Frâne cu tambur spate (Audi 100 C4)

Modelele Audi cu motoare de putere redusă sunt echipate cu frâne cu tambur pe roțile din spate. Această versiune a frânei are doi saboți de frână sub acțiunea pistoanelor cilindrilor roților de frână (sunt situate între capetele superioare ale plăcuțelor de frână) sunt apăsate pe suprafața de frână a tamburului. Datorita dispozitiei sabotilor de frana pe frana cu tambur folosit la aceste modele Audi (singura frana - un cilindru de frana cu doua pistoane), unul dintre saboti il intareste pe celalalt. Aceasta înseamnă că sabotul, datorită rotației roții în anumite limite, este tras independent spre tamburul de frână, ceea ce reduce forța asupra pedalei. Pentru modelele Audi este (când mergi înainte) plăcuța de frână față, care se numește plăcuță activă sau primară. Pantoful din spate se numește pasiv sau secundar.

Frâne cu tambur cu reglare automată

Frânele cu tambur nu necesită reglare. Desigur, aici funcționează diferit decât cu frânele cu disc - reglare mecanică. Tija de presiune dintre saboții de frână trebuie extinsă în funcție de uzura garniturilor, astfel încât garniturile să se potrivească pe tambur. Acest lucru se realizează printr-o cheie sub acțiunea unui arc, care apasă treptat plăcuțele de uzură spre tijă.