Работа с ръчната спирачка (Audi Q7-4L-D)

Смяна на спирачни накладки

1. Детайлите за монтаж на накладките на ръчната спирачка са показани на илюстрации 3.1, 3.7 и 3.23.

2. Свалете спирачните накладки, издърпайте кабела на сензора за износване на спирачните накладки от държача на спирачния апарат и натиснете буталата в апарата (вижте Раздел 3).

3. Отстранете болтовете (20 на илюстрация 3.23) закрепвайки спирачния апарат към държача на главината, внимателно извадете спирачния апарат и го закрепете към жицата на тялото, като предотвратите издърпването на маркуча.

4. Развийте регулиращата гайка на ръчната спирачка (11 на илюстрация 3.23) и рестартирайте ръчната спирачка. За да направите това, завъртете регулиращата гайка (И на илюстрация 3.6), преодолявайки съпротивлението на опъваща пружина (B), така че дискът да се върти свободно.

5. Развийте монтажния болт на спирачния диск и извадете диска. Разкачете жилото на ръчната спирачка от удължителя и използвайте подходящ инструмент, за да освободите опъващата пружина (вижте илюстрацията).





6. Отстранете водещите щифтове на спирачните челюсти заедно с водещите пружини. След това свалете обувния комплект с втората пружина за опъване и разширител. Отделете опъващата пружина и разширителя от подложките.

7. Монтажът се извършва в обратен ред. След смяна на накладките, регулирайте ръчната спирачка (вижте подраздела по-долу).

Регулиране на ръчната спирачка

8. Регулирането на ръчната спирачка е необходимо, когато:

• Смяна на накладките на ръчната спирачка;
• Смяна на задни спирачни дискове;
• Прекомерен свободен ход на педала на ръчната спирачка;
• Подмяна на жилата на ръчната спирачка.

9. Уверете се, че кабелите и другите движещи се части на задвижването на ръчната спирачка са в добро състояние и се движат лесно. Корекция трябва да се направи и от двете страни.

10. Уверете се, че педалът на ръчната спирачка е освободен.

11. Свалете задните колела и се уверете, че задните спирачни дискове се въртят свободно.

12. Развийте регулиращата гайка на ръчната спирачка (11 на илюстрация 3.23) и завъртете спирачния диск така, че регулиращата гайка да се вижда през получения отвор. Използвайте отвертка, за да завъртите регулиращата гайка (И на илюстрация 3.6), преодоляване на съпротивлението на опъващата пружина (B), дотолкова, че накладките на ръчната спирачка докоснаха диска и дискът не можа да се завърти. След това разхлабете регулиращата гайка с 6 щраквания. След това дискът трябва да се върти свободно.

13. Проверете свободния ход на педала на ръчната спирачка. За да направите това, натиснете педала на ръчната спирачка докрай два пъти - колелата все още трябва да се въртят свободно, без да засядат. Натиснете педала, докато щракне 4-7 пъти, след което колелото трябва да спре. Ако посочените условия не са изпълнени, повторете настройката.



14. Монтирайте колелата. След смяна на накладките на ръчната спирачка и извършване на тази настройка, накладките трябва да се шлифоват (вижте подраздела по-долу).

Скърцане на накладките на ръчната спирачка

15. Преди шлайфане, ръчната спирачка трябва да се регулира (вижте подраздела по-горе).

16. На неподвижен път ускорете автомобила до 20 км/ч. Издърпайте лоста за освобождаване на ръчната спирачка и го задръжте, така че педалът на ръчната спирачка да не се блокира. Докато продължавате да държите лоста, натиснете педала на ръчната спирачка; няма да чуете звука от накладките, докосващи барабана. В това положение карайте около 100 м.

17. Освободете педала на ръчната спирачка и нейния лост.

18. След това проверете отново свободния ход на педала (вижте параграф 13).

Демонтиране и монтиране на педала на ръчната спирачка

19. Детайлите за монтаж на педала на ръчната спирачка и междинния модул са показани на илюстрациите.







20. Свалете облицовката на арматурното табло от страната на водача и поставката за крака.

21. Разкачете D/V конектора за активиране на ръчната спирачка. Извадете лявата кутия с релета и предпазители и я преместете възможно най-настрани.

22. Откачете кабела от опората (2 на илюстрация 4.19а), развийте болтовете (5 и 6), закрепващи педала, свалете педала от опората и свалете капака на пружината.

23. Натиснете върху пружинната плоча (И на илюстрацията), и след това стиснете пружината (B) и, като я държите стисната, я заключете.





За да направите това, поставете подходящо свредло през отворите в педала и опората на кабела.

24. Откачете кабела (И на илюстрацията) от опората му (1) върху педалите.



25. Монтажът се извършва в обратен ред. Извадете свредлото след затягане на болтовете за монтаж на педала. Накрая проверете свободния ход на педала (вижте параграф 13).

Демонтиране и монтаж на жилото на задната ръчна спирачка

26. Детайлите за монтаж на задния кабел са показани на илюстрацията.



27. Уверете се, че въжето не е опънато.

28. Измерете разстоянието (и на илюстрацията) и разхлабете гайката (1), така че кабелите да могат да се откачат от компенсатора.





29. Освободете втулката на кабела от опората, свалете двете задни колела и откачете кабела от разширителя, както е описано в параграфи 30-32.

30. Развийте регулиращата гайка на ръчната спирачка (11 на илюстрация 3.23) и завъртете спирачния диск така, че регулиращата гайка да се вижда през получения отвор. Завъртете регулиращата гайка (И на илюстрация 3.6), преодоляване на съпротивлението на опъваща пружина (B).

31. Свалете спирачния диск (вижте Раздел 3).

32. Натиснете края на кабела надолу към пружината в разширителя (вижте илюстрацията), за да може кабелът да се издърпа.



Откачете кабела от държачите на резервоара за гориво и на подрамката.



33. Монтажът се извършва в обратен ред.

Демонтиране и монтаж на жилото на предната ръчна спирачка

34. Свалете шофьорската седалка, централната конзола и облицовката на прага на вратата (вижте Глава 10).

35. Свалете педала на ръчната спирачка (вижте съответния подраздел по-горе).

36. Откачете кабела (2 на илюстрацията) от опората (1) в междинния модул, повдигнете подовото покритие и издърпайте кабела.



Текст, предоставен от онлайн ресурса: Audimanual.ru