Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Lucrați cu carcasa de transfer (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Lucrați cu carcasa de transfer
            0
Cuprins: Cutie de transfer 0AQ ↓ Cutie de transfer 0BU ↓

Cutie de transfer 0AQ



1. Ridicați mașina (vezi Introducerea).

2. Scoateți panoul de izolație fonică din spate de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1).

3. La modelele cu motor de 4,2 litri, deconectați sistemul de evacuare la cleme (1 și 2 în Ilustrația 35.32 Capitolul 2).

Notă: Nu îndoiți secțiunile flexibile ale sistemului de evacuare cu mai mult de 10°.


4. La modelele cu motor de 4,2 L cu filtru de particule diesel, deșurubați șuruburile care fixează filtrele de particule diesel stânga și dreapta pe suportul AT și pe caroserie: (1 și 2 în Ilustrația 35.33 Capitolul 2) Și (4 și 5 din ilustrația 35.34 Capitolul 2).

5. Scoateți șuruburile (1 în ilustrație) fixarea arborelui elicei spate la cutia de transfer, împiedicând arborele să se rotească folosind dispozitivul T10172 cu adaptoare T10172/6.

2.5. Fixarea arborelui elicei spate la cutia de transfer.

2.5. Fixarea arborelui elicei spate la cutia de transfer.


Legați arborele elicei din spate de caroserie.

6. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația 4.65 Capitolul 2) fixarea arborelui elicei față la cutia de transfer, împiedicând arborele să se rotească folosind dispozitive T10172 cu adaptoare T10172/6. Comprimați ușor arborele elicei față apăsându-l înainte (balamalele permit deplasarea arborelui în direcție axială). Legați arborele elicei din față de corp.



7. Scoateți șuruburile de pe suportul filtrului de particule (vezi ilustrația 4.58a din Capitolul 2).

8. Fixați adaptoarele T40091/5 (pe partea stângă) și T40091/4 (pe partea dreaptă), înșurubarea șuruburilor (Și în ilustrație) M10x30 în orificiile filetate frontale (B) din corp cu mâna.

2.8. Instalarea adaptorului T40091/4.

2.8. Instalarea adaptorului T40091/4.


9. Introduceți adaptorul T40093/6 pe traversa T40091/1, introduceți traversa pe adaptoarele T40091/4 și T40091/5 și fixați-o cu șuruburi (săgeți în ilustrație).

2.9. Instalarea traversei.

2.9. Instalarea traversei.


După aceasta, strângeți șuruburile de montare a adaptorului (A) la 30 Nm.

10. Instalați suportul #3282 pe cricul de transmisie cu știftul mai mic (săgeată în ilustrație) în direcția mișcării.

2.10. Dispozitive de ridicare.

2.10. Dispozitive de ridicare.




Instalați știfturile nr. 3282/45, nr. 3282/54 și suportul (A) așa cum se arată în ilustrație.

11. Fixați suportul la cutia de transfer cu un șurub și o piuliță M10x25 (Și în ilustrație), și, de asemenea, în punctul superior al flanșei de ieșire cu un șurub și o piuliță M10x20 (B).

2.11. Fixarea suportului la cutia de transfer.

2.11. Fixarea suportului la cutia de transfer.


12. Fixați suportul la suportul AT cu piulițe M8 (săgeți în ilustrație).

2.12. Fixarea suportului pe suportul AT.

2.12. Fixarea suportului pe suportul AT.


13. Scoateți șuruburile (1 și 2 în Ilustrația 4.43 Capitolul 6) AT susține.

14. Coborâți cutia de transfer pe cric la o distanță (și în ilustrație) aproximativ 50 mm.

2.14. Dimensiune pentru coborârea cutiei de transfer.

2.14. Dimensiune pentru coborârea cutiei de transfer.




15. Introduceți axul T40091/6 cu piulița pătrată T40091/7 în adaptorul T40093/6 (vezi ilustrația).

2.15. Fixarea cutiei de transfer.

2.15. Fixarea cutiei de transfer.


Așezați axul -/6 pe carcasa AT, plasând distanțierul T40091/8 între ele, apoi strângeți piulița de blocare (A) astfel încât axul să nu se rotească.

16. Scoateți șuruburile (1 și 2 în ilustrație) elementele de fixare ale cutiei de transfer pe AT și trageți cutia de transfer afară.

2.16. Fixarea cutiei de transfer pe AT.

2.16. Fixarea cutiei de transfer pe AT.


17. Dacă trebuie înlocuită cutia de transfer, scoateți suportul AT (săgeți în ilustrație) și paranteza sa (1 și 2).

2.17. Fixarea suportului AT la cutia de transfer.

2.17. Fixarea suportului AT la cutia de transfer.




18. La demontarea/montarea ulterioară a cutiei de transfer, urmați instrucțiunile. ilustrații.

2.18a. Detalii despre instalarea capacului cutiei de transfer:

2.18a. Detalii despre instalarea capacului cutiei de transfer:
1 - Dop de umplere, 25 Nm;
2 - Ansamblu dop cu inel de etanșare, 18 Nm;
3 - Inel de fixare;
4 - Dop de golire, 25 Nm;
5 - Capacul cutiei de transfer;
6 - Carcasa cutiei de transfer;
7 - Flanșă pentru arborele elicei față;
8 - Șuruburi, 16 buc., 28 Nm;
9 - Flanșă pentru arborele elicei spate;
10 - Șaibă, supusă înlocuirii;
11 - Mașină de spălat;
12 - Piulița, 320 Nm, trebuie înlocuită.


