Megjegyzés: A fékbetéteket párban és ugyanazon tengely mindkét kerekén egyszerre kell cserélni. A féktárcsákat is ki kell cserélni ugyanazon tengely mindkét kerekén; a féktárcsák cseréjekor a fékbetéteket is ki kell cserélni.
Megjegyzés: Ha a betéteket nem csere céljából távolítják el, azaz újra fogják beszerelni, akkor az eltávolítás előtt jelölje meg őket, hogy az eredeti helyükre visszahelyezhetők legyenek.
1LF fékmechanizmusok
1. Az 1LF első fékmechanizmusának alkatrészei az ábrán láthatók.
2.1. 1LF első fékmechanizmus alkatrészei:
1 - Féktárcsa;
2 - Tárcsarögzítő csavar 1, 15 Nm;
3 - Támogatás;
4 - Csavar, cserélhető, 270 Nm;
5 - Fékfolyadékcső, 14 Nm;
6 - Rugós zár;
7 - Konzol a kormánycsuklón;
8 - Csavar, 9 Nm;
9 - Fékfolyadék tömlő;
10 - Csavar, 30 Nm;
11 - Rögzítőcsap;
12 - Rögzítőrugó;
13 - Fékbetétek;
14 - Fékbetét kopásjelző kábelezése.
Fékbetétek cseréje
2. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le az első kereket (lásd a Bevezetést).
3. Húzza ki a csatlakozót (1 az ábrán) fékbetét kopásérzékelő, vegye le a sapkát (2) és oldja ki az érzékelő vezetékezését.
2.3. Csatlakozó (1) és kupak (2).
4. Csavarja ki a csavart (lásd az ábrát).
2.4. A csavar kicsavarása.
5. Nyomja befelé a rögzítőrugót a nyíl irányába (lásd az ábrát), és ezzel egyidejűleg húzza ki a rögzítőcsapot (1).
2.5. A rögzítőcsap eltávolítása.
Húzd ki a fékbetét kopásérzékelő vezetékét a féknyereg házából és a rögzítőrugóból. Távolítsa el a rögzítőrugót, nyomja el a betéteket a tárcsától, és vegye le őket a féknyeregről. Győződjön meg arról, hogy nem szivárog a fékfolyadék a tartályból; szükség esetén pumpálja ki. Ha a fékbetéteket ki kell cserélni, óvatosan szerelje le az érzékelőt és a vezetékeit, ellenőrizze őket, és ha nem sérültek, őrizze meg őket az új betétekre való felszereléshez.
6. Nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, miközben figyeli a fékfolyadék szintjét. Óvatosan szerelje fel az érzékelőket a vezetékekkel együtt az új betétekre. Helyezze be a betéteket a féknyeregbe, és szerelje fel a rögzítőrugót (1 az ábrán).
2.6. A vezetékek fektetése.
Helyezze az érzékelő vezetékét a rögzítőrugó füle alá és a féknyereg testébe (nyilak).
7. Nyomja befelé a rögzítőrugót, és helyezze be a rögzítőcsapot ütközésig. Győződjön meg arról, hogy a csap lapos oldalai megfelelően illeszkednek a féknyereg testébe (megakadályozza a csap elfordulását).
8. Húzza meg a csavart (lásd a 2.4. ábrát)
9. Csatlakoztassa a csatlakozót (1 a 2.3. ábrán) a kormánycsuklón lévő konzolon lévő érzékelőt, rögzítse az érzékelő vezetékét a légtelenítő szelephez egy kupakkal.
10. Szerelje fel a kereket. Álló jármű mellett nyomja meg határozottan a fékpedált néhányszor, amíg a fékbetétek működőképes helyzetbe nem kerülnek. Korrigálja a fékfolyadék szintjét.
A féknyereg és a féktárcsa ki- és beszerelése
11. Szerelje le a kereket.
12. Csatlakoztasson egy tömlőt a légtelenítő csonkhoz, engedje le a másik végét egy tartályba a fékfolyadék összegyűjtéséhez, majd nyissa ki a csonkot.
13. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Használhatsz pedáltolót is.
14. Ugyanakkor a fékhenger szelepei bezárulnak, és a folyadék nem fog kifolyni a tartályból.
15. Zárja el a légtelenítő csavart, és válassza le a fékfolyadék tömlőt a féknyeregről.
16. Távolítsa el a konzolt a kormánycsuklóról (7 a 2.1. ábrán) és vedd le a fékbetéteket (lásd a fenti alszakaszt).
17. Csavarja le a féknyereg rögzítőcsavarjait és vegye le.
18. A telepítés fordított sorrendben történik. Végül légtelenítse a fék hidraulikus rendszerét.
Fékek 1LT/1LU
19. Az 1LT/1LU első fékmechanizmus alkatrészei az ábrán láthatók.
2.19. Első fékmechanizmus alkatrészei 1LT/1LU:
1 - Kormánycsukló;
2 - Fékmechanizmus védőburkolata;
3 - Csavar, 20 Nm;
4 - Féktárcsa;
5 - Tárcsarögzítő csavar 4, 15 Nm;
6 - Támogatás;
7 - Féknyereg rögzítőcsavarok, cserélhető, 270 Nm;
8 - Fékbetét kopásérzékelő kábelezése;
9 - Fékcső.
20. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le az első kereket (lásd a Bevezetést).
21. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját, és oldjuk ki az érzékelő vezetékét a féknyereg rugójából. Oldja ki a fékcsövet a kormánycsuklón lévő tartóból. Finoman nyomja a dugattyúkat a felszerelt betétekhez.
22. Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát).
