Механізми 1KD
1. Деталі установки задніх гальмівних механізмів 1KD вказані на ілюстрації.
3.1. Деталі заднього гальмівного механізму 1KD:
1 - Утримувач ступичного складання;
2 - Щит гальмівного механізму;
3, 7 - Болт, 20 Нм;
4 - Колодки гальма стоянки;
5 - Пружина;
6 - Штифт;
8 - Гальмівний диск/барабан;
9 - Болт кріплення диска, 14 Нм;
10 - Пробка регулювальної гайки гальма стоянки, 14 Нм;
11 - Супорт;
12 - Провід датчика зносу колодок;
13 - Шланг гальмівної рідини;
14 - Трубка гальмівної рідини, 14 Нм;
15 - Гальмівні колодки з датчиком зносу;
16 - Болт, підлягає заміні, 180 Нм;
17 - Болт, 8 Нм;
18 – Кронштейн дроту 12.
2. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні опори та зніміть заднє колесо (див).
3. Роз'єднайте роз'єм датчика зносу колодок (1 на ілюстрації), вивільніть провід датчика із пружини в супорті.
3.3. Роз'єм датчика зношування колодок.
Видавіть гальмівний шланг із кронштейна на тримачі ступичного складання.
4. Злегка втисніть поршні в супорт, упираючись у встановлені колодки. Слідкуйте за рівнем гальмівної рідини; за потреби відкачайте її.
5. Послабте болти кріплення супорта до тримача ступичного складання. Зніміть супорт з диска і підвісьте його на дроті на кузові, не допускаючи натягу шланга. Якщо потрібно зняти супорт, від'єднайте від нього лінію гальмівної рідини. Після зняття супорта можна зняти гальмівний диск.
6. Виконайте дії, наведені в параграфах 23-28. Перед встановленням гальмівного диска слід скинути положення гальма стоянки. Для цього поверніть регулювальну гайку (А на ілюстрації), долаючи опір пружини (В).
3.6. Скидання положення гальма стоянки.
Механізми 1KF/2EA
7. Деталі установки задніх гальмівних механізмів 1KF/2EA вказані на ілюстрації.
3.7. Деталі установки гальмівних механізмів 1KF/2EA:
1 - Гальмівний диск/барабан;
2 - Болт кріплення диска 1, 14 Нм;
3 - Пробка регулювальної гайки гальма стоянки, 14 Нм;
4 - Супорт;
5 - Болт під багатогранник, підлягає заміні, 180 Нм;
6 - Болт Torx;
7 - Захисна пластина;
8 - Гальмівні колодки з датчиком зносу;
9 - Провід датчика зносу колодок;
10 - Шплінт;
11 - Утримуючий штифт колодок;
12 - Утримуюча пружина;
13 - Кронштейн на тримачі ступичного складання;
14 - Болт під шестигранник, 8 Нм;
15 - Пружинний фіксатор;
16 - Трубка гальмівної рідини, 14 Нм;
17 - Шланг гальмівної рідини;
18 - Штифт;
19 - Пружина;
20 - Права стяжна пружина (з великою кількістю витків);
21 - Ліва стяжна пружина (з меншою кількістю витків);
22 - Розширювач;
23 - Регулювальна гайка;
24 - Колодки гальма стоянки;
25 - Щит гальмівного механізму;
26 - Задній трос гальма стоянки.
Заміна колодок
8. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні підпори і зніміть заднє колесо (див).
9. Роз'єднайте роз'єм датчика зношування колодок (1 на ілюстрації 3.3).
10. Витягніть шплінт утримуючого штифта (дивіться ілюстрацію).
3.10. Шплінт утримуючого штифта.
11. Натисніть на утримуючу пружину всередину в напрямку стрілки (дивіться ілюстрацію), і одночасно витягніть утримуючий штифт (1).
3.11. Зняття штифта, що утримує.
Витягніть електропроводку датчика зносу колодок з корпусу супорта та утримуючої пружини. Зніміть утримуючу пружину, відіжміть колодки від диска і зніміть із супорта. При цьому слідкуйте, щоб гальмівна рідина не витікала з резервуару; за потреби відкачайте її. Якщо колодки передбачається замінити, обережно зніміть датчик і проводку, огляньте їх і, якщо вони не пошкоджені, збережіть для встановлення на нові колодки.
