1KD механизми
1. Детаљи уградње задњих кочионих механизама 1KD приказани су на илустрацији.
3.1. Детаљи о задњем кочионом механизму 1KD:
1 - Држач склопа главчине;
2 - Штитник кочионог механизма;
3, 7 - Вијак, 20 Nm;
4 - Папуче ручне кочнице;
5 - Пролеће;
6 - Пин;
8 - Кочиони диск/бубањ;
9 - Вијак за монтажу диска, 14 Nm;
10 - Чеп за подешавање навртке ручне кочнице, 14 Nm;
11 - Подршка;
12 - Жица сензора истрошености кочионих плочица;
13 - Црево за кочиону течност;
14 - Цев за кочиону течност, 14 Nm;
15 - Кочионе плочице, са сензором хабања;
16 - Вијак, подлеже замени, 180 Nm;
17 - Вијак, 8 Nm;
18 - Жичани носач 12.
2. Подигните аутомобил дизалицом, поставите га на поуздане носаче и скините задњи точак (видети Увод).
3. Искључите конектор сензора истрошености кочионих плочица (1 на слици) и отпустите жицу сензора са опруге у кочионој чељусти.
3.3. Конектор сензора истрошености кочионих плочица.
Притисните кочионо црево из носача на носачу склопа главчине.
4. Лагано притисните клипове у чељуст, наслоњени на постављене плочице. Пратите ниво кочионе течности; испумпајте га ако је потребно.
5. Отпустите вијке који причвршћују чељуст за држач склопа главчине. Скините чељуст са диска и окачите је на жицу на телу, спречавајући затезање црева. Ако је потребно уклонити кочиону чељуст, одспојите црево кочионе течности са ње. Након уклањања кочионе чељусти, кочиони диск се може уклонити.
6. Пратите кораке у параграфима 23-28. Пре уградње кочионог диска, ручна кочница мора бити отпуштена. Да бисте то урадили, окрените навртку за подешавање (А на слици), савладавајући отпор опруге (Б).
3.6. Ресетовање положаја ручне кочнице.
1KF/2EA механизми
7. Детаљи уградње задњих кочионих механизама 1KF/2EA приказани су на илустрацији.
3.7. Детаљи уградње кочионих механизама 1KF/2EA:
1 - Кочиони диск/бубањ;
2 - Вијак за монтажу диска 1, 14 Nm;
3 - Чеп за подешавање навртке ручне кочнице, 14 Nm;
4 - Подршка;
5 - Шестоугаони вијак са унушњим главом, заменљив, 180 Nm;
6 - Торкс вијак;
7 - Заштитна плоча;
8 - Кочионе плочице, са сензором хабања;
9 - Жица сензора истрошености кочионих плочица;
10 - Расцепка;
11 - Клин за држање кочионе папуче;
12 - Задржавајућа опруга;
13 - Носач на држачу склопа главчине;
14 - Шестоугаони вијак са унушњом главом, 8 Nm;
15 - Опружна брава;
16 - Цев за кочиону течност, 14 Nm;
17 - Црево за кочиону течност;
18 - ПИН;
19 - Пролеће;
20 - Десна затезна опруга (са великим бројем обртаја);
21 - Лева затезна опруга (са мање обртаја);
22 - Експандер;
23 - Навртка за подешавање;
24 - Папуче ручне кочнице;
25 - Штитник кочионог механизма;
26 - Сајла задње ручне кочнице.
Замена кочионих плочица
8. Подигните аутомобил дизалицом, поставите га на поуздане носаче и скините задњи точак (видети Увод).
9. Искључите конектор сензора истрошености кочионих плочица (1 на слици 3.3).
10. Извуците расцепку за задржавање клина (видети илустрацију).
3.10. Заштитна игла расцрпљујућа игла.
11. Притисните опругу за задржавање ка унутра у смеру стрелице (видети илустрацију) и истовремено извуците клин за задржавање (1).
3.11. Уклањање осигуравајућег клина.
Извуците ожичење сензора хабања кочионих плочица из кућишта кочионе чељусти и из опруге за задржавање. Уклоните опругу за задржавање, одгурните плочице од диска и уклоните их са чељусти. Истовремено, уверите се да кочиона течност не цури из резервоара; ако је потребно, испумпајте га. Ако треба заменити кочионе плочице, пажљиво уклоните сензор и његово ожичење, прегледајте их и, ако нису оштећени, сачувајте их за монтажу на нове плочице.
