Накладки на задните спирачни дискове — проверка и смяна (Audi 100 C3)

1. Повдигнете задната част на автомобила с крик. Свалете двете задни колела.

2. Проверете дебелината на накладките на спирачния диск, като погледнете през жлеба в тялото на апарата. Ако дебелината на подложката на някоя от подложките е равна или по-малка от минималната посочена дебелина, всичките четири подложки трябва да бъдат сменени.

Момичешка подкрепа

3. Развийте болтовете на горния и долния водещ щифт (снимка).





4. Повдигнете тялото на шублера и го преместете настрани (снимка).



5. Отстранете накладките на спирачния диск от монтажната скоба (снимка). Ако подложките трябва да се използват повторно, маркирайте ги, за да могат да бъдат монтирани в първоначалните си позиции.







6. Почистете шублера, буталото, диска и накладките от прах и мръсотия.

7. Завъртете диска ръчно, за да отстраните ръждата и отлаганията. Внимателно проверете цялата повърхност на диска, ако има дълбоки пукнатини или голямо износване, дискът трябва да бъде заменен. Огледайте шублера около буталото. Сменете уплътненията на буталото или тялото на шублера, ако е необходимо.

8. Ако се монтират нови накладки, издърпайте буталото в отвора, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка и едновременно го натиснете (снимка).



9. Поставете накладките на мястото им върху закачалката на скобата, монтирайте тялото на шублера върху накладките.



10. Инсталирайте и затегнете новите болтове на водещия щифт до въртящия момент, посочен в Спецификации.

Тевес подкрепа

11. Отстранете пластмасовите капаци от водещите болтове, развийте болтовете само толкова, колкото да освободите шублера. Не ги премахвайте напълно.

12. Преместете корпуса на шублера далеч от колата, завъртете го обратно и го повдигнете от накладките. Поставете шублера отстрани, не огъвайте тръбата на спирачния тръбопровод.

13. Отстранете подложките от закачалката. Ако подложките трябва да се използват повторно, маркирайте ги, за да могат да бъдат монтирани в първоначалните си позиции.

14. Преди да монтирате накладката, вижте точки 6, 7 и 8. Обърнете внимание, че при този шублер буталото се прибира, като просто го натиснете навътре.

15. Поставете подложките върху закачалката на скобата, след това шублера.

16. Закрепете шублера с водещите болтове, като ги затегнете до момента на затягане, посочен в Спецификации, монтирайте пластмасови капаци.

Челюсти Girling и Teves

17. Ръчната спирачка трябва да бъде освободена.

18. С помощта на отвертка раздалечете лоста за управление на ръчната спирачка върху левия шублер, докато лостът опре в ограничителя (Фиг. 9.22 и 9.23). Заключете лоста в това положение, лостът за управление на десния шублер трябва да е в същото положение.





19. Ако десният лост е далеч от ограничителя след тази процедура, разхлабете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка (Фиг. 9.24), докато двата лоста се позиционират на ограничителите.





20. Поставете 6 mm отвертка между пружината за управление на регулатора и ролката на задната ос (фиг. 9.25).



21. При изключен двигател натиснете педала на спирачката около 40 пъти, прилагайки умерен натиск, след което проверете - двата задни диска трябва да се въртят свободно при отпуснат педал. Ако не, повторете процедурата, дадена в стъпки 18-21, но разхлабете още повече монтажната гайка на жилото на ръчната спирачка.

22. Накрая извадете отвертката от регулатора, монтирайте колелата, спуснете колата.