8.1. Az alsó lengőkar, a kormánycsukló és az agy egység beszerelési részletei:
1 - Önzáró csavar, cserélhető, 180 Nm;
2 - Excenteres alátét;
3 - Excenteres csavar;
4 - Önzáró csavar, ki kell cserélni, 150 Nm nyomatékkal, majd 90°-os szögben meghúzni;
5 - Alsó lengőkar;
6 - Csavar, ki kell cserélni;
7 - Összekötőrúd-fej;
8 - Önzáró csavar, cserélhető, 90 Nm;
9 - Önzáró csavar, cserélhető, 105 Nm;
10 - Kerékcsapágy;
11 - Rögzítőgyűrű;
12 - Önzáró agyanya, cserélhető, 500 Nm: a beszerelés előtt kenje meg az illeszkedő felületet;
13 - Kerékagy;
14, 19 - Csavar, 20 Nm;
15 - Fékmechanizmus védőburkolata;
16 - Kormánycsukló;
17 - Önzáró csavar, cserélhető, 85 Nm;
18 - Konzol;
20 - Felső lengőkar;
21 - Konzol;
22 - Csavar, 9 Nm;
23 - Hajtótengely;
24 - Csavar;
25 - Csavar, cserélhető: M10 - 50 Nm, majd 90°-os szögben meghúzandó, és M12 - 90 Nm, majd 90°-os szögben meghúzandó;
26 - Rögzítőlemez;
27 - Rugóstag;
28 - Stabilizátorrúd;
29 - Önzáró csavar, cserélhető, 110 Nm;
30 - Segédkeret.
Az első kerékagyak a kerékcsapágyakkal együtt agyegységeket alkotnak, amelyek a kormánycsuklókhoz vannak rögzítve. A csapágyat csak az agy eltávolítása után lehet eltávolítani.
2. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 7. szakaszt) és rögzítse a felső lengőkart a kormánycsuklóhoz.
3. Szerelje le a féktárcsát és a fékpajzsot (lásd a 8. fejezetet). Válassza le az ABS kerékérzékelő vezetékét a tartóról, és vegye ki az érzékelőt (lásd a 8. fejezetet).
4. Rögzítse a T10205/1 ütközőket az agyhoz kerékcsavarokkal (És az illusztráción).
8.4. Az ütközők rögzítése.
5. Győződjön meg róla, hogy a kerékcsavarok (2 az ábrán) ne nyúljanak ki a tartók hátuljából.
8.5. A kerékcsavarok helye.
6. Szerelje fel a szerelvényeket az ábrán látható módon.
8.6. Az agy eltávolítása:
1, 8 - M20 csapszeg T10205/8-1;
2, 7 - M20 csavar T10205/8-2;
3 - VAS6178 hidraulikus prés;
4 - T10205/2 tartó;
5 - T10205/1 markolatok;
6 - T10205/3 tartóelem.
Húzza ki az agyat ezekkel a szerszámokkal.
7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és szerelje be a szerszámokat az ábrán látható módon.
8.7. A kerékcsapágy kiszerelése:
1, 8 - M20 csapszeg T10205/8-1;
2, 7 - M20 csavar T10205/8-2;
3 - VAS6178 hidraulikus prés;
4 - Támasztócső T10205/5;
5 - T10205/4 támogatás;
6 - T10205/6 tartólemez.
Megjegyzés: A T10205/6 tartólemez csapjának a végső hajtás felé kell néznie.
A megadott szerszámokkal nyomja ki a csapágyat.
8. Helyezzen egy távtartót a csapágy belső gyűrűje mögé az ábrán látható módon, és nyomja ki a belső gyűrűt.
8.8. A kerékcsapágy belső futógyűrűjének szétválasztása:
1 - 3. osztó Kukko 15/3;
2 - T10205/2 tartó;
3 - VAS6178 hidraulikus prés;
4, 6 - M20 csavar T10205/8-2;
5 - Támasztóalkatrész T10205/3;
7 - M20 T10205/8-1 csap.
Megjegyzés: A távtartó lemezek letörésének a belső gyűrű felé kell néznie.
9. A telepítés fordított sorrendben történik. A kerékcsapágyba épített gumibevonatú ABS-érzékelő rotornak, vagy a csapágy mágneses oldalának a végső meghajtás felé kell néznie. A csapágy nyomásakor ne lépje túl a 310 bar nyomást (a préselés vége előtt a nyomásnak 100-190 bar között kell lennie). Az agy nyomása ne haladja meg a 140 bart (a préselés vége előtt a nyomásnak 30-100 bar között kell lennie).