2. Ръководен от Глава 3, параграф 2, изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Разхлабете болтовете на шарнира на генератора и регулиращата ос, завъртете генератора към двигателя (снимка). За достъп до алтернатора на 5-цилиндровите двигатели отстранете пластмасовия капак пред радиатора и калника отдолу на двигателя.
4. Отстранете задвижващия ремък от шайбата на генератора (снимка).
5. Отбележете местоположението на кабелите на гърба на генератора, след което ги разкачете (снимка). Където е необходимо, освободете кабелите от скобите (снимка).
6. Отстранете болтовете на осите на въртене и регулиране, изключете генератора от двигателя. При 4-цилиндровите двигатели, ако желаете, регулиращата връзка може да се развие от главата на цилиндъра (снимка). Също така имайте предвид, че може да се наложи да извадите щепсела от капака на устройството, за да получите достъп до шарнирния болт.
7. Ако е необходимо, можете да развиете монтажните скоби, а при 4-цилиндровите двигатели да премахнете гумените втулки. При монтиране на окачването на 5-цилиндрови двигатели първо трябва да се затегне късият болт.
8. Монтажът се извършва в обратен ред, регулирайте задвижващия ремък, както е описано в Глава 6.