Рэгулятар ціску тармазной вадкасці ў задніх тармазах (Audi 80 B4)

У аўтамабіляў AUDI 80 з прывадам на перадпакоі колы рэгулятар ціску тармазной вадкасці ў задніх тармазах размяшчаецца на кранштэйне перад задняй падвескай. Ён рэгулюе ціск тармазной вадкасці на поршні колавых цыліндраў задніх колаў. Такое рэгуляванне выконваецца ў залежнасці ад загружанасці аўтамабіля. Пры цалкам загружаным аўтамабілі ціск на поршні павялічваецца. Пры гэтым задняя падвеска толькі малаважна разгружаецца пры тармажэнні. Калі ў салоне знаходзяцца ўсяго адзін ці два чалавекі, то ціск змяншаецца і заднія амартызацыйныя стойкі як бы прыўздымаюць кузаў аўтамабіля.

Інфармацыю аб нагрузцы на стойкі рэгулятар ціску атрымлівае ад спружыны, якой ён злучаны з задняй падвескай (гл. ілюстрацыю 9.0).



Для праверкі функцыянавання рэгулятара ціску неабходны памагаты. Аўтамабіль не трэба ставіць на казлы.

Выцісніце да ўпора педаль тормазу і рэзка адпусціце яе. Пры гэтым рычаг рэгулятара ціску павінен зрушыцца.

Для больш дакладнай праверкі рэгулятара ціску неабходны спецыяльныя прыстасаванні.

У аўтамабілях AUDI 89 quattro рэгулятар ціску размяшчаецца ў маторным адсеку перад блокам АБС. Блакаванне задніх колаў рэгулятар ціску прадухіляе тым, што не дае ціску тармазной вадкасці падняцца да небяспечнага ўзроўня.

[Спасылка на першакрыніцу даступная на вэб-сайце AUDIMANUAL]