Piese etrier de frână Girling
1 Furtun de frână
2 Suport de montare
3 Conducta frana, 5 Nm
4 Șurub cu autoblocare, 30 Nm
5 Șurub cu nervuri, 125 Nm
6 Transportarea suportului
7 Disc de frână
8 plăcuțe de frână
9 Carcasă de protecție împotriva căldurii
10 Cilindru etrier
11 Suport, fixat pe corpul etrierului
12 șuruburi, 10 Nm. Suportul de susținere (6) este furnizat complet cu știfturi de ghidare și capace de protecție
Piese etrier de frână ATE
1 Capace de protectie
2 știfturi de ghidare
3 Șurub (supapă) pentru îndepărtarea aerului
4 Capac de praf
5 Carcasa cilindrului de frână
6 Arc de fixare
7 Bucșă din plastic
8 Transportul suportului
9 Manșetă cilindrică
10 Piston
11 Capac de protectie
Etrier Girling dezasamblat
1 capac antipraf
2 Șurub de aerisire
3 Cilindru etrier
4 Șurub cu autoblocare, 30 Nm, înlocuiți
Manșeta cu 5 cilindri
6 Piston
7 Inel de praf
8 Suport de transport cu știft de ghidare și manșetă de protecție
Reparația etrierelor de frână ale ambelor modele se efectuează în moduri similare. Etrierele pot fi înlocuite independent numai în următoarele condiții:
Dacă aveți ceva experiență în manipularea componentelor sistemului de frânare.
Dacă aveți un kit de reparații pentru etrierele de frână. Deoarece este necesară eliminarea aerului din etrierul de frână după reparație, un dispozitiv pentru eliminarea aerului trebuie pregătit fără ajutorul unui asistent. În caz contrar, va fi dificil să pompați lichid prin etrier.
Următoarele instrucțiuni sunt date pentru ambele modele de etrier:
Prindeți cilindrul într-o menghină și folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta inelul de praf din cilindru și piston.
Puneți o bucată de lemn în locașul din fața pistonului și folosiți aer comprimat pentru a împinge pistonul afară din alezajul cilindrului.
Folosind o șurubelniță, trageți cu grijă inelul de etanșare (manșeta) din interiorul orificiului cilindrului fără a deteriora orificiul.
Curățați temeinic toate piesele și, dacă cilindrul este în stare bună, utilizați piesele din trusa de reparații în timpul asamblarii. Este necesar să selectați un kit de reparații în conformitate cu anul de fabricație al vehiculului.
Ungeți manșeta nouă cu lichid de frână sau unsoare specială și instalați-o.
Așezați inelul de praf cu marginile exterioare de etanșare pe piston și lubrifiați suprafața pistonului cu lichid de frână sau unsoare specială.
Împingeți pistonul în cilindru și așezați buzele de etanșare interioare ale inelului de praf pe cilindru, apoi instalați pistonul. Pentru aceasta se folosește o șurubelniță mică. Suportul este prins într-o menghină.
Folosind o clemă, apăsați încet pistonul în alezajul cilindrului. Buzele de etanșare exterioare ale inelului de praf se vor prinde în canelura pistonului atunci când se află vizavi de ele.
Acum trebuie să eliminați mai întâi aerul din etrier. Dacă există un dispozitiv special pentru eliminarea aerului singur, atunci puneți furtunul pe șurubul (supapă) pentru eliminarea aerului și deșurubați supapa. Pompați lichidul de frână din dispozitiv. până când începe să iasă din orificiul furtunului de frână. În acest caz, suportul trebuie să fie în poziția prezentată în figură.
Publicația originală în întregime este postată pe site AUDImanual.ru