2. С помощта на подходящ перфоратор съборете капака от вътрешната CV връзка и преместете гумените ботуши към средата на задвижващия вал.
3. Отстранете фиксиращия пръстен от вътрешния край на задвижващия вал.
4. Подпрете вътрешния CV шарнир в менгеме, след това отстранете задвижващия вал.
5. Където се използва, отстранете дисковата шайба от края на задвижващия вал, като отбележите нейното местоположение.
6. Свалете вътрешните гумени ботуши.
7. Отстранете щипките от външните гумени ботуши.
8. Отстранете багажника от външния CV шарнир и го издърпайте към средата на задвижващия вал.
9. С помощта на дървен чук ударете външната CV връзка в точката, посочена на фиг. 8.4, за да освободите главината на съединителя от задържащия пръстен на задвижващия вал. Премахнете връзката.
10. Отстранете фиксиращия пръстен, уплътнението и Belleville шайбата от края на задвижващия вал, като отбележите местоположението им.
11. Свалете външните гумени ботуши.
12. Почистете всички части и проверете състоянието им. Всяка връзка може да бъде закупена отделно като комплект. Включва гумен багажник, съединител, шайби, смазка и в зависимост от типа гайка/болт на задвижващия вал, скоби и вътрешни болтове. Калъфите се предлагат и отделно като комплект. И двата задържащи пръстена трябва да се сменят. Не разглобявайте връзките, ако възнамерявате да ги използвате повторно.
13. Започнете сглобяването, като смажете малките вътрешни краища на капаците. След това поставете двата капака на задвижващия вал, по-близо до средата.
14. Поставете Belleville шайбата, уплътнението и фиксиращия пръстен на външния край на задвижващия вал. Задържащият пръстен трябва да се движи свободно в жлеба. Изпъкналата страна на дисковата шайба трябва да е обърната към края на задвижващия вал.
15. Поставете външния CV шарнир върху задвижващия вал, докато задържащият пръстен се зацепи.
16. Напълнете външната фуга с определеното количество грес, като я нанесете от двете страни на фугата.
17. Издърпайте външните ботуши върху CV шарнирите, поставете края с малък диаметър в жлеба на задвижващия вал. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете новите скоби.
18. Монтирайте дисковата шайба във вътрешния край на задвижващия вал, като изпъкналата страна е насочена към края на задвижващия вал. Моля, обърнете внимание, че моделите с двигатели 2226cc и 2309cc не са оборудвани с шайба.
19. Издърпайте вътрешната CV шарнира върху задвижващия вал, с жлеба на главината към рамото или дисковата шайба на задвижващия вал. След това монтирайте фиксиращия пръстен в жлеба.
20. Напълнете външната фуга с определеното количество грес, като я нанесете от двете страни на фугата. Използвайте отвертка, за да повдигнете капаците, за да освободите вакуума. Инсталирайте и затегнете новите скоби.
21. Нанесете уплътнител върху повърхността на капака, която контактува със съединението, след това издърпайте гумените ботуши на място, позиционирайте края с малък диаметър в жлеба на задвижващия вал. Леко почукайте капачката върху фугата.
[Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: AUDIMANUAL.RU]