Барабанные тормоза задних колес (Audi 100 С4)

Модели Audi с двигателями небольшой мощности оснащены барабанными тормозами на задних колесах. На этой версии тормозов две тормозные колодки под действием поршней тормозных колесных цилиндров (они находятся между верхними концами тормозных колодок) прижимаются к тормозной поверхности барабана. Из-за расположения тормозных колодок барабанный тормоз, используемый на этих моделях Audi (одинарный тормоз — один тормозной цилиндр с двумя поршнями), одна из колодок усиливает другую. Это означает, что колодка из-за вращения колеса в определенных границах самостоятельно подтягивается к тормозному барабану, что снижает усилие на педали. У моделей Audi ею является (при движении вперед) передняя тормозная колодка, которая называется активной или первичной. Задняя колодка называется пассивной или вторичной.

Саморегулирующие барабанные тормоза

Барабанные тормоза не нуждаются в регулировке. Конечно, здесь работает иначе, чем при дисковых тормозах — механическая регулировка. Нажимная штанга между тормозными колодками должна удлиняться в соответствии с износом накладок, чтобы накладки прилегали к барабану. Это достигается путем шпонки, находящейся под действием пружины, которая постепенно поджимает изнашивающиеся колодки к штанге.