Општи опис (Audi 100 C3)

Кочиони систем има хидраулични појачивач, двоструко дијагонално хидраулично коло са диск кочницама на предњим и бубањ или диск кочницама на задњим точковима, у зависности од модела. Сваки круг у систему контролише једну предњу и једну дијагонално супротну задњу кочницу из двоструког главног цилиндра. У нормалном стању оба ланца раде равномерно; међутим, ако један ланац пукне, сила кочења ће и даље деловати на оба точка. Регулатор притиска кочнице је укључен у хидраулични вод задње кочнице. Ова јединица регулише притисак који се примењује на сваку задњу кочницу и елиминише могућност да се задњи точкови блокирају при јаком кочењу.

Предње диск кочнице контролише један клип који помера чељусти. На моделима опремљеним задњим добош кочницама, кочионе папучице контролишу цилиндри точкова са два клипа и систем педала кочнице који се самоподешава. На моделима опремљеним задњим диск кочницама, један клип помера чељусти сличне онима који се користе на предњим кочницама. На свим моделима, ручна кочница се покреће каблом и обезбеђује независно механичко средство за активирање задње кочнице.

Појачивач кочнице је конвенционални вакуумски тип на моделима управљања са директним дејством или хидраулички управљан на моделима са серво управљачем. Притисак у систему за хидраулични појачивач производи пумпа серво управљача и чува се у акумулатору притиска. Акумулатор притиска користи хидраулични појачивач када се притисне педала кочнице. Систем против блокирања кочница (ABS) се такође уграђује као основни или додатно на захтев, у зависности од модела. Детаљније информације о овом систему могу се наћи у релевантним поглављима овог одељка.

Упозорење: На моделима опремљеним системима против блокирања кочница (ABS) када радите са кочионим системом, предузмите неке додатне мере предострожности, водећи се Поглавље 28 пре него што извршите било коју радњу описану у овом одељку.