2. Отстранете капачката на резервоара на главния цилиндър, напълнете напълно резервоара. Затегнете гъвкавата тръба на спирачния тръбопровод между задния мост и каросерията.
3. Разхлабете съединителя на спирачния тръбопровод в задната част на цилиндъра на колелото.
4. Развийте монтажните болтове на спирачния цилиндър.
5. Развийте съединителя на спирачната тръба и извадете цилиндъра от щита. Запушете края на хидравличната тръба, ако е необходимо.
6. Почистете външната страна на цилиндъра.
7. Отстранете гумените ботуши от краищата на цилиндъра, извадете двете бутала и пружината между тях.
8. Проверете отвора на цилиндъра, буталата и уплътненията. Ако цилиндърът е в добро състояние, използвайте само ремонтния комплект; в противен случай цилиндърът трябва да се смени. Почистете всички метални части с метилов алкохол, ако е необходимо, никога не използвайте бензин или подобни разтворители. Изсушете частите на въздух или ги избършете с кърпа без мъх.
9. Смажете уплътненията с паста и ги монтирайте така, че краят с по-голям диаметър да сочи към края на буталото.
10. Смажете буталата и отвора на цилиндъра с паста. Монтирайте бутало в единия край на цилиндъра, след това пружина и друго бутало в другия край.
11. Монтирайте гумените обвивки върху буталата и в жлебовете на цилиндъра.
12. Монтажът се извършва в обратен ред, обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17.
