Tartalomjegyzék: Fékfolyadék tartály és főfékhenger ↓ A vákuumerősítő eltávolítása és… ↓
1. A fékhenger, a fékrásegítő és a fékfolyadéktartály alkatrészei az ábrán láthatók.
6.1. A fékhenger, a fékrásegítő és a fékfolyadéktartály adatai:
1 - Vákuumerősítő tömítés;
2 - Vákuumerősítő;
3 - Pedáltartó;
4 - Fékfolyadékcső a főfékhengerhez;
5 - Fékfolyadéktömlő a pedálhoz;
6 - Konzol;
7 - Fékfolyadékcső a főfékhenger másodlagos dugattyújától a hidraulikus modulátorig ("SK" csatlakozó), 14 Nm;
8 - Fékfolyadékcső a főfékhenger elsődleges dugattyújától a hidraulikus modulátorig ("DK" csatlakozó), 14 Nm;
9 - Tömítőgyűrű;
10 - Önzáró csavar, cserélhető, 49 Nm;
11 - Csavar, becsavarva a pedáltartóba, 25 Nm;
12 - Tandem főfékhenger, nem javítható;
13 - Fékfolyadékkal átitatott tömítések beszerelése;
14 - Fékfolyadék tartály;
15 - Alacsony fékfolyadékszint-jelzővel ellátott sapka;
16 - Vákuumcső;
17 - Vákuumcső csatlakozó tömítés.
Fékfolyadék tartály és főfékhenger
2. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra fedelét (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát), a vákuumrekesz tömítése és a fedőlemez a vákuumerősítő mellett. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra elülső falát.
3. Nyissa ki a fékfolyadék tartályát, és pumpáljon ki annyi folyadékot, amennyit csak tud. Zárja le a tartályt, és húzza le az alacsony fékfolyadékszint-érzékelő csatlakozóját.
4. Nyomja kifelé a tartály rögzítőfüleit, és húzza el a főfékhenger tömítéseitől az eltávolításhoz.
5. Húzza ki a bal első csövet a főfékhengeren lévő tartóból. Válasszuk le a fékcsöveket a főfékhengerről, és dugózzuk be a csatlakozókat, hogy megakadályozzuk a szennyeződés bejutását a főfékhengerbe.
6. Add oda a dióféléket (10 a 6.1. ábrán) és óvatosan vegye le a főfékhengert a vákuumerősítőről.
7. A telepítést fordított sorrendben végezzük. A fékhenger vákuumrásegítőre történő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rásegítő rúdja megfelelően legyen elhelyezve a fékhengerben. Végül légtelenítse a fékhidraulikus rendszert (lásd az 1. fejezetet).
A vákuumerősítő eltávolítása és telepítése
8. Távolítsa el a műszerfal burkolatát a vezetőoldalon (lásd a 10. fejezetet).
9. Vegye ki a féklámpa izzóit (lásd az 5. szakaszt) és a hozzá tartozó zárójel. Válassza le a fékpedált a fékrásegítőről (lásd az 5. szakaszt).
10. Távolítsa el a tartót a konzolról (az erősítő rúdja áthalad a tartón).
11. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra fedelét (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát), a vákuumrekesz tömítése és a fedőlemez a vákuumerősítő mellett. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra elülső falát.
12. Válasszuk le az alacsony fékfolyadékszint-érzékelő csatlakozóját. Válasszuk le a földelővezetéket a karosszéria földelési pontjáról, a rögzítőblokk mögött. Oldjuk ki a vezetékeket a tartóból, és tegyük oldalra.
13. Vegye ki a bal oldali rögzítőblokkot a tartóból, és tegye félre.
14. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra fedelét (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát), nyissa ki a fékfolyadék tartályát, és pumpáljon ki annyi folyadékot, amennyit csak tud. Zárja le a tartályt.
15. Kövesse a 4–6. bekezdésekben leírt lépéseket.
16. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásfokozóról. Szereld le a fékcsöveket a nyomásfokozó hármas konzoljáról. Válasszuk le a bal első fékcsövet a bal első kerékjárati ívben lévő csatlakozóról.
17. Csavarja le az erősítő rögzítőcsavarját és vegye le.
18. A telepítés fordított sorrendben történik. A fékhenger vákuumrásegítőre történő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rásegítő rúdja megfelelően legyen elhelyezve a fékhengerben. Végül légtelenítse a fékhidraulikus rendszert (lásd az 1. fejezetet).