12. Утисніть поршні в супорт, стежачи за рівнем гальмівної рідини. Обережно встановіть датчики з проводкою на нові колодки. Вставте колодки в супорт, встановіть пружину, що утримує (1 на ілюстрації).
3.12. Прокладання проводки.
Розмістіть проводку датчика під лапкою пружини, що утримує, і в корпусі супорта (стрілки).
13. Натисніть на утримуючу пружину і вставте утримуючий штифт до упору. Зафіксуйте штифт шплінтом.
14. Зістікуйте роз'єм датчика, закріпіть проводку датчика на клапані прокачування ковпачком.
15. Встановіть колесо. При нерухомому автомобілі кілька разів сильно вичавте педаль гальма, щоб колодки прийняли робоче положення. Відкоригуйте рівень гальмівної рідини.
Зняття та встановлення супорта та гальмівного диска
16. Зніміть колесо.
17. Підключіть до штуцера прокачування шланг, інший його кінець опустіть у ємність для збирання гальмівної рідини та відкрийте штуцер.
18. Попросіть помічника вичавити педаль гальма та утримувати її в цьому положенні. Також можна використовувати пристрій для вичавлювання педалі. При цьому клапани в ГТЦ закриваються, і рідина не витікатиме з резервуара.
19. Закрийте штуцер прокачування та від'єднайте від супорта шланг гальмівної рідини.
20. Зніміть гальмівні колодки (див. підрозділ вище). Витягніть з тримача кабель датчика зношування.
21. Викрутіть болти кріплення супорта та зніміть його. Після зняття супорта можна зняти гальмівний диск.
22. Установка провадиться у зворотному порядку. Перед встановленням гальмівного диска слід скинути положення гальма стоянки. Для цього поверніть регулювальну гайку (А на ілюстрації 3.6), долаючи опір пружини (В). На закінчення прокачайте гідропривід гальм.
Механізми 2EF/1KK
23. Деталі установки задніх гальмівних механізмів 2EF/1КК вказані на ілюстрації.
3.23. Деталі установки гальмівних механізмів 2EF/1KK:
1 - Утримувач ступичного складання;
2 - Щит гальмівного механізму;
3, 7 - Болт, 20 Нм;
4 - Колодки гальма стоянки;
5 - Пружина;
6 - Штифт;
8 - Утримуючий штифт колодок;
9 - Гальмівний диск/барабан;
10 - Болт кріплення диска 9, 14 Нм;
11 - Пробка регулювальної гайки гальма стоянки, 14 Нм;
12 - Супорт;
13 - Кронштейн на супорті;
14 - Болт, 8 Нм;
15 - Шланг гальмівної рідини;
16 - Трубка гальмівної рідини, 14 Нм;
17 - Провід датчика зношування колодок;
18 - Утримуюча пружина;
19 - Гальмівні колодки з датчиком зносу;
20 - Болт, підлягає заміні, 150 Нм, потім дотягніть на кут 90°.
Заміна колодок
24. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні опори та зніміть заднє колесо (див).
25. Роз'єднайте роз'єм датчика зношування колодок (1 на ілюстрації 3.3), вивільніть провід датчика із пружини в супорті.
26. Утисніть поршні в супорт, спираючись на встановлені колодки. При цьому слідкуйте, щоб гальмівна рідина не витікала з резервуару; за потреби відкачайте її.
27. Вибийте із зовнішнього боку супорта один утримуючий штифт (8 на ілюстрації 3.23). Натискаючи на утримуючу пружину (18), зніміть штифт. Потім зніміть пружину, що утримує, витягніть другий штифт і зніміть колодки з супорта.
28. Очистіть супорт метильованим спиртом або спеціальною рідиною для чищення гальм. За наявності зніміть з колодок захисну плівку,
29. Встановіть колесо. При нерухомому автомобілі кілька разів сильно вичавте педаль гальма, щоб колодки прийняли робоче положення. Відкоригуйте рівень гальмівної рідини.
Зняття та встановлення супорта та гальмівного диска
30. Виконайте дії, описані в параграфах 16-22. Болти кріплення супорта вказані на ілюстрації 3.23 (20).
[Початкова стаття доступна на веб-ресурсі «AUDImanual.ru»]