2. Ръководен от Глава 3, параграф 2, изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Разхлабете болтовете на шарнира на генератора и регулиращата ос и завъртете генератора към двигателя.
4. При модели с климатик и сервоусилвател на волана, преди да свалите задвижващия ремък на алтернатора, първо трябва да свалите задвижващите ремъци, които ги свързват.
5. Отстранете задвижващия ремък от шайбите.
6. Инсталирайте новия задвижващ ремък върху шайбите.
7. Има два метода за опъване на задвижващия ремък. Метод първи: Завъртете гайката на рейката на обтегача, преместете алтернатора от двигателя, докато задвижващият ремък се отклони само с около 2,0 mm, като натиснете с палец в средата между ролките. Ако е монтиран използвания задвижващ ремък, отклонението трябва да бъде 5,0 mm. Затегнете гайките на стойката на обтегача в това положение, след това затегнете регулиращия болт, монтажните болтове на шарнирния щифт и връзката (снимка).
8. Вторият метод изисква динамометричен ключ. Първо проверете дали шарнирният болт е разхлабен и дали генераторът се движи свободно.
Затегнете гайката на обтегача с въртящ момент от 9,0±1,0 Nm и маркирайте позицията на генератора спрямо регулиращата връзка.
Затегнете шарнирния болт и проверете дали гайката на рейката остава в същото положение. Ако е необходимо, затегнете отново гайката с помощта на гаечен ключ с два края. Затегнете регулиращия болт и, ако е необходимо, болта на връзката.
Прочетете оригиналния източник на уебсайта AUDImanual