Забележка: Спирачните накладки трябва да се сменят по двойки и на двете колела на една и съща ос едновременно. Спирачните дискове също трябва да се сменят и на двете колела на една и съща ос; при смяна на спирачни дискове, спирачните накладки също трябва да се сменят.
Забележка: Ако накладките не се свалят за подмяна, т.е. ще се монтират отново, маркирайте ги преди отстраняване, за да могат да се монтират отново на оригиналните им места.
1LF спирачни механизми
1. Частите на предния спирачен механизъм на 1LF са показани на илюстрацията.
2.1. Части на предния спирачен механизъм 1LF:
1 - Спирачен диск;
2 - Болт за монтаж на диска 1, 15 Nm;
3 - Поддръжка;
4 - Болт, подлежи на подмяна, 270 Nm;
5 - Тръба за спирачна течност, 14 Nm;
6 - Пружинна ключалка;
7 - Скоба на кормилния шенкел;
8 - Болт, 9 Нм;
9 - Маркуч за спирачна течност;
10 - Болт, 30 Нм;
11 - Задържащ щифт;
12 - Задържаща пружина;
13 - Спирачни накладки;
14 - Окабеляване на индикатора за износване на спирачните накладки.
Смяна на спирачни накладки
2. Повдигнете колата с крик, поставете я върху надеждни опори и свалете предното колело (вижте въведението).
3. Изключете конектора (1 на илюстрацията) сензора за износване на накладките, свалете капачката (2) и освободете кабелите на сензора.
2.3. Конектор (1) и капачка (2).
4. Развийте болта (вижте илюстрацията).
2.4. Развиване на болта.
5. Натиснете задържащата пружина навътре по посока на стрелката (вижте илюстрацията), и едновременно с това издърпайте задържащия щифт (1).
2.5. Отстраняване на задържащия щифт.
Издърпайте кабела на сензора за износване на спирачните накладки от корпуса на спирачния апарат и от задържащата пружина. Отстранете задържащата пружина, избутайте накладките далеч от диска и ги отстранете от спирачния апарат. Уверете се, че от резервоара не изтича спирачна течност; изпомпайте я, ако е необходимо. Ако спирачните накладки трябва да се сменят, внимателно отстранете сензора и неговото окабеляване, проверете ги и, ако не са повредени, ги запазете за монтаж върху новите накладки.
6. Натиснете буталата в спирачния апарат, като следите нивото на спирачната течност. Внимателно инсталирайте сензорите с окабеляването върху новите накладки. Поставете накладките в спирачния апарат и монтирайте задържащата пружина (1 на илюстрацията).
2.6. Полагане на окабеляването.
Поставете кабелите на сензора под задържащата пружина и в тялото на спирачния апарат (стрелки).
7. Натиснете задържащата пружина навътре и поставете задържащия щифт, докато спре. Уверете се, че плоските страни на щифта са правилно поставени в тялото на спирачния апарат (предотвратяване на завъртането на щифта).
8. Затегнете болта (вижте илюстрация 2.4)
9. Свържете конектора (1 на илюстрация 2.3) сензора на скобата на шенкела, закрепете кабелите на сензора към обезвъздушителния клапан с капачка.
10. Монтирайте колелото. При спряло превозно средство, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки заемат работно положение. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Демонтиране и монтаж на спирачния апарат и спирачния диск
11. Свалете колелото.
12. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел, спуснете другия край в контейнер, за да съберете спирачната течност, и отворете нипела.
13. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи в това положение. Можете също да използвате педален бутач.
14. В същото време клапаните в главния спирачен цилиндър се затварят и течността няма да изтича от резервоара.
15. Затворете обезвъздушителния винт и откачете маркуча на спирачната течност от спирачния апарат.
16. Свалете скобата от шенкела (7 на илюстрация 2.1) и свалете спирачните накладки (вижте подраздела по-горе).
17. Развийте болтовете за закрепване на спирачния апарат и го свалете.
18. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната хидравлична система.
Спирачки 1LT/1LU
19. Компонентите на предния спирачен механизъм 1LT/1LU са показани на илюстрацията.
2.19. Части на предния спирачен механизъм 1LT/1LU:
1 - Щангал на кормилната система;
2 - Щит на спирачния механизъм;
3 - Болт, 20 Nm;
4 - Спирачен диск;
5 - Болт за монтаж на диска 4, 15 Nm;
6 - Поддръжка;
7 - Болтове за монтаж на спирачния апарат, подлежат на подмяна, 270 Nm;
8 - Окабеляване за сензора за износване на спирачните накладки;
9 - Спирачен маркуч.
20. Повдигнете колата с крик, поставете я на надеждни опори и свалете предното колело (вижте въведението).
21. Разкачете конектора на сензора за износване на спирачните накладки и освободете кабела на сензора от пружината в спирачния апарат. Освободете спирачния маркуч от скобата на кормилния шенкел. Леко натиснете буталата към монтираните накладки.
