Megjegyzés: Ne válassza szét a vezérlőegységet és a hidraulikus modulátort.
1. A hidraulikus és elektronikus vezérlőegység szerelvényének részletei az ábrán láthatók.
8.1. A vezérlőegység és a hidraulikus modulátor beszerelésének részletei:
1 - "J104" vezérlőegység;
2 - "N55" hidromodulátor;
3/4 - Fékvezeték a főfékhenger primer/szekunder dugattyúkörétől a hidraulikus modulátorig ("DK"/"SK" csatlakozó);
5 - Fékvezeték a hidraulikus modulátortól ("HL" csatlakozó) a bal hátsó féknyeregig;
6/7 - Fékvezeték a hidraulikus modulátortól ("VR"/"VL" port) az első jobb/bal féknyereghez;
8 - Fékvezeték a hidraulikus modulátortól ("HR" port) a jobb hátsó féknyeregig;
9 - Köztes csatlakozás;
10, 21 - Konzol;
11 - Peremcsavar, 5 Nm;
12 - Csavar, 8 Nm;
13 - Puffer;
14 - Erősítő tömítés 15;
15 - Fékrásegítő;
16 - Rekesznyílás-érzékelő, ne távolítsa el;
17, 23 - Pecsét;
18 - Vákuumcső;
19 - Tömítőgyűrű, ki kell cserélni;
20 - Önzáró csavar, cserélhető, 49 Nm;
22 - GTZ;
24 - Fékfolyadék tartály;
25 - Tartályfedél 24.
Ez a szerelvény a motortér jobb oldalán, a levegőszívó kamrában található.
2. Vegye ki az akkumulátort (lásd az 5. fejezetet).
3. Távolítsa el a levegőbeszívó kamra fedelét (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
4. Távolítsa el az ECM-et (lásd az 5. fejezetet).
5. Szerelje le a klímaberendezés levegőbeömlő nyílását (lásd a 3. fejezetet).
6. Távolítsa el a bilincset (1 az ábrán) és húzza ki a csatlakozót (2).
8.6. Az ESP egység csatlakozójának leválasztása.
7. Csatlakoztassa a tömlőt a bal első fék légtelenítő csonkjához, és nyissa ki a csonkot, hogy összegyűjtse a szivárgó folyadékot. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le a fékpedált, és húzza meg a légtelenítő csavart.
8. Válassza le a fékvezetékeket a hidraulikus modulátorról, és dugózza be a hidraulikus modulátor vezetékeit és csatlakozóit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
9. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és távolítsa el a vezérlőegységet és a hidraulikus modulátor szerelvényt.
8.9. Csavarok a vezérlőegység és a hidraulikus modulátor szerelvény rögzítéséhez.
10. A hidraulikus modulátor és a vezérlőegység szerelvényének beszerelése fordított sorrendben történik az eltávolításukhoz képest. Ne keverje össze a fékcső csatlakozásait. A beszerelés után légtelenítse a fékhidraulika rendszert (lásd az 1. fejezetet) és kódolja az új ESP vezérlőegységet.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AUDImanual.ru