Модели с 8-степенна автоматична скоростна кутия
1. Детайлите за монтаж на задния карданен вал са показани на илюстрацията.
5.1. Детайли за монтаж на задния карданов вал (модели с 8-степенна автоматична скоростна кутия):
1 - Задно крайно задвижване;
2 - Уплътнителен пръстен (черен с диаметър 25 мм или зелен с диаметър 28 мм), подлежи на замяна;
3 - Задържащ пръстен (черен с диаметър 25 мм или сребрист с диаметър 28 мм), подлежи на замяна;
4 - Централен лагер на карданния вал;
5 - Задържащ пръстен (черно сребристо диаметър 28 мм), подлежи на замяна;
6 - Уплътнителен пръстен (зелен, 28 мм в диаметър), подлежи на замяна;
7 - Разпределителна кутия;
8 - Централна опора на тунела;
9 - Болтове, 6 бр., 60 Nm;
10 - Болтове, 2 бр., 20 Nm;
11 - Заден карданен вал.
2. От двете страни разхлабете скобата и леко спуснете накрайниците на изпускателната тръба. Спуснете задната част на изпускателната система и я подпрете, както е показано на илюстрацията.
5.2. Задържане на изпускателната тръба надолу.
3. С подходящ лост (1 на илюстрацията) избутайте задния карданов вал от разпределителната кутия.
5.3. Отделяне на карданния вал от разпределителната кутия.
В този случай, опрете лоста върху повърхността (A) и втулката (B), а не върху маншона, тъй като ако маншонът е повреден, карданният вал ще трябва да бъде сменен.
4. Следвайте стъпките, описани в параграфи 11-12 от Раздел 4.
5. Отстранете болтовете (2-7 на илюстрацията) и свалете централната опора на тунела.
5.5. Централен монтаж на задния карданен вал.
Отстранете болтовете (1 и 8) на централната лагерна скоба и свалете задния карданен вал. Поставете го с централната лагерна скоба нагоре.
6. Преди монтажа, сменете уплътнителния пръстен (1 на илюстрация 4.15) и задържащ пръстен (2) на края на главния трансмисионен вал, както и уплътнителен пръстен (И на илюстрацията) и задържащия пръстен (B) на разпределителната кутия.
5.6. Уплътнение (A) и задържащ пръстен (B).
7. Първо, затегнете на ръка болтовете на централната лагерна скоба. След това поставете карданния вал в задното крайно задвижване и едва след това затегнете болтовете (2-7 в Илюстрация 5.5) опори на централния тунел. Кръглият отвор (стрелката) трябва да е отпред. След това окончателно затегнете болтовете на централната лагерна скоба.
8. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред.
Модели с 6-степенна автоматична скоростна кутия
9. Детайлите за монтажа на задния карданен вал са показани на илюстрацията.
5.9. Детайли за монтаж на задния карданен вал (модели с 6-степенна автоматична скоростна кутия):
1 - Задно крайно задвижване;
2 - Заден карданен вал;
3 - Централен лагер на вал 2;
4 - Разпределителна кутия;
5, 9 - Заключваща плоча;
6, 8 - Болтове, подлежащи на подмяна, 30 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°;
7 - Болтове, 20 Nm.
10. Поставете лоста за превключване в положение "N".
11. Уверете се, че фабричните цветни маркировки са налични на задния карданен вал и на фланеца на задното крайно задвижване (вижте илюстрация 4.3). Ако тези маркировки не са видими, поставете ги.
12. Отстранете болтовете (вижте илюстрацията) закрепване на задния карданен вал към задното крайно задвижване, като един болт се завинтва на ръка. Задръжте вала от завъртане с помощта на инструмента T10172 с адаптери T10172/6.
5.12. Болтове за закрепване на задния карданен вал към задното крайно задвижване.
13. Отстранете болтовете (1 на илюстрация 2.5) закрепване на задния карданен вал към разпределителната кутия, като се държи валът от завъртане с помощта на устройството T10172 с адаптери T10172/6. Завържете задния карданен вал към каросерията.
14. Отстранете болтовете (2-7 в илюстрация 5.5) и свалете централната опора на тунела. Отстранете болтовете (1 и 8) на централната лагерна скоба и свалете задния карданен вал. Поставете го с централната лагерна скоба нагоре.
15. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте нови монтажни болтове на карданния вал. Уверете се, че маркировките са подравнени.
[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса AUDIMANUAL.RU]