6.1. Данни за главния спирачен цилиндър, усилвателя на спирачките и резервоара за спирачна течност:
1 - Уплътнение на вакуумния усилвател;
2 - Вакуумен усилвател;
3 - Скоба на педала;
4 - Тръба за спирачна течност към главния спирачен цилиндър;
5 - Маркуч за спирачна течност към педала;
6 - Скоба;
7 - Тръба за спирачна течност от вторичното бутало на главния цилиндър към хидравличния модулатор (порт "SK"), 14 Nm;
8 - Тръба за спирачна течност от основното бутало на главния цилиндър към хидравличния модулатор (порт "DK"), 14 Nm;
9 - Уплътнителен пръстен;
10 - Самозатягаща се гайка, сменяема, 49 Nm;
11 - Болт, завинтен в скобата на педала, 25 Nm;
12 - Тандемен главен цилиндър, не подлежи на ремонт;
13 - Монтирайте уплътнения, напоени със спирачна течност;
14 - Резервоар за спирачна течност;
15 - Капачка с индикатор за ниско ниво на спирачната течност;
16 - Вакуум маркуч;
17 - Уплътнение на връзката на вакуумния маркуч.
Резервоар за спирачна течност и главен спирачен цилиндър
2. Свалете капака на камерата за всмукване на въздух (вижте раздел 19 от глава 1), уплътнението на вакуумното отделение и капака до вакуумния усилвател. Отстранете предната стена на камерата за всмукване на въздух.
3. Отворете резервоара за спирачна течност и изпомпайте колкото е възможно повече течност. Затворете резервоара и откачете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
4. Натиснете навън заключващите езичета на резервоара и го издърпайте от уплътненията в главния цилиндър, за да го извадите.
5. Издърпайте предната лява тръба от държача на главния цилиндър. Разкачете спирачните тръби от главния спирачен цилиндър и запушете отворите, за да предотвратите попадането на мръсотия в главния цилиндър.
6. Дай ядките (10 на илюстрация 6.1) и внимателно извадете главния цилиндър от вакуумния усилвател.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато монтирате главния спирачен цилиндър на вакуумния усилвател, уверете се, че усилвателният прът е правилно позициониран в главния спирачен цилиндър. Накрая, обезвъздушете спирачната хидравлична система (вижте Глава 1).
Демонтиране и монтаж на вакуумния усилвател
8. Свалете облицовката на арматурното табло от страната на водача (вижте Глава 10).
9. Извадете крушките на стоп светлините (вижте Раздел 5) и неговата скоба. Отделете педала на спирачката от усилвателя на спирачката (вижте Раздел 5).
10. Отстранете опората на скобата (усилвателният прът преминава през опората).
11. Свалете капака на камерата за всмукване на въздух (вижте раздел 19 от глава 1), уплътнението на вакуумното отделение и капака до вакуумния усилвател. Отстранете предната стена на камерата за всмукване на въздух.
12. Разкачете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност. Разкачете заземяващия проводник от точката на заземяване на каросерията, зад монтажния блок. Освободете кабела от държача и го преместете настрани.
13. Извадете левия монтажен блок от държача и го оставете настрана.
14. Свалете капака на камерата за всмукване на въздух (вижте раздел 19 от глава 1), отворете резервоара за спирачна течност и изпомпайте колкото е възможно повече течност. Затворете резервоара.
15. Следвайте стъпките, описани в параграфи 4-6.
16. Разкачете вакуумния маркуч от усилвателя. Свалете спирачните маркучи от тройната скоба на усилвателя. Разкачете предния ляв спирачен маркуч от съединението в предната лява арка на колелото.
17. Развийте монтажния болт на усилвателя и го свалете.
18. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато монтирате главния спирачен цилиндър на вакуумния усилвател, уверете се, че усилвателният прът е правилно позициониран в главния спирачен цилиндър. Накрая, обезвъздушете спирачната хидравлична система (вижте Глава 1).