Пажња! Кочиона течност је отровна. Поред тога, има деструктиван ефекат на фарбање.
Да бисте спречили цурење кочионе течности из система када одвојите вод или црево, урадите следеће пре него што их искључите.
Одврните одзрачивање одговарајућег кочионог кола.
Поставите црево на прикључак. Поставите слободни крај црева у посуду.
Притисните папучицу кочнице до краја и фиксирајте педалу у овом положају подупирући је дрвеним блоком одговарајуће дужине. Рупе кроз које се кочиона течност доводи у главни цилиндар су тако блокиране и кочиона течност неће исцурити.
Да бисте искључили, а затим поново спојили цеви и црева, потребан вам је одговарајући кључ. Да се црева не би окретала, потребан вам је још један кључ од 14 мм.
Након обављања послова везаних за хидраулику кочионог система, сам систем мора бити одзрачен. Обично је довољно да се одзрачи кочиони круг на коме је извршен одговарајући рад.
Искључивање цевовода
1. Одврните спојну матицу цевовода. Држите супротну матицу (кочионо црево) другим кључем да спречите да се окрене (погледајте илустрацију 10.1).
Ако је матица цевовода зарђала и окреће се заједно са цевоводом, онда такав цевовод треба заменити. У овом случају исеците цев близу матице. Затим одврните саму матицу помоћу имбус кључа.
2. Причврстите нову цев на одговарајуће држаче.
3. Одзрачите кочиони систем.
Одвајање кочионих црева
4. Одврните спојну матицу кочионог црева. Држите супротну матицу (цев) другим кључем да спречите да се окрене.
Кочионо црево се може причврстити за тело помоћу држача у облику носача који спречава померање црева. Не заборавите да причврстите црево за овај носач након завршетка рада.
Када постављате црева, прво причврстите крај црева који има спољни навој. Избегавајте савијање црева. Пратите траку у боји на цреву.
5. Одзрачите кочиони систем.
6. Уверите се да се ниједно црево не истроши док се возило креће.
Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту AUDIMANUAL