Забележка: Главният цилиндър е неразглобяем възел и не може да бъде ремонтиран. Ако главният цилиндър се счупи, блокът трябва да се смени. При модели, оборудвани с антиблокираща спирачна система, вижте Глава 28, преди да започнете работа.
1. Отстранете капачката на резервоара, аспирирайте течността с помощта на спринцовка или гъвкава пластмасова бутилка. Не разливайте течност върху боядисаната повърхност на автомобила. Ако се разлее течност, незабавно измийте мястото обилно със студена вода.
2. Поставете капачката за пълнене, изключете кабелите на алармената лампа.
3. Където е възможно, отделете маркуча на хидравличния съединител от страната на резервоара (снимка).
4. Поставете парцал под цилиндъра, развийте съединителните гайки на спирачната тръба и разкачете тръбите от главния цилиндър (снимка).
5. Развийте монтажните болтове, извадете главния цилиндър от блока на хидравличния усилвател. Отстранете О-пръстена. Не натискайте педала на спирачката при свален главен цилиндър.
6. Монтажът се извършва в обратен ред, винаги се монтира нов О-пръстен. Обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17.
Коментари на посетители