2. Folosind o pompă sau un compresor, scoateți pistonul din cilindru, dar plasați un bloc în interior pentru a preveni deteriorarea pistonului. Scoateți capacul de praf.
3. Folosind o șurubelniță tocită, scoateți garnitura din orificiul etrierului, având grijă să nu zgâriați pereții orificiului.
4. Curăţaţi componentele etrierului cu alcool metilic şi lăsaţi-le să se usuce.
5. Inspectați pistonul și alezajul etrierului dacă starea lor este nesatisfăcătoare, înlocuiți ansamblul etrierului. De asemenea, înlocuiți știfturile de ghidare și/sau bucșele dacă sunt deteriorate.
6. Dacă componentele sunt într-o stare satisfăcătoare, utilizați trusa de reparații constând dintr-o garnitură nouă și capac antipraf.
7. Instalați noua etanșare în canelura din alezajul cilindrului.
8. Instalați capacul de praf pe piston, așa cum se arată în Fig. 9.10, mutați pistonul spre cilindru și instalați proeminența de etanșare a capacului de praf în canalul orificiului cilindrului folosind o șurubelniță.
9. Lubrifiați pistonul și împingeți-l în cilindru până când buza exterioară a arcurilor capacului de praf se potrivește în canelura pistonului.
Citiți sursa originală de pe site: AUDIMANUAL.ru