2.22. Féknyereg rögzítőelem.
Figyelem: Ne lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait az adapterlemezen.
Vegye le a féknyerget a tárcsáról, és akassza fel egy drótra a testen. Ha a féknyereg teljes eltávolítása szükséges, válassza le a tömlőt róla.
23. Nyomja ki a fékbetéteket a féknyeregből egy csavarhúzóval (lásd az ábrát), elkerülve a porvédők sérülését, majd válassza le a betéteket a rögzítőrugókról.
2.23. A párna eltávolítása.
24. Tisztítsa meg a féknyerget denaturált szesszel vagy speciális féktisztítóval. Távolítsa el a védőbevonatot a betétekről.
25. Nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, közben figyelje a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén távolítsa el. Szerelje be a két fékbetét-rögzítő rugót a féknyeregbe, és győződjön meg arról, hogy megfelelően illeszkednek.
Megjegyzés: A rugók hosszú részének a féknyereg közepe felé kell néznie. Szerelje be az érzékelő vezetékének rögzítőrugóját a féknyereg közepébe, kifelé nézve.
26. Szerelje be a fékbetéteket a féknyeregbe, és csúsztassa őket a 4 rögzítőcsapra (lásd az ábrát).
2.26. A betétek beszerelése.
27. Győződjön meg arról, hogy a rugók 4 érintkezőfelülete a betéteken fekszik (lásd az ábrát).
2.27. A rugók beszerelési helyzete.
Óvatosan engedje le a féknyerget a tárcsára.
28. Cserélje ki a sérült féknyereg rögzítőcsavarjait. Tisztítsa meg a csavarok fogazását, és húzza meg őket 270 Nm nyomatékkal.
29. A további telepítés fordított sorrendben történik. Végül, álló járműnél nyomja meg határozottan a fékpedált néhányszor, amíg a betétek el nem érik munkahelyzetüket. Korrigálja a fékfolyadék szintjét. Ha a fékvezetékek le voltak húzva, légtelenítse a fékhidraulikus rendszert.
Fékek 1LW/1LN
30. Az ábrán az 1LW/1LN első fékmechanizmus alkatrészei láthatók.
2.30. Első fékmechanizmus alkatrészei 1LW/1LN:
1 - Támogatás;
2 - Légtelenítő szelep, 2 féknyeregenként;
3 - Féknyereg rögzítőcsavarok, cserélhető, 270 Nm;
4 - Tartó a kormánycsuklón, 20 Nm;
5 - Fékvezeték csatlakozása a féknyereghez, 19 Nm;
6 - Csavarok (nem minden modellen), 10 Nm;
7 - Féktárcsa;
8 - Csavar, 10 Nm;
9, 10 - Tömítőgyűrű;
11 - Dugattyúk;
12 - Kopásérzékelő vezetéke;
13 - Fékbetétek;
14 - Rögzítőgyűrű;
15 - Rugós csapszeg 17;
16 - Fékpofa rögzítőcsap;
17 - Fékpofa rögzítőrugó.
Fékbetétek cseréje
31. Emelje fel az autót, helyezze megbízható támasztékokra és vegye le az első kereket (lásd a Bevezetést).
32. Forgassa el a fékbetét kopásérzékelőt a tartóban, húzza le az érzékelő vezetékét, és engedje el a tartóból.
33. Húzza ki a bilincseket (3 az ábrán) csapok (2 és 4).
2.33. Fékpofa rögzítőelemek.
Nyomja a csapszeget (2) kívülről befelé a féknyeregbe, majd húzza ki a csapszeget (4) kívülről befelé a féknyeregbe. Távolítsa el a rugót (5), miközben a kezét felette tartja, hogy a rugó ne ugorjon ki.
34. Nyomja a dugattyúkat a féknyeregbe, a felszerelt betéteknek támaszkodva. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a tartályból; szükség esetén pumpáld ki.
35. Távolítsa el a betéteket. Tisztítsa meg a féknyerget denaturált szesszel vagy speciális féktisztítóval. Távolítsa el a védőbevonatot a betétekről.
36. Nyomja be a dugattyúkat a féknyeregbe, miközben figyeli a fékfolyadék szintjét; szükség esetén pumpáld ki. Szereld be a fékbetéteket a féknyeregbe. A kopásérzékelős betétek belül vannak beszerelve. A párnák ferde oldalainak lefelé kell nézniük.
37. A további telepítés fordított sorrendben történik. Végül, álló járműnél nyomja meg határozottan a fékpedált néhányszor, amíg a betétek el nem érik munkahelyzetüket. Korrigálja a fékfolyadék szintjét. Ha a fékvezetékek le voltak húzva, légtelenítse a fék hidraulikus rendszerét.
A féknyereg és a tárcsa leszerelése/felszerelése
38. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Használhatsz pedáltolót is.
39. Szerelje le a kereket.
40. Csatlakoztasson egy tömlőt a légtelenítő csonkhoz, engedje le a másik végét egy tartályba a fékfolyadék összegyűjtéséhez, majd nyissa ki a csonkot a nyomás kiengedéséhez. Zárja be a mellbimbót.
41. Távolítsa el a betéteket (lásd a fenti alszakaszt).
42. Válasszuk le a fékfolyadék vezetékét a féknyeregről. Ha van, távolítsa el a tartót a féknyeregről (4 a 2.30-as ábrán). Csavarja ki a csavarokat (3) és vegye le a féknyerget. Szükség esetén csavarja ki a csavart (8) és vegye le a tárcsát.
43. A telepítés fordított sorrendben történik. Végül légtelenítse a fék hidraulikus rendszerét.
[A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru]