Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy może być szkodliwy dla oczu i powierzchni lakierowanych, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z nim.
Nie należy stosować płynu, który był otwarty przez dłuższy czas, ponieważ wchłania on wilgoć z powietrza, co powoduje utratę skuteczności hamowania.
Bezpieczeństwo!
- Częste uzupełnianie paliwa może oznaczać, że w układzie jest nieszczelność, którą należy natychmiast zlokalizować i naprawić.
- W przypadku podejrzenia wycieku nie należy kontynuować jazdy pojazdem do momentu sprawdzenia układu hamulcowego. Nigdy nie ryzykuj, gdy Twoje hamulce są niesprawne.
1. Główny cylinder hamulcowy i zbiornik wyrównawczy zamontowane są na układzie wspomagania podciśnieniowego w komorze silnika po prawej stronie grodzi. Oznaczenia poziomu MAX i MIN znajdują się na bocznej ściance zbiornika, a poziom płynu powinien zawsze mieścić się pomiędzy tymi oznaczeniami.
2. Jeśli konieczne jest ponowne napełnienie, przed zdjęciem nakrętki należy przetrzeć obszar wokół niej czystą szmatką. Zaleca się przeprowadzenie inspekcji zbiornika. Jeśli płyn jest brudny, powinno to być zauważalne.
3. Ostrożnie dodawaj płyn, uważając, aby nie rozlać go na malowane powierzchnie. Stosuj wyłącznie płyn hamulcowy określony w Specyfikacjach; mieszanie różnych rodzajów płynów może spowodować uszkodzenie układu i/lub pogorszenie skuteczności hamowania. Po napełnieniu należy założyć pokrywę. Wytrzyj wszelki rozlany płyn.
[Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AUDIMANUAL]