22. Разхлабете монтажните болтове на спирачния апарат (вижте илюстрацията).
2.22. Закрепващ елемент на спирачния апарат.
Внимание: Не разхлабвайте монтажните болтове на спирачния апарат на адаптерната плоча.
Извадете шублера от диска и го окачете на тел на тялото. Ако е необходимо пълно отстраняване на шублера, откачете маркуча от него.
23. Избутайте накладките от шублера с отвертка (вижте илюстрацията), като избягвате повреда на прахозащитните маншони, след което отделете накладките от задържащите пружини.
2.23. Премахване на подложката.
24. Почистете спирачния апарат с метилов спирт или специален препарат за почистване на спирачки. Отстранете защитното покритие от подложките.
25. Натиснете буталата в спирачния апарат, като следите нивото на спирачната течност и я отстранявате, ако е необходимо. Монтирайте двете пружини, задържащи накладките, в апарата и се уверете, че са поставени правилно.
Забележка: Дългата част на пружините трябва да е обърната към центъра на шублера. Монтирайте пружината за задържане на кабелите на сензора в центъра на спирачния апарат, като я обърнете навън.
26. Монтирайте накладките в спирачния апарат и ги плъзнете върху 4-те задържащи щифта (вижте илюстрацията).
2.26. Монтиране на накладките.
27. Уверете се, че 4-те контактни повърхности на пружините лежат върху подложките (вижте илюстрацията).
2.27. Монтажно положение на пружините.
Внимателно спуснете спирачния апарат върху диска.
28. Сменете повредените монтажни болтове на спирачния апарат. Почистете назъбените части на болтовете и ги затегнете до 270 Nm.
29. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред. Накрая, при спряло превозно средство, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение. Коригирайте нивото на спирачната течност. Ако спирачните маркучи са били откачени, обезвъздушете спирачната хидравлична система.
Спирачки 1LW/1LN
30. Частите на предния спирачен механизъм 1LW/1LN са показани на илюстрацията.
2.30. Части на предния спирачен механизъм 1LW/1LN:
1 - Поддръжка;
2 - Обезвъздушителни нипела, 2 на шублер;
3 - Болтове за монтаж на спирачния апарат, подлежат на подмяна, 270 Nm;
4 - Държач на шенкела, 20 Nm;
5 - Връзка на спирачната тръба към спирачния апарат, 19 Nm;
6 - Болтове (не на всички модели), 10 Нм;
7 - Спирачен диск;
8 - Болт, 10 Нм;
9, 10 - Уплътнителен пръстен;
11 - Бутала;
12 - Кабел на сензора за износване;
13 - Спирачни накладки;
14 - Задържащ пръстен;
15 - Пружинен щифт 17;
16 - Щифт за задържане на обувката;
17 - Пружина за задържане на спирачната челюст.
Смяна на спирачни накладки
31. Повдигнете колата с крик, поставете я на надеждни опори и свалете предното колело (вижте въведението).
32. Завъртете сензора за износване на спирачните накладки в държача, разкачете кабелите на сензора и го освободете от държача.
33. Издърпайте скобите (3 на илюстрацията) щифтове (2 и 4).
2.33. Части за закрепване на спирачните челюсти.
Натиснете щифт (2) през шублера отвън навътре, след което издърпайте щифт (4) през шублера отвън навътре. Извадете пружината (5), като държите ръката си върху нея, за да не изскочи пружината.
34. Натиснете буталата в спирачния апарат, като ги опирате в монтираните накладки. В същото време се уверете, че спирачната течност не се разлива от резервоара; изпомпайте го, ако е необходимо.
35. Отстранете подложките. Почистете спирачния апарат с метилов спирт или специален препарат за почистване на спирачки. Отстранете защитното покритие от подложките.
36. Натиснете буталата в спирачния апарат, като следите нивото на спирачната течност; ако е необходимо, изпомпайте го. Монтирайте накладките в спирачния апарат. Накладките със сензори за износване са монтирани вътре. Скосените страни на подложките трябва да са обърнати надолу.
37. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред. Накрая, при спряло превозно средство, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение. Коригирайте нивото на спирачната течност. Ако спирачните маркучи са били откачени, обезвъздушете спирачната хидравлична система.
Демонтиране/монтаж на спирачния апарат и диска
38. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи в това положение. Можете също да използвате педален бутач.
39. Свалете колелото.
40. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел, спуснете другия край в контейнер, за да съберете спирачната течност, и отворете нипела, за да освободите налягането. Затворете зърното.
41. Отстранете подложките (вижте подраздела по-горе).
42. Разкачете тръбопровода за спирачна течност от спирачния апарат. Ако има такъв, извадете държача от шублера (4 на илюстрация 2.30). Развийте болтовете (3) и свалете спирачния апарат. Ако е необходимо, развийте болта (8) и свалете диска.
43. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната хидравлична система.