Notă: Cilindrul principal este un ansamblu neseparabil și nu poate fi reparat. Dacă cilindrul principal se rupe, blocul trebuie înlocuit. La modelele echipate cu sistem de frânare antiblocare, urmați instrucțiunile Capitolul 28 înainte de a începe lucrul.
1. Scoateți capacul de umplere a rezervorului, aspirați lichidul folosind o seringă sau o sticlă flexibilă de plastic. Nu vărsați lichid pe suprafața vopsită a vehiculului. Dacă se vărsă lichid, clătiți imediat zona cu multă apă rece.
2. Instalați capacul de umplere, deconectați cablurile lămpii de alarmă.
3. Acolo unde este disponibil, separați furtunul ambreiajului hidraulic de partea laterală a rezervorului (fotografie).
4. Puneți o cârpă sub cilindru, slăbiți piulițele de cuplare a conductei de frână și separați conductele de cilindrul principal (fotografie).
5. Opriți șuruburile de asamblare, luați cilindrul principal de la blocul hidraulic de amplificare. Scoateți inelul O. Nu apăsați pedala de frână cu cilindrul principal scos.
6. Instalarea se face în ordine inversă, instalați întotdeauna un nou inel O. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 17.
Comentariile vizitatorilor