1KD механизми
1. Детайлите за монтаж на задните спирачни механизми 1KD са показани на илюстрацията.
3.1. Детайли за задния спирачен механизъм 1KD:
1 - Държач за главина;
2 - Щит на спирачния механизъм;
3, 7 - Болт, 20 Nm;
4 - Накладки на ръчната спирачка;
5 - Пролет;
6 - Пин;
8 - Спирачен диск/барабан;
9 - Болт за монтаж на диска, 14 Nm;
10 - Щепсел за регулиране на гайката на ръчната спирачка, 14 Nm;
11 - Поддръжка;
12 - Кабел за сензор за износване на спирачните накладки;
13 - Маркуч за спирачна течност;
14 - Тръба за спирачна течност, 14 Nm;
15 - Спирачни накладки, със сензор за износване;
16 - Болт, подлежи на подмяна, 180 Nm;
17 - Болт, 8 Нм;
18 - Скоба за тел 12.
2. Повдигнете колата с крик, поставете я на надеждни опори и свалете задното колело (вижте въведението).
3. Разкачете конектора на сензора за износване на спирачните накладки (1 на илюстрацията), освободете кабела на сензора от пружината в спирачния апарат.
3.3. Конектор на сензора за износване на спирачните накладки.
Избутайте спирачния маркуч от скобата на носача на главината.
4. Леко натиснете буталата в спирачния апарат, като ги опрете върху монтираните накладки. Следете нивото на спирачната течност; изпомпайте го, ако е необходимо.
5. Разхлабете болтовете, закрепващи спирачния апарат към държача на главината. Извадете шублера от диска и го окачете на тел на тялото, като предотвратите опъване на маркуча. Ако е необходимо да се свали спирачният апарат, откачете тръбопровода за спирачната течност от него. След отстраняване на спирачния апарат, спирачният диск може да бъде свален.
6. Следвайте стъпките в параграфи 23-28. Преди да монтирате спирачния диск, ръчната спирачка трябва да бъде освободена. За да направите това, завъртете регулиращата гайка (И на илюстрацията), преодоляване на съпротивлението на пружината (B).
3.6. Възстановяване на положението на ръчната спирачка.
1KF/2EA механизми
7. Детайлите за монтаж на задните спирачни механизми 1KF/2EA са показани на илюстрацията.
3.7. Подробности за монтажа на спирачни механизми 1KF/2EA:
1 - Спирачен диск/барабан;
2 - Болт за монтаж на диска 1, 14 Nm;
3 - Щепсел за регулиране на гайката на ръчната спирачка, 14 Nm;
4 - Поддръжка;
5 - Винт с шестостенна глава, сменяем, 180 Nm;
6 - Болт Torx;
7 - Защитна плоча;
8 - Спирачни накладки, със сензор за износване;
9 - Кабел за сензор за износване на спирачните накладки;
10 - Шплинт;
11 - Щифт за задържане на спирачната челюст;
12 - Задържаща пружина;
13 - Скоба на държача на главината;
14 - Болт с шестостенна глава, 8 Nm;
15 - Пружинна ключалка;
16 - Тръба за спирачна течност, 14 Nm;
17 - Маркуч за спирачна течност;
18 - Пин;
19 - Пролет;
20 - Дясна опъваща пружина (с голям брой завои);
21 - Лява опъваща пружина (с по-малко завои);
22 - Разширител;
23 - Регулираща гайка;
24 - Накладки на ръчната спирачка;
25 - Щит на спирачния механизъм;
26 - Жило на задната ръчна спирачка.
Смяна на спирачни накладки
8. Повдигнете колата с крик, поставете я върху надеждни опори и свалете задното колело (вижте въведението).
9. Изключете конектора на сензора за износване на спирачните накладки (1 на илюстрация 3.3).
10. Издърпайте шплинта на задържащия щифт (вижте илюстрацията).
3.10. Задържащ щифт.
11. Натиснете задържащата пружина навътре по посока на стрелката (вижте илюстрацията), и едновременно с това издърпайте задържащия щифт (1).
3.11. Отстраняване на задържащия щифт.
