Стартер — проверка в колата (Audi 80 B3)

1. Ако стартерът не работи, първо проверете дали окабеляването е здраво закрепено към клемите на тяговото реле.

2. Свържете волтметър или лампа между голямата клема на тяговото реле (клема 30) и подходяща точка на заземяване. Тази клема е свързана директно към акумулатора и следователно напрежението на акумулатора трябва да се запише или предупредителната лампа трябва да светне, независимо дали запалването е включено или изключено.

3. Изключете малкия проводник от клемата на тяговото реле, свържете волтметър между проводника и масата, включете запалването, напрежението на батерията трябва да бъде записано. Ако не, проверете ключа за запалване и свързаното окабеляване. Свържете жицата.

4. Свържете волтметър между полевата клема на тяговото реле и земята. Поставете ключа за запалване в първоначалното му положение; волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. Ако няма напрежение, но по време на проверката, описана в точки 2 и 3, контактите вътре в тяговото реле са дефектни. Ако има напрежение на акумулатора, но стартерът не работи, има повреда в намотките на стартера, котвата или четките.