Примітка: Замінювати гальмівні колодки слід попарно і на обох колесах однієї осі одночасно. Замінювати гальмівні диски слід також на обох колесах однієї осі; при заміні гальмівних дисків слід замінити гальмівні колодки.
Якщо колодки знімаються не з метою їх заміни, тобто. будуть встановлені повторно, перед зняттям помічайте їх, щоб потім встановити на колишні місця.
Гальмівні механізми 1LF
1. Деталі переднього гальмівного механізму 1LF вказані на ілюстрації.
2.1. Деталі переднього гальмівного механізму 1LF:
1 - Гальмівний диск;
2 – Призонний болт кріплення диска 1, 15 Нм;
3 - Супорт;
4 – Болт, підлягає заміні, 270 Нм;
5 - Трубка гальмівної рідини, 14 Нм;
6 - Пружинний фіксатор;
7 - Кронштейн на поворотному кулаку;
8 - Болт, 9 Нм;
9 - Шланг гальмівної рідини;
10 – Болт, 30 Нм;
11 - Утримуючий штифт;
12 - Утримуюча пружина;
13 - Гальмівні колодки;
14 - Проведення індикатора зношування гальмівних колодок.
Заміна колодок
2. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні підпори та зніміть переднє колесо (див).
3. Роз'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації) датчика зносу колодок, зніміть ковпачок (2) і вивільніть проводку датчика.
2.3. Роз'єм (1) та ковпачок (2).
4. Викрутіть болт (дивіться ілюстрацію).
2.4. Вивертання болта.
5. Натисніть на пружину, що утримує всередину, у напрямку стрілки (дивіться ілюстрацію), і одночасно витягніть утримуючий штифт (1).
2.5. Зняття штифта, що утримує.
Витягніть електропроводку датчика зносу колодок з корпусу супорта та утримуючої пружини. Зніміть утримуючу пружину, відіжміть колодки від диска і зніміть із супорта. При цьому слідкуйте, щоб гальмівна рідина не витікала з резервуара, за необхідності відкачайте її. Якщо колодки передбачається замінити, обережно зніміть датчик і проводку, огляньте їх і, якщо вони не пошкоджені, збережіть для встановлення на нові колодки.
6. Утисніть поршні в супорт, стежачи за рівнем гальмівної рідини. Обережно встановіть датчики з проводкою на нові колодки. Вставте колодки в супорт, встановіть пружину, що утримує (1 на ілюстрації).
2.6. Укладання проводки.
Розмістіть проводку датчика під лапкою пружини, що утримує, і в корпусі супорта (стрілки).
7. Натисніть на утримуючу пружину і вставте утримуючий штифт до упору. Впевніться, що плоскі сторони штифта правильно сіли в корпусі супорта (запобігають провертанню штифта).
8. Затягніть болт (див. ілюстрацію 2.4)
9. Зістікуйте роз'єм (1 на ілюстрації 2.3) датчика на кронштейні на поворотному кулаку, закріпіть проводку датчика на клапані прокачування ковпачком.
10. Встановіть колесо. При нерухомому автомобілі кілька разів сильно вичавте педаль гальма, щоб колодки прийняли робоче положення. Відкоригуйте рівень гальмівної рідини.
Зняття та встановлення супорта та гальмівного диска
11. Зніміть колесо.
12. Підключіть до штуцера прокачування шланг, інший його кінець опустіть у ємність для збирання гальмівної рідини та відкрийте штуцер.
13. Попросіть помічника вичавити педаль гальма та утримувати її в цьому положенні. Також можна використовувати пристрій для вичавлювання педалі.
14. При цьому клапани в ГТЦ закриваються, і рідина не витікатиме з резервуара.
15. Закрийте штуцер прокачування та від'єднайте від супорта шланг гальмівної рідини.
16. Зніміть з поворотного кулака кронштейн (7 на ілюстрації 2.1) та зніміть гальмівні колодки (див. підрозділ вище).
17. Викрутіть болти кріплення супорта та зніміть його.
18. Установка провадиться у зворотному порядку. На закінчення прокачайте гідропривід гальм.
Гальмівні механізми 1LT/1LU
19. Деталі переднього гальмівного механізму 1LT/1LU вказані на ілюстрації.
2.19. Деталі переднього гальмівного механізму 1LT/1LU:
1 - Поворотний кулак;
2 - Щит гальмівного механізму;
3 - Болт, 20 Нм;
4 - Гальмівний диск;
5 – Болт кріплення диска 4, 15 Нм;
6 - Супорт;
7 - Болти кріплення супорта, підлягають заміні, 270 Нм;
8 - Проведення датчика зносу колодок;
9 - Гальмівний шланг.
20. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні підпори і зніміть переднє колесо (див).
21. Роз'єднайте роз'єм датчика зносу колодок і вивільніть проводку датчика із пружини в супорті. Вивільніть з кронштейна на поворотному кулаку гальмівний шланг. Злегка відіжміть поршні, упираючись у встановлені колодки.
22. Ослабте болти кріплення супорта (дивіться ілюстрацію).
