8.1. Детайли за монтаж на долния носач, шенкела и главината:
1 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 180 Nm;
2 - Ексцентрична шайба;
3 - Ексцентричен болт;
4 - Самозатягаща се гайка, трябва да се смени, 150 Nm, след което да се затегне до ъгъл от 90°;
5 - Долен носач на окачването;
6 - Болт, трябва да се смени;
7 - Накрайник на кормилната щанга;
8 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 90 Nm;
9 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 105 Nm;
10 - Лагер на колелото;
11 - Задържащ пръстен;
12 - Самозатягаща се гайка на главината, сменяема, 500 Nm: смажете свързващата повърхност преди монтаж;
13 - Главина на колелото;
14, 19 - Болт, 20 Нм;
15 - Щит на спирачния механизъм;
16 - Щангел на кормилната система;
17 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 85 Nm;
18 - Скоба;
20 - Горен носач на окачването;
21 - Скоба;
22 - Болт, 9 Нм;
23 - Задвижващ вал;
24 - Болт;
25 - Болт, подлежащ на подмяна: M10 - 50 Nm, след това затегнете до ъгъл 90°, и M12 - 90 Nm, след това затегнете до ъгъл 90°;
26 - Заключваща плоча;
27 - Амортисьор;
28 - Стабилизираща щанга;
29 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 110 Nm;
30 - Подрамка.
Главините на предните колела, заедно с лагерите на колелата, образуват главинови възли, които са закрепени към кормилните шенкели. Лагерът може да се демонтира само след като главината е демонтирана.
2. Свалете задвижващия вал (вижте Раздел 7) и закрепете горния носач на окачването към кормилния шенкел.
3. Свалете спирачния диск и спирачния щит (вижте Глава 8). Разкачете кабела на ABS сензора на колелото от скобата и свалете сензора (вижте Глава 8).
4. Закрепете ограничителите T10205/1 към главината, като използвате болтовете на колелото (И на илюстрацията).
8.4. Закрепване на ограничителите.
5. Уверете се, че болтовете на колелата (2 на илюстрацията) не стърчат от задната страна на опорите.
8.5. Положение на болтовете на колелата.
6. Монтирайте приспособленията, както е показано на илюстрацията.
8.6. Демонтиране на главината:
1, 8 - Фиба M20 Т10205/8-1;
2, 7 - Гайка M20 T10205/8-2;
3 - Хидравлична преса VAS6178;
4 - Подпора T10205/2;
5 - Хващачи T10205/1;
6 - Поддържаща част T10205/3.
Извадете главината с помощта на тези инструменти.
7. Отстранете задържащия пръстен и монтирайте инструментите, както е показано на илюстрацията.
8.7. Демонтиране на лагера на колелото:
1, 8 - Фиба M20 Т10205/8-1;
2, 7 - Гайка M20 T10205/8-2;
3 - Хидравлична преса VAS6178;
4 - Опорна тръба T10205/5;
5 - Подпора T10205/4;
6 - Опорна плоча T10205/6.
Забележка: Шипката на опорната плоча T10205/6 трябва да е обърната към крайното задвижване.
Използвайки посочените инструменти, избутайте лагера.
8. Поставете дистанционер зад вътрешния пръстен на лагера, както е показано на илюстрацията, и избутайте вътрешния пръстен навън.
8.8. Разделяне на вътрешната обвивка на лагера на колелото:
1 - Разделител 3 Кукко 15/3;
2 - Поддръжка T10205/2;
3 - Хидравлична преса VAS6178;
4, 6 - Гайка M20 T10205/8-2;
5 - Опорна част T10205/3;
7 - Фиба M20 T10205/8-1.
Забележка: Скосяването на дистанционните плочи трябва да е обърнато към вътрешния ринг.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Роторът на ABS сензора с гумено покритие, вградено в лагера на колелото, или магнитната страна на лагера, трябва да е обърнат към крайното задвижване. При натискане на лагера не превишавайте налягането от 310 бара (налягането преди края на пресоването трябва да бъде 100-190 бара). При натискане на главината не превишавайте налягане от 140 бара (налягането преди края на пресоването трябва да бъде 30-100 бара).
Оригиналният материал се намира на уебсайта: AudiManual