Калодкі задняга тармазнога дыска — праверка і замена (Audi 100 C3)

1. Паддамкаркайце заднюю частку аўтамабіля. Зніміце абодва задніх колы.

2. Праверце таўшчыню калодак тармазной кружэлкі, разглядаючы праз пазу ў корпусе суппорта. Калі таўшчыня пракладкі на любой з калодак роўная або ніжэй за мінімальную паказаную таўшчыню, усе чатыры калодкі павінны быць замененыя.

Супорт Girling

3. Адкруціце верхнія і ніжнія балты накіроўвалага штыфта (фота).





4. Падніміце корпус суппорта, зрушыце яго ў бок (фота).



5. Дастаньце калодкі тармазной кружэлкі з падвескі крапежнага элемента (фота). Калі калодкі будуць выкарыстоўвацца паўторна, пазначце іх так, каб яны маглі быць усталяваны ў іх першапачатковых палажэннях.







6. Ачысціце суппорт, поршань, дыск і калодкі ад пылу і бруду.

7. Круцячы дыск уручную, ачысціце яго ад іржы і налёту. Уважліва агледзіце ўсю паверхню дыска, калі маюцца глыбокія расколіны ці вялікая выпрацоўка, дыск павінен быць заменены. Агледзіце суппорт вакол поршня. Заменіце ўшчыльненні поршня ці корпус суппорта па меры неабходнасці.

8. Калі ўсталёўваюцца новыя калодкі, уцягніце поршань у адтуліну, паварочваючы яго па гадзіннікавай стрэлцы і адначасова пхаючы (фота).



9. Змясціце калодкі ў іх становішча на падвесцы крапежнага элемента, усталюеце корпус суппорта на калодкі.



10. Усталюйце і зацісніце новыя ніты накіравальнага штыфта момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

Супорт Teves

11. Зніміце пластыкавыя вечкі з накіроўвалых нітаў, адкруціце ніты толькі каб вызваліць суппорт. Не здымайце іх поўнасцю.

12. Адвядзіце корпус суппорта ад аўтамабіля, разгарніце яго назад, падніміце з калодак. Змесціце суппорт узбоч, не перагінайце трубку магістралі тармазной сістэмы.

13. Дастаньце калодкі з падвескі крапежнага элемента. Калі калодкі будуць выкарыстоўвацца паўторна, пазначце іх так, каб яны маглі быць усталяваны ў іх першапачатковых палажэннях.

14. Перад усталёўкай калодкі гл. пункты 6, 7 і 8. Заўважце, што на гэтым суппорце поршань уцягваецца простым націскам.

15. Змясціце калодкі на падвесцы крапежнага элемента, затым суппорт.

16. Замацуйце суппорт накіроўвалымі нітамі, заціснуўшы іх момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях, усталюйце пластыкавыя крышкі.

Супарты Girling і Teves

17. Ручны тормаз павінен быць адпушчаны.

18. З дапамогай адвёрткі развядзіце рычаг кіравання ручнога тормазу на левым суппорце, каб рычаг упёрся ў абмежавальнік (Мал. 9.22 і 9.23). Зафіксуйце рычаг у гэтым становішчы, рычаг кіравання на правым суппарце павінен стаць у тым жа становішчы.





19. Калі правы рычаг знаходзіцца далёка ад упора пасля гэтай працэдуры, прыслабце ўсталявальную гайку тросіка ручнога тормазу (Мал. 9.24) да ўсталёўкі абодвух рычагоў на ўпорах.





20. Устаўце адвёртку на 6 мм паміж кіруючай спружынай рэгулятара і ролікам на задняй восі (Мал. 9.25).



21. Пры выключаным рухавіку, пампуйце тармазную педаль каля 40 раз, ужываючы ўмераны ціск, затым праверце абодва задніх дыска павінны свабодна круціцца пры адпушчанай педалі. Калі няма, паўторыце працэдуру, дадзеную ў пунктах 18-21, але прыслабце яшчэ больш усталявальную гайку тросіка ручнога тормазу.

22. У заключэнне, зніміце адвёртку з рэгулятара, усталюеце колы, апусціце аўтамабіль.