Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Зняцце і ўстаноўка ГТЦ, вакуумнага ўзмацняльніка і рэзервуара тармазной вадкасці (Audi Q7-4L-D)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка ГТЦ, вакуумнага ўзмацняльніка і рэзервуара тармазной вадкасці
            0
Змест: Рэзервуар тармазной вадкасці і ГТЦ ↓ Зняцце і ўстаноўка вакуумнага… ↓
1. Дэталі вузла ГТЦ, вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і рэзервуара тармазной вадкасці пазначаны на ілюстрацыі.

6.1. Дэталі вузла ГТЦ, вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і рэзервуара тармазной вадкасці:

6.1. Дэталі вузла ГТЦ, вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і рэзервуара тармазной вадкасці:
1 - Пракладка вакуумнага ўзмацняльніка;
2 - Вакуумны ўзмацняльнік;
3 - Кранштэйны педаляў;
4 - Трубка тармазной вадкасці да ГТЦ;
5 - Шланг тармазной вадкасці да педалі;
6 - Кранштэйн;
7 - Трубка тармазной вадкасці ад другаснага поршня ГТЦ да гидромодулятору (порт "SK"), 14 Нм;
8 - Трубка тармазной вадкасці ад першаснага поршня ГТЦ да гидромодулятору (порт "DK"), 14 Нм;
9 - Ушчыльняльнае кольца;
10 - Самакантрываючая гайка, падлягае замене, 49 Нм;
11 - Болт, звернуты ў кранштэйны педалі, 25 Нм;
12 - ГТЦ тандэмнай канструкцыі, не рамантуецца;
13 - Ушчыльненні, усталёўвайце змочанымі ў тармазной вадкасці;
14 - Рэзервуар тармазной вадкасці;
15 - Вечка з Д/У нізкага ўзроўня тармазной вадкасці;
16 - Вакуумны шланг;
17 - Ушчыльненне злучэння вакуумнага шланга.


Рэзервуар тармазной вадкасці і ГТЦ



2. Зніміце вечка паветразаборнай камеры (гл. Раздзел 19 Главы 1), ушчыльненне вакуумнага адсека і накладку побач з вакуумным узмацняльнікам. Зніміце перадпакой сценку паветразаборнай камеры.



3. Адкрыйце рэзервуар тармазной вадкасці і адпампуйце з яго як мага больш вадкасці. Зачыніце рэзервуар і раз'яднайце раз'ём датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці.

4. Адцісніце стопарныя лапкі рэзервуара вонкі і выцягніце яго з ушчыльненняў у ГТЦ, каб зняць.

5. Выцягніце з трымальніка на ГТЦ перадпакой левую трубку. Адлучыце тармазныя трубкі аб ГТЦ і закаркуйце парты заглушкамі, каб у ГТЦ не патрапіла бруд.

6. Аддайце гайкі (10 на ілюстрацыі 6.1) і акуратна зніміце ГТЦ з вакуумнага ўзмацняльніка.

7. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры ўсталёўцы ГТЦ на вакуумны ўзмацняльнік пераканайцеся ў правільным становішчы штока ўзмацняльніка ў ГТЦ. У заключэнне прапампуйце гідрапрывад тармазоў (гл. Главу 1).

Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка



8. Зніміце накладку панэлі прыбораў на баку кіроўцы (гл. Главу 10).

9. Зніміце Д/У стоп-сігналаў (гл. Раздзел 5) і яго кранштэйны. Адлучыце педаль тормазу ад вакуумнага ўзмацняльніка (гл. Раздзел 5).

10. Зніміце апору на кранштэйне (шток узмацняльніка праходзіць праз апору).

11. Зніміце вечка паветразаборнай камеры (гл. Раздзел 19 Главы 1), ушчыльненне вакуумнага адсека і накладку побач з вакуумным узмацняльнікам. Зніміце перадпакой сценку паветразаборнай камеры.

12. Раз'яднайце раз'ём датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці. Адлучыце провад масы ад пункта масы на кузаве, за мантажным блокам. Вызваліце праводку з трымальніка і адвядзіце ў бок.

13. Зніміце левы мантажны блок з трымальніка і адкладзяце яго ў бок.

14. Зніміце вечка паветразаборнай камеры (гл. Раздзел 19 Главы 1), адкрыйце рэзервуар тармазной вадкасці і адпампуйце з яго як мага больш вадкасці. Закрыйце рэзервуар.



15. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 4-6.

16. Адлучыце ад узмацняльніка вакуумны шланг. Зніміце тармазныя трубкі з патройнага трымальніка на ўзмацняльніку. Адлучыце пярэднюю левую тармазную трубку ад злучэння ў пярэдняй левай колавай арцы.

17. Вывярніце ніт мацавання ўзмацняльніка і зніміце яго.

18. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры ўсталёўцы ГТЦ на вакуумны ўзмацняльнік пераканайцеся ў правільным становішчы штока ўзмацняльніка ў ГТЦ. У заключэнне прапампуйце гідрапрывад тармазоў (гл. Главу 1).
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q7 Typ 4L: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка педалі тормазу і Д/У стоп-сігналаў
Працы са стаяначным тормазам
Абслугоўванне і рамонт задніх тармазных механізмаў
Абслугоўванне і рамонт пярэдніх тармазных механізмаў
Зняцце і ўстаноўка вакуумнай помпы
Зняцце і ўстаноўка гідрамадулятара і блока кіравання ESP
Зняцце і ўстаноўка датчыкаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Трубаправоды і шлангі цыркуляцыі тармазной вадкасці — зняцце і… Audi 80 Б4 (1991-1996)
Узровень тармазной вадкасці Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Замена тармазной вадкасці Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка рэзервуара вадкасці шклоамывальніка /… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Замена тармазной вадкасці Audi A6 С4 (1994-1997)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Audi A8 Д2 (1994-2002)
Сістэма астуджэння — праверка і дазапраўка вадкасці Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 18 + 39 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.