2.22. Кріплення супорта.
Увага: Не послаблюйте болти кріплення супорта на перехідній пластині.
Зніміть супорт з диска і підвісьте на дроті на кузові. Якщо потрібне повне зняття супорта, від'єднайте від нього шланг.
23. Видавити колодки з супорта викруткою (дивіться ілюстрацію), не допускаючи пошкодження пильовиків, а потім відокремте колодки від утримуючих пружин.
2.23. Зняття колодки.
24. Очистіть супорт метильованим спиртом або спеціальним очищувачем гальм. Зніміть із колодок захисне покриття.
25. Утисніть поршні в супорт, стежачи за рівнем гальмівної рідини, при необхідності відкачайте її. Встановіть дві пружини, що утримують, колодок в супорт і переконайтеся в правильності їх посадки.
Примітка: Довга пружин повинна бути звернена до центру супорта. Встановіть утримуючу пружину проводки датчика в центр супорта так, щоб вона була звернена назовні.
26. Встановіть колодки в супорт і посуньте їх на 4 утримуючі пальці (дивіться ілюстрацію).
2.26. Встановлення колодок.
27. Переконайтеся, що 4 контактні поверхні пружин лежать на колодках (дивіться ілюстрацію).
2.27. Настановне положення пружин.
Обережно опустіть супорт на диск.
28. Замініть пошкоджені болти кріплення супорта. Очистіть насічку болтів і затягніть із зусиллям 270 Нм.
29. Подальша установка проводиться у зворотному порядку. На закінчення при нерухомому автомобілі кілька разів сильно вичавте педаль гальма, щоб колодки прийняли робоче положення. Відкоригуйте рівень гальмівної рідини. Якщо гальмівні лінії від'єднувалися, прокачайте гідропривід гальм.
Гальмівні механізми 1LW/1LN
30. Деталі переднього гальмівного механізму 1LW/1LN вказані на ілюстрації.
2.30. Деталі переднього гальмівного механізму 1LW/1LN:
1 - Супорт;
2 - Штуцери прокачування, по 2 на супорті;
3 - Болти кріплення супорта, підлягають заміні, 270 Нм;
4 - Тримач на поворотному кулаку, 20 Нм;
5 - З'єднання гальмівної лінії на супорті, 19 Нм;
6 - Болти (не на всіх моделях), 10 Нм;
7 - Гальмівний диск;
8 - Болт, 10 Нм;
9, 10 - Кільце ущільнювача;
11 - Поршні;
12 - Провід датчика зносу;
13 - Гальмівні колодки;
14 - Стопорне кільце;
15 - Штифт пружини 17;
16 - Утримуючий штифт колодки;
17 - Пружина, що утримує колодок.
Заміна колодок
31. Підприємте автомобіль, встановіть його на надійні підпори та зніміть переднє колесо (див).
32. Поверніть датчик зносу колодок у тримачі, від'єднайте проводку датчика та вивільніть його з тримача.
33. Витягніть фіксатори (3 на ілюстрації) штифтів (2 та 4).
2.33. Деталі кріплення колодок.
Видавіть штифт (2) через супорт зовні всередину, а потім витягніть штифт (4) через супорт зовні. Зніміть пружину (5), притримуючи руку, щоб пружина не вискочила.
34. Утисніть поршні в супорт, упираючись у підкладки встановлених колодок. При цьому слідкуйте, щоб гальмівна рідина не виливалася з резервуару; за потреби відкачайте її.
35. Зніміть колодки. Очистіть супорт метильованим спиртом або спеціальним очищувачем гальм. Зніміть із колодок захисне покриття.
36. Вдавіть поршні в супорт, стежачи за рівнем гальмівної рідини; за потреби відкачайте її. Встановіть колодки в супорт. Колодки з датчиком зношування встановлюються всередину. Скощені сторони колодок мають бути звернені вниз.
37. Подальша установка провадиться у зворотному порядку. На закінчення при нерухомому автомобілі кілька разів сильно вичавте педаль гальма, щоб колодки прийняли робоче положення. Відкоригуйте рівень гальмівної рідини. Якщо гальмівні лінії від'єднувалися, прокачайте гідропривід гальм.
Зняття/установка супорта та диска
38. Попросіть помічника вичавити педаль гальма та утримувати її в цьому положенні. Також можна використовувати пристрій для вичавлювання педалі.
39. Зніміть колесо.
40. Підключіть до штуцера прокачування шланг, інший його кінець опустіть у ємність для збирання гальмівної рідини та відкрийте штуцер, щоб скинути тиск. Закрийте штуцер.
41. Зніміть колодки (див. підрозділ вище).
42. Від'єднайте від супорта лінію гальмівної рідини. За наявності зніміть із супорта тримач (4 на ілюстрації 2.30). Викрутіть болти (3) та зніміть супорт. За потреби викрутіть болт (8) і зніміть диск.
43. Установка провадиться у зворотному порядку. На закінчення прокачайте гідропривід гальм.
(Інформація отримана з цього ресурсу: AudiManual.ru)