващия вал, жлеба на главината към рамото или Belleville шайбата на задвижващия вал. След това монтирайте предпазния пръстен в жлеба.
20. Напълнете външната фуга с определеното количество грес, като я нанесете от двете страни на фугата. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете нови скоби.
21. Нанесете уплътнител върху повърхността на капака, която докосва съединението, след това плъзнете гумените ботуши на място, поставете края с малък диаметър в жлеба на задвижващия вал. Леко ударете капачката върху връзката.
Коментари на посетители