Издърпайте кабела на сензора за износване на спирачните накладки от корпуса на спирачния апарат и от задържащата пружина. Отстранете задържащата пружина, избутайте накладките далеч от диска и ги отстранете от спирачния апарат. В същото време се уверете, че спирачната течност не изтича от резервоара; ако е необходимо, изпомпайте го. Ако спирачните накладки ще се сменят, внимателно отстранете сензора и неговото окабеляване, проверете ги и ако не са повредени, ги запазете за монтаж върху новите накладки.
12. Натиснете буталата в спирачния апарат, като следите нивото на спирачната течност. Внимателно инсталирайте сензорите с окабеляването върху новите накладки. Поставете накладките в спирачния апарат и монтирайте задържащата пружина (1 на илюстрацията).
3.12. Окабеляване.
Поставете кабелите на сензора под задържащата пружина и в тялото на спирачния апарат (стрелки).
13. Натиснете задържащата пружина навътре и поставете задържащия щифт, докато спре. Закрепете щифта с шплент.
14. Свържете конектора на сензора и закрепете окабеляването на сензора към обезвъздушителния клапан с капачка.
15. Монтирайте колелото. При спряло превозно средство, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки заемат работно положение. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Демонтиране и монтаж на спирачния апарат и спирачния диск
16. Свалете колелото.
17. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел, спуснете другия край в контейнер, за да съберете спирачната течност, и отворете нипела.
18. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи в това положение. Можете също да използвате педален бутач. В този случай клапаните в главния цилиндър се затварят и течността няма да изтече от резервоара.
19. Затворете обезвъздушителния нипел и откачете маркуча за спирачна течност от спирачния апарат.
20. Свалете спирачните накладки (вижте подраздела по-горе). Издърпайте кабела на сензора за износване от държача.
21. Развийте болтовете за закрепване на спирачния апарат и го свалете. След отстраняване на спирачния апарат, спирачният диск може да бъде свален.
22. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди да монтирате спирачния диск, ръчната спирачка трябва да бъде освободена. За да направите това, завъртете регулиращата гайка (И на илюстрация 3.6), преодоляване на съпротивлението на пружината (B). Накрая, обезвъздушете спирачната хидравлична система.
2EF/1KK механизми
23. Детайлите за монтаж на задните спирачни механизми 2EF/1KK са показани на илюстрацията.
3.23. Подробности за монтажа на спирачни механизми 2EF/1KK:
1 - Държач за главина;
2 - Щит на спирачния механизъм;
3, 7 - Болт, 20 Nm;
4 - Накладки на ръчната спирачка;
5 - Пролет;
6 - Пин;
8 - Щифт за задържане на спирачната челюст;
9 - Спирачен диск/барабан;
10 - Болт за монтаж на диска 9, 14 Nm;
11 - Щепсел за регулиране на гайката на ръчната спирачка, 14 Nm;
12 - Поддръжка;
13 - Скоба на шублера;
14 - Болт, 8 Нм;
15 - Маркуч за спирачна течност;
16 - Тръба за спирачна течност, 14 Nm;
17 - Кабел за сензор за износване на спирачните накладки;
18 - Задържаща пружина;
19 - Спирачни накладки, със сензор за износване;
20 - Болт, който ще се сменя, 150 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°.
Смяна на спирачни накладки
24. Повдигнете колата с крик, поставете я на надеждни опори и свалете задното колело (вижте въведението).
25. Изключете конектора на сензора за износване на спирачните накладки (1 на илюстрация 3.3), освободете кабела на сензора от пружината в спирачния апарат.
26. Натиснете буталата в спирачния апарат, като ги опрете върху монтираните накладки. В същото време се уверете, че спирачната течност не изтича от резервоара; изпомпайте го, ако е необходимо.
27. Избийте един задържащ щифт от външната страна на спирачния апарат (8 на илюстрация 3.23). Натискайки задържащата пружина (18), извадете щифта. След това свалете задържащата пружина, издърпайте втория щифт и свалете накладките от шублера.
28. Почистете спирачния апарат с метилов спирт или специална течност за почистване на спирачки. Ако има такова, отстранете защитното фолио от подложките,
29. Монтирайте колелото. При спряло превозно средство, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки заемат работно положение. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Демонтиране и монтаж на спирачния апарат и спирачния диск
30. Изпълнете стъпките, описани в параграфи 16-22. Монтажните болтове на спирачния апарат са показани на Илюстрация 3.23 (20).