12. Притисните клипове у кочиону чељуст, пратећи ниво кочионе течности. Пажљиво инсталирајте сензоре са ожичењем на нове плочице. Уметните плочице у чељуст, поставите опругу за задржавање (1 на слици).
3.12. Ожичење.
Поставите ожичење сензора испод језичка опруге и у тело чељусти (стрелице).
13. Притисните опругу за задржавање ка унутра и уметните клин за задржавање док се не заустави. Осигурајте иглу расцепком.
14. Спојите конектор сензора и причврстите ожичење сензора на вентил за испуштање ваздуха помоћу поклопца.
15. Инсталирајте точак. Док је возило заустављено, чврсто притисните папучицу кочнице неколико пута док кочионе плочице не дођу у радни положај. Исправите ниво кочионе течности.
Уклањање и постављање чељусти и кочионог диска
16. Скините точак.
17. Спојите црево на брадавицу за испуштање ваздуха, спустите други крај у посуду да бисте сакупили кочиону течност и отворите брадавицу.
18. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице и држи је у том положају. Такође можете користити потискивач педала. У овом случају, вентили у главном цилиндру се затварају и течност неће цурити из резервоара.
19. Затворите испуштач ваздуха и одспојите црево кочионе течности са чељусти.
20. Скините кочионе плочице (видети пододељак изнад). Извуците жицу сензора хабања из држача.
21. Одврните вијке за причвршћивање чељусти и уклоните је. Након уклањања кочионе чељусти, кочиони диск се може уклонити.
22. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пре уградње кочионог диска, ручна кочница мора бити отпуштена. Да бисте то урадили, окрените навртку за подешавање (А на слици 3.6), савладавајући отпор опруге (Б). На крају, испустите ваздух из хидрауличног система кочница.
2EF/1KK механизми
23. Детаљи уградње задњих кочионих механизама 2EF/1KK приказани су на илустрацији.
3.23. Детаљи уградње кочионих механизама 2EF/1KK:
1 - Држач склопа главчине;
2 - Штитник кочионог механизма;
3, 7 - Вијак, 20 Nm;
4 - Папуче ручне кочнице;
5 - Пролеће;
6 - Пин;
8 - Клин за држање кочионе папуче;
9 - Кочиони диск/бубањ;
10 - Вијак за монтажу диска 9, 14 Nm;
11 - Чеп за подешавање навртке ручне кочнице, 14 Nm;
12 - Подршка;
13 - Носач на чељусти;
14 - Вијак, 8 Nm;
15 - Црево за кочиону течност;
16 - Цев за кочиону течност, 14 Nm;
17 - Жица сензора истрошености кочионих плочица;
18 - Задржавајућа опруга;
19 - Кочионе плочице, са сензором хабања;
20 - Вијак, који треба заменити, 150 Nm, затим затегнути под углом од 90°.
Замена кочионих плочица
24. Подигните аутомобил дизалицом, поставите га на поуздане носаче и скините задњи точак (видети Увод).
25. Искључите конектор сензора истрошености кочионих плочица (1 на слици 3.3), отпустите жицу сензора са опруге у кочионој чељусти.
26. Притисните клипове у чељуст, ослањајући се на постављене плочице. Истовремено, уверите се да кочиона течност не цури из резервоара; испумпајте га ако је потребно.
27. Избијте један осигуравајући клин (8 на илустрацији 3.23) са спољашње стране чељусти. Притиском на осигуравајућу опругу (18) извадите клин. Затим уклоните опругу за задржавање, извуците други клин и уклоните плочице са чељусти.
28. Очистите кочиону чељуст метилованим алкохолом или посебном течношћу за чишћење кочница. Ако постоји, уклоните заштитну фолију са јастучића,
29. Инсталирајте точак. Док је возило заустављено, чврсто притисните папучицу кочнице неколико пута док кочионе плочице не дођу у радни положај. Исправите ниво кочионе течности.
Уклањање и постављање чељусти и кочионог диска
30. Извршите кораке описане у параграфима 16-22. Вијци за монтажу чељусти су приказани на слици 3.23 (20).
[Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: Audimanual.ru]