2.18b. Detalii de instalare a arborelui de ieșire, lanțului, pinioanelor și diferențialului central:

2.18b. Detalii de instalare a arborelui de ieșire, lanțului, pinioanelor și diferențialului central:
1 - Arbore de ieșire, pentru arborele elicei spate;
2 - Lanț, zale colorate orientate spre capac;
3 - Pinion pentru arborele elicei față;
4 - Manșon distanțier;
5 - Carcasa cutiei de transfer;
6 - Flanșa arborelui elicei față;
7 - Arborele de intrare;
8 - Colector de ulei;
9 - Diferențial central cu alunecare limitată, service disponibil doar din fabrică;
10 - Pinion pentru arborele elicei spate.




2.18s. Piese ansamblu capac și carcasă cutie de transfer 0AQ:

2.18s. Piese ansamblu capac și carcasă cutie de transfer 0AQ:
1 - Etanșare flanșă pentru arborele elicei spate;
2 - Capacul cutiei de transfer;
3 - Rulment mic cu bile al flanșei arborelui elicei față;
4 - Inel de fixare a rulmentului 5;
5 - Rulment cu bile mare al flanșei arborelui elicei spate;
6 - Rulment cu bile mare al flanșei arborelui elicei din față;
7 - Manșon de centrare, introdus în carter;
8 - Etanșare flanșă pentru arborele elicei față;
9 - Etanșare arbore de intrare;
10 - Carcasa cutiei de transfer;
11 - Bucșă de aerisire;
12 - Supapă de aerisire;
13 - Magnet.


19. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de instalare, asigurați-vă că știfturile de centrare sunt prezente în transmisia automată. Folosiți șuruburi noi pentru a fixa cutia de transfer la transmisia automată, strângându-le la 45 Nm.

Cutie de transfer 0BU



20. Detaliile de instalare a cutiei de transfer 0BU sunt prezentate în ilustrație.

2.20. Detalii instalare cutie de transfer 0BU:

2.20. Detalii instalare cutie de transfer 0BU:
1, 4, 14 - Șurub, de înlocuit, 50 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
2 - Suport AT;
3, 15 - Șurub, 20 Nm;
5 - Manșon de centrare, 2 buc.;
6 - Cutie de transfer;
7 - Inel de etanșare (verde, diametru 28 mm), supus înlocuirii;
8 - Inel de fixare (argint, diametru 28 mm), supus înlocuirii;
9, 12 - Greutate de amortizare;
10 - Șurub autoblocant, înlocuibil, 32 Nm;
11 - Șurub autoblocant, înlocuibil, 50 Nm;
13 - Suport de susținere AT.




21. Scoateți arborele elicei din spate (vezi Secțiunea 5).

22. Scoateți panoul de izolație fonică din spate de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1).

23. Deconectați conectorii cablajului AT (1-3 în ilustrația 4.48 Capitolul 2).

24. Scoateți șuruburile de pe suportul filtrului de particule (vezi ilustrația 4.58a din Capitolul 2). Pe motoarele de 4.2 litri efectuați această acțiune pe ambele părți.

25. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația 4.65 Capitolul 2) fixarea arborelui elicei față la cutia de transfer, împiedicând arborele să se rotească folosind dispozitive T10172 cu adaptoare T10172/6. Legați arborele elicei față de caroserie.

26. Introduceți adaptorul T40093/6 pe traversa T40091/1, introduceți traversa pe adaptoarele T40091/4 și T40091/5 și fixați-o cu șuruburi (săgețile din ilustrația 2.9). După aceasta, strângeți șuruburile de montare a adaptorului (A): pe partea stângă - șurubul M10x30 cu o forță de 30 Nm, iar pe partea dreaptă - șurubul M8x30 cu o șaibă cu o forță de 23 Nm.

27. Fixați suportul la cutia de transfer cu șuruburi M8x20 (Și în ilustrație) și M10x20 (B).

2.27. Instalarea suportului.

2.27. Instalarea suportului.




Fixați șurubul #3282/45 pe suportul AT din dreapta cu o piuliță M8. În stânga, apăsați șurubul #3282/45 cu o șaibă (1) pe suportul AT.

28. Urmați pașii descriși în paragrafele 13-17.

29. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de instalare, asigurați-vă că știfturile de centrare sunt prezente în AT și lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de transfer cu vaselină G 000 100.

Articolul original este disponibil pe resursa online: audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Arbori de transmisie
Articole urmatoare

Informații generale despre transmisie
Specificații ale transmisiei
Demontare și instalare transmisiei finale față
Demontare și instalare transmisiei finale spate
Demontare și instalare arborelui elicei din spate
Demontare și instalare arborelui elicei din față


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Carcasa angrenajului principal — Întreținere Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Cutie de viteze/Carcasă de transmisie finală (014) — Întreținere Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Carcasa radiatorului vaporizatorului și încălzitorului —… Audi A4 B5 (1994-2001)
Carcasă de protecție din plastic Audi A6 C5 (1997-2004)
Carcasa arborelui cu came — descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 49 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.