Предните дискови спирачки се управляват от едно бутало, което движи шублерите. При моделите, оборудвани със задни барабанни спирачки, спирачните челюсти се управляват от двубутални колела и система от самонастройващ се спирачен педал. При моделите, оборудвани със задни дискови спирачки, едно бутало задвижва апаратите, подобни на тези, използвани при предните спирачки. При всички модели ръчната спирачка се управлява с кабел и осигурява независимо механично средство за задействане на задната спирачка.
Спирачният усилвател е от конвенционален вакуумен тип при моделите с директно управление или хидравлично управляван при моделите със сервоуправление. Налягането в системата за хидравличния усилвател се създава от помпата на кормилното управление и се съхранява в акумулатора за налягане. Акумулаторът на налягане се използва от хидравличния усилвател при натискане на педала на спирачката. Антиблокиращата спирачна система (ABS) също е инсталирана като стандарт или като опция, в зависимост от модела. По-подробна информация относно тази система може да бъде намерена в съответните глави на този раздел.
Предупреждение: При модели, оборудвани с антиблокиращи спирачни системи (ABS), когато работите по спирачната система, вземете някои допълнителни предпазни мерки, както следва: Глава 28 преди да извършите действие, описано в този раздел.