1KD mechanizmusok
1. Az 1KD hátsó fékmechanizmusok beszerelési részletei az ábrán láthatók.
3.1. Az 1KD hátsó fékmechanizmus részletei:
1 - Agyszerelvény tartója;
2 - Fékmechanizmus védőburkolata;
3, 7 - Csavar, 20 Nm;
4 - Rögzítőfék-pofák;
5 - Tavasz;
6 - Tű;
8 - Féktárcsa/fékdob;
9 - Tárcsa rögzítőcsavar, 14 Nm;
10 - Rögzítőfék állítóanya csavar, 14 Nm;
11 - Támogatás;
12 - Fékbetét kopásérzékelő vezetéke;
13 - Fékfolyadék tömlő;
14 - Fékfolyadékcső, 14 Nm;
15 - Fékbetétek, kopásérzékelővel;
16 - Csavar, cserélhető, 180 Nm;
17 - Csavar, 8 Nm;
18 - Dróttartó 12.
2. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le a hátsó kereket (lásd a Bevezetést).
3. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját (1 az ábrán), oldja ki az érzékelő vezetékét a féknyereg rugójából.
3.3. Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója.
Nyomja ki a fékcsövet a kerékagy-egység tartóján lévő konzolból.
4. Finoman nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, a felszerelt betéteknek támasztva. Figyelje a fékfolyadék szintjét; szükség esetén pumpáld ki.
5. Lazítsa meg a féknyerget az agyszerelvény tartójához rögzítő csavarokat. Vegye le a féknyerget a tárcsáról, és akassza fel egy huzalra a házon, megakadályozva a tömlő feszültségét. Ha a féknyerget le kell szerelni, válassza le a fékfolyadékvezetéket róla. A féknyereg eltávolítása után a féktárcsa is eltávolítható.
6. Kövesse a 23–28. bekezdésben leírt lépéseket. A féktárcsa beszerelése előtt ki kell oldani a rögzítőféket. Ehhez forgassa el az állítóanyát (És az illusztráción), a rugó (B) ellenállásának leküzdésével.
3.6. A rögzítőfék helyzetének visszaállítása.
1KF/2EA mechanizmusok
7. Az 1KF/2EA hátsó fékmechanizmusok beszerelési részletei az ábrán láthatók.
3.7. Az 1KF/2EA fékmechanizmusok beszerelési részletei:
1 - Féktárcsa/fékdob;
2 - Tárcsarögzítő csavar 1, 14 Nm;
3 - Rögzítőfék állítóanya csavar, 14 Nm;
4 - Támogatás;
5 - Cserélhető belső kulcsnyílású csavar, 180 Nm;
6 - Torx csavar;
7 - Védőlemez;
8 - Fékbetétek, kopásérzékelővel;
9 - Fékbetét kopásérzékelő vezetéke;
10 - Sasszeg;
11 - Fékpofa rögzítőcsap;
12 - Rögzítőrugó;
13 - Konzol az agyszerelvény tartóján;
14 - Imbuszfejű csavar, 8 Nm;
15 - Rugós zár;
16 - Fékfolyadékcső, 14 Nm;
17 - Fékfolyadék tömlő;
18 - Csap;
19 - Tavasz;
20 - Jobb oldali feszítőrugó (nagyszámú fordulattal);
21 - Bal oldali feszítőrugó (kevesebb fordulattal);
22 - Bővítő;
23 - Beállítóanya;
24 - Rögzítőfék-pofák;
25 - Fékmechanizmus védőburkolata;
26 - Hátsó rögzítőfék bowden.
Fékbetétek cseréje
8. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le a hátsó kereket (lásd a Bevezetést).
9. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját (1 a 3.3. ábrán).
10. Húzza ki a rögzítőcsap sasszegét (lásd az ábrát).
3.10. Rögzítőcsap sasszeg.
11. Nyomja befelé a rögzítőrugót a nyíl irányába (lásd az ábrát), és ezzel egyidejűleg húzza ki a rögzítőcsapot (1).
3.11. A rögzítőcsap eltávolítása.
Húzd ki a fékbetét kopásérzékelő vezetékét a féknyereg házából és a rögzítőrugóból. Távolítsa el a rögzítőrugót, nyomja el a betéteket a tárcsától, és vegye le őket a féknyeregről. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne szivárogjon ki a tartályból; szükség esetén pumpáld ki. Ha a fékbetéteket ki kell cserélni, óvatosan szereld le az érzékelőt és a vezetékeit, vizsgáld meg őket, és ha nem sérültek, őrizd meg őket az új betétekre való felszereléshez.
12. Nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, miközben figyeli a fékfolyadék szintjét. Óvatosan szerelje fel az érzékelőket a vezetékekkel együtt az új betétekre. Helyezze be a betéteket a féknyeregbe, és szerelje fel a rögzítőrugót (1 az ábrán).
3.12. Kábelezés.
Helyezze az érzékelő vezetékét a rögzítőrugó füle alá és a féknyereg testébe (nyilak).
13. Nyomja befelé a rögzítőrugót, és helyezze be a rögzítőcsapot ütközésig. Rögzítse a csapot egy sasszeggel.
14. Csatlakoztassa az érzékelő csatlakozóját, és rögzítse az érzékelő vezetékeit a légtelenítő szelephez egy kupakkal.
15. Szerelje fel a kereket. Álló jármű mellett nyomja meg határozottan a fékpedált néhányszor, amíg a fékbetétek működőképes helyzetbe nem kerülnek. Korrigálja a fékfolyadék szintjét.
A féknyereg és a féktárcsa ki- és beszerelése
16. Szerelje le a kereket.
17. Csatlakoztasson egy tömlőt a légtelenítő csonkhoz, engedje le a másik végét egy tartályba a fékfolyadék összegyűjtéséhez, majd nyissa ki a csonkot.
18. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Használhatsz pedálos tolót is. Ebben az esetben a főfékhenger szelepei bezárulnak, és a folyadék nem szivárog ki a tartályból.
19. Zárja el a légtelenítő csonkot, és válassza le a fékfolyadék tömlőt a féknyeregről.
20. Távolítsa el a fékbetéteket (lásd a fenti alszakaszt). Húzza ki a kopásérzékelő vezetékét a tartóból.
21. Csavarja le a féknyereg rögzítőcsavarjait és vegye le. A féknyereg eltávolítása után a féktárcsa is eltávolítható.
22. A telepítés fordított sorrendben történik. A féktárcsa felszerelése előtt ki kell oldani a rögzítőféket. Ehhez forgassa el az állítóanyát (És a 3.6. ábrán), a rugó (B) ellenállásának leküzdésével. Végül légtelenítse a fék hidraulikus rendszerét.
2EF/1KK mechanizmusok
23. A 2EF/1KK hátsó fékmechanizmusok beszerelési részletei az ábrán láthatók.
3.23. A 2EF/1KK fékmechanizmusok beszerelésének részletei:
1 - Agyszerelvény tartója;
2 - Fékmechanizmus védőburkolata;
3, 7 - Csavar, 20 Nm;
4 - Rögzítőfék-pofák;
5 - Tavasz;
6 - Tű;
8 - Fékpofa rögzítőcsap;
9 - Féktárcsa/fékdob;
10 - Tárcsarögzítő csavar 9, 14 Nm;
11 - Rögzítőfék állítóanya csavar, 14 Nm;
12 - Támogatás;
13 - Konzol a féknyeregen;
14 - Csavar, 8 Nm;
15 - Fékfolyadék tömlő;
16 - Fékfolyadékcső, 14 Nm;
17 - Fékbetét kopásérzékelő vezetéke;
18 - Rögzítőrugó;
19 - Fékbetétek kopásérzékelővel;
20 - Csavar, kicserélendő, 150 Nm nyomatékkal, majd 90°-os szögben meghúzva.
Fékbetétek cseréje
24. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le a hátsó kereket (lásd a Bevezetést).
25. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját (1 a 3.3. ábrán), oldja ki az érzékelő vezetékét a féknyereg rugójából.
26. Nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, a felszerelt betéteken nyugodva. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne szivárogjon ki a tartályból; szükség esetén pumpáld ki.
27. Üss ki egy rögzítőcsapot a féknyereg külsejéből (8 a 3.23-as ábrán). A rögzítőrugó (18) megnyomásával távolítsa el a csapszeget. Ezután távolítsa el a rögzítőrugót, húzza ki a második csapot, és vegye le a betéteket a féknyeregről.
28. Tisztítsa meg a féknyerget denaturált szesszel vagy speciális féktisztító folyadékkal. Ha van, távolítsa el a védőfóliát a betétekről,
29. Szerelje fel a kereket. Álló jármű mellett nyomja meg határozottan a fékpedált néhányszor, amíg a fékbetétek működőképes helyzetbe nem kerülnek. Korrigálja a fékfolyadék szintjét.
A féknyereg és a féktárcsa ki- és beszerelése
30. Végezze el a 16–22. bekezdésekben leírt lépéseket. A féknyereg rögzítőcsavarjai a 3.23. ábrán (20) láthatók.