Задње кочионе плочице — Провера и замена (Audi 100 C3)

1. Подигните задњи део возила. Уклоните оба задња точка.

2. Проверите дебљину плочица кочионог диска гледајући кроз жлеб на телу чељусти. Ако је дебљина подлошке на било којој плочици једнака или мања од минималне наведене дебљине, све четири јастучића морају бити замењене.

Подршка Girling

3. Одврните горње и доње завртње вођице (фотографија).





4. Подигните тело чељусти и померите га у страну (фотографија).



5. Уклоните плочице кочионог диска са монтажног носача (фотографија). Ако се јастучићи поново користе, означите их тако да могу да се уграде у првобитни положај.







6. Очистите чељуст, клип, диск и плочице од прашине и прљавштине.

7. Ротирајте диск ручно да бисте уклонили рђу и наслаге. Пажљиво прегледајте целу површину диска ако има дубоких пукотина или великог хабања, диск се мора заменити. Прегледајте чељуст око клипа. По потреби замените заптивке клипа или тело чељусти.

8. Ако се постављају нови јастучићи, увуците клип у отвор тако што ћете га окретати у смеру казаљке на сату и истовремено гурнути (фотографија).



9. Поставите јастучиће на њихов положај на држач носача, поставите тело чељусти на јастучиће.



10. Инсталирајте и затегните нове завртње вођице обртним моментом наведеним у Спецификације.

Подршка Teves

11. Скините пластичне поклопце са водећих вијака, одврните завртње само толико да ослободите чељуст. Немојте их потпуно уклањати.

12. Померите тело чељусти од аутомобила, окрените га назад и подигните га са јастучића. Поставите чељуст са стране, не савијајте цев кочионог вода.

13. Уклоните јастучиће са држача за причвршћивање. Ако се јастучићи поново користе, означите их тако да могу да се уграде у првобитни положај.

14. Пре уградње плочице, погледајте тачке 6, 7 и 8. Имајте на уму да се на овој чељусти клип увлачи једноставним гурањем унутра.

15. Поставите јастучиће на држач носача, а затим на чељуст.

16. Учврстите чељуст помоћу водећих вијака, притегнувши их моментом затезања наведеним у Спецификације, поставити пластичне поклопце.

Чељусти Girling и Teves

17. Ручна кочница мора бити отпуштена.

18. Користећи шрафцигер, раширите ручицу за управљање ручне кочнице на левој чељусти све док полуга не наслони на граничник (сл. 9.22 и 9.23). Закључајте ручицу у овом положају, контролна полуга на десној чељусти треба да буде у истом положају.





19. Ако је десна полуга после ове процедуре далеко од граничника, олабавите матицу за подешавање кабла ручне кочнице (Цртање 9.24) док обе ручице не буду постављене на граничнике.





20. Убаците шрафцигер од 6 мм између контролне опруге регулатора и ваљка на задњој осовини (слика 9.25).



21. Са угашеним мотором, напумпајте педалу кочнице око 40 пута, применом умереног притиска, а затим проверите – оба задња диска треба да се слободно ротирају са отпуштеном педалом. Ако није, поновите поступак дат у корацима 18 - 21, али још више олабавите матицу за причвршћивање кабла ручне кочнице.

22. На крају, извадите шрафцигер из регулатора, поставите точкове, спустите аутомобил.