Деталі гальмівного супорта фірми Girling
1 Гальмівний шланг
2 Скоба кріплення
3 Гальмівна трубка, 5 Нм
4 Самоконтрольний болт, 30 Нм
5 Ребристий болт, 125 Нм
6 Несуча супорта
7 Гальмівний диск
8 Гальмівні колодки
9 Теплозахисний кожух
10 Циліндр супорта
11 Утримувач, прикріплений болтами до корпусу супорта
12 Болт, 10 Нм. Супорта (6), що несе, поставляється разом З направляючими пальцями та захисними ковпачками
Деталі гальмівного супорта фірми АТЕ
1 Захисні ковпачки
2 Напрямні пальці
3 Гвинт (клапан) для видалення повітря
4 Пилозахисний ковпачок
5 Корпус гальмівного циліндра
6 Пружина кріплення
7 Пластмасова втулка
8 Несуча супорта
9 Манжета циліндра
10 Поршень
11 Захисний ковпачок
Розібраний супорт фірми Girling
1 Пилозахисний ковпачок
2 Гвинт для видалення повітря
3 Циліндр супорту
4 Самоконтрольний болт, 30 Нм, замінити
5 Манжета циліндра
6 Поршень
7 Пилозахисне кільце
8 Несуча супорта з направляючим пальцем та захисною манжетою
Ремонт гальмівних супортів обох конструкцій провадиться схожими методами. Супорти можна замінювати самостійно лише за таких умов:
За наявності деякого досвіду поводження з деталями гальмівної системи.
За наявності ремонтного набору для гальмівних супортів. Так як після ремонту необхідно видалити повітря з гальмівного супорта, слід підготувати пристосування для видалення повітря без участі помічника. В іншому випадку, важко прокачувати рідину через супорт.
Для обох конструкцій супортів наводяться такі вказівки:
Затиснути циліндр у лещата і зняти за допомогою викрутки пилозахисне кільце з циліндра та поршня.
Вкласти шматок дерева у виїмку перед поршнем і видавити за допомогою стисненого повітря поршень з отвору циліндра.
За допомогою викрутки обережно підчепити кільце ущільнювача (манжету) з внутрішньої сторони отвору циліндра, не пошкоджуючи при цьому отвір.
Ретельно очистити всі деталі і якщо циліндр знаходиться в хорошому стані, то скористатися при складанні деталями з ремонтного набору. Необхідно відповідно до року випуску автомобіля підбирати ремонтний набір.
Змастити нову манжету гальмівною рідиною або спеціальним мастилом та встановити її.
Надягти пилозахисне кільце зовнішніми кромками ущільнювачів на поршень і змастити поверхню поршня гальмівною рідиною або спеціальним мастилом.
Всунути поршень в циліндр і надіти внутрішні кромки ущільнювачів пилозахисного кільця на циліндр, після чого встановити поршень. Для цього використовується маленька викрутка. Супорт при цьому затиснутий у лещатах.
За допомогою струбцини повільно втиснути поршень в отвір циліндра. Зовнішні кромки ущільнювачів пилозахисного кільця заскочать в паз поршня, коли будуть навпроти них.
Тепер потрібно попередньо видалити повітря із супорта. Якщо є спеціальний пристрій для видалення повітря поодинці, одягти шланг на гвинт (клапан) для видалення повітря і відкрутити клапан. Закачувати гальмівну рідину із приладу. поки вона не почне виходити з отвору для гальмівного шланга. При цьому супорт має бути в такому положенні, як показано на малюнку.
[Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу: AUDImanual]