Упозорење: Кочиона течност може бити штетна за ваше очи и обојене површине, зато будите изузетно опрезни при руковању.
Немојте користити течност која је била отворена неко време јер ће апсорбовати влагу из ваздуха, што ће узроковати губитак ефикасности кочења.
Сафети!
- Ако је потребно често допуњавање горива, то указује да постоји цурење у систему које се мора одмах идентификовати и поправити.
- Ако се сумња на цурење, возило не треба возити док се не провери кочиони систем. Никада немојте ризиковати када су вам кочнице неисправне.
1. Главни цилиндар кочнице и резервоар су монтирани на јединици вакуумског појачивача у моторном простору на десној страни преграде. МАКС ознаке нивоа и MIN су означене на бочној страни резервоара, а ниво течности се увек мора одржавати између ових ознака.
2. Ако је потребно пуњење, обришите подручје око поклопца чистом крпом пре него што га уклоните. Препоручљиво је прегледати резервоар. Ако је течност прљава, требало би да буде приметна.
3. Пажљиво додајте течност без проливања по фарбаним површинама. Користите само кочиону течност која је наведена у спецификацијама; мешање различитих врста течности може довести до оштећења система и/или смањеног учинка кочења. Након пуњења вратите поклопац. Обришите сву просуту течност.
[Цела верзија је објављена на ресурсу audimanual]