Забележка: Главният цилиндър е единица в неразглобяем корпус и не може да се ремонтира. Ако главният цилиндър се повреди, блокът трябва да се смени. При модели, оборудвани с антиблокираща спирачна система, следвайте Глава 28 преди започване на работа.
1. Отстранете капачката на резервоара, изсмучете течността с помощта на спринцовка или гъвкава пластмасова бутилка. Не разливайте течност върху боядисаната повърхност на автомобила. Ако се разлее течност, незабавно изплакнете мястото обилно със студена вода.
2. Монтирайте капачката за пълнене, разкачете окабеляването на сигналната лампа.
3. Където е възможно, откачете хидравличния маркуч на съединителя от страната на резервоара (снимка).
4. Поставете парцал под цилиндъра, развийте съединителните гайки на спирачния тръбопровод и разкачете тръбите от главния цилиндър (снимка).
5. Развийте монтажните болтове и отстранете главния цилиндър от кормилното управление. Отстранете О-пръстена. Не натискайте педала на спирачката при свален главен цилиндър.
6. Монтажът се извършва в обратен ред, винаги се монтира нов О-пръстен. Обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17.
