Увага! Тармазная вадкасць атрутная. Акрамя таго, яна разбуральна дзейнічае на лакафарбавае пакрыццё.
Каб пазбегнуць выцякання тармазной вадкасці з сістэмы пры адлучэнні трубаправода або шланга выканайце перад іх адлучэннем наступнае.
Адкруціце штуцэр прапампоўкі які адпавядае тармазнога контуру.
Надзеньце на штуцэр шланг. Вольны канец шланга апусціце ў ёмістасць.
Выцісніце да ўпора педаль тормазу і зафіксуйце педаль у гэтым становішчы, падпёршы яе драўляным бруском якая адпавядае даўжыні. Адтуліны, праз якія адбываецца падача тармазной вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры, такім чынам апыняюцца перакрытымі і тармазная вадкасць выцякаць не будзе.
Для адлучэння і наступнага мацавання трубаправодаў і шлангаў неабходзен які адпавядае ключ. Для ўтрымлівання шлангаў ад проворачивания патрэбен яшчэ адзін гаечны ключ на 14.
Пасля выканання прац, якія тычацца гідраўлікі тармазной сістэмы, саму сістэму ў абавязковым парадку неабходна прапампаваць. Звычайна дастаткова выканаць прапампоўку тармазнога контуру, на якім выконваліся адпаведныя працы.
Адлучэнне трубаправодаў
1. Адкруціце накідную гайку трубаправода. Процілеглую гайку (тармазнога шланга) утрымлівайце іншым ключом ад пракручвання (гл. ілюстрацыю 10.1).
Калі гайка трубаправода заржавела і пракручваецца разам з трубаправодам, то такі трубаправод варта замяніць. У гэтым выпадку абрэжце трубаправод побач з гайкай. Саму гайку затым адкруціце шасціграннай кантавой асадкай.
2. Замацуйце новы трубаправод у адпаведных трымальніках.
3. Прапампуйце тармазную сістэму.
Адлучэнне тармазных шлангаў
4. Адкруціце накідную гайку тармазнога шланга. Процілеглую гайку (трубаправода) ўтрымлівайце іншым ключом ад пракручвання.
Тармазны шланг можа быць замацаваны на кузаве трымальнікам у выглядзе клямара, якая прадухіляе зрушэнне шланга. Не забудзьцеся замацаваць шланг у гэтай клямары пасля завяршэння прац.
Пры ўсталёўцы шлангаў спачатку замацуеце той канец шланга, на якім маецца вонкавае разьбярства. Не дапушчайце перакручванні шлангаў. Кіруйцеся каляровай паласой на шлангу.
5. Выканайце прапампоўку тармазной сістэмы.
6. Пераканайцеся, што ніводны са шлангаў падчас руху аўтамабіля не будзе расцірацца.
[Асновай для тэксту паслужылі матэрыялы з сайта: AUDIMANUAL.RU]