Оттегляне
Внимание! Когато сваляте оребрения ремък на задвижването на генератора, ще трябва да настроите горната напречна греда на предния край (вижте илюстрация 5.0a) в сервизно положение, за което трябва да изпълните следните стъпки.
5.0a. Части от предната напречна греда:
1 - болтове. Момент на затягане - 50 Nm
2, 7 - устройство за монтиране на предната напречна греда в сервизно положение. Част номер на приставката - 3369
3 - болтове. Момент на затягане -10 Nm
4 - болтове. Момент на затягане - 10 Nm
5 - болтове. Момент на затягане - 10 Nm
6 - болтове. Момент на затягане -10 Nm
8- болтове. Момент на затягане - 50 Nm
9 - преден край на напречния елемент
Внимание! Ако няма определено специално устройство, тогава могат да се използват два болта M8x90, на които са монтирани дистанционни шайби с външен диаметър 24 mm и дебелина около 2 mm. Освен това ще ви трябват две втулки с дължина 80 mm и диаметър 17 mm.
1. Превозни средства с паркинг нагревател. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията), които закрепват нагревателната тръба към звукоизолиращия щит.
5.1. Развийте болтовете (вижте стрелките), които закрепват тръбата на нагревателя към звукоизолиращия щит. Автомобили с парно отопление
2. Отстранете предната броня (вижте съответната глава).
3. Развийте болтовете/извадете скобите 1-2 и отстранете предната част на калника на двигателя (вижте илюстрацията).
5.3. Развийте болтовете/свалете скобите 1-2 и свалете предната част на калника на двигателя
4. Отстранете капака на резервоара на кормилното управление (вижте стрелката на илюстрацията).
5.4. Отстранете капачката на резервоара на кормилното управление (вижте стрелката)
5. Освободете щепсели 1 и 2 от държачите и преместете кабелния сноп далеч от мястото на работа (вижте илюстрацията).
5.5. Освободете щепсели 1 и 2 от държачите и преместете кабелния сноп далеч от работната зона
6. Изстискайте скобите и свалете капака 2 на въздушния филтър (вижте илюстрацията).
5.6. Стиснете ключалките и свалете капака 2 на въздушния филтър
7. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрация 5.5), закрепващи въздухозаборника 1 към горната напречна греда на предния край, и отстранете въздухозаборника.
8. Отстранете левия обтекател (вижте стрелката на илюстрация 5.8) и десния обтекател (вижте стрелката на илюстрация 5.8a) на допълнителния радиатор.
5.8. Отстранете левия обтекател (вижте стрелката) на допълнителния радиатор
5.8a. Отстранете десния обтекател (вижте стрелката) на допълнителния радиатор
9. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията), извийте скобите и отстранете левия и десния обтекател на радиатора.
5.9. Развийте болтовете (вижте стрелките), извийте скобите и свалете левия и десния обтекател на радиатора
10. Изключете датчика 1 за температурата на външния въздух и освободете проводника от държача (вижте илюстрацията).
5.10. Изключете сензора за външна температура 1 и освободете проводника от държача
11. Развийте болтовете (стрелките на илюстрация 5.10 вижте) държачите на тръбопровода на хидравличния усилвател на кормилното управление и изместете тръбопровода настрани от мястото на работа, без отваряне на системата. Внимателно завържете тръбите, за да не ги повредите.
12. Автомобили с климатик. Изключете щепсела 1 на сензора за налягане на хладилния агент (вижте илюстрацията).
5.12. Разкачете щепсел 1 на сензора за налягане на хладилния агент. Автомобили с климатик
13. Автомобили с климатик. Развийте болтовете (стрелките на илюстрация 5.12 вижте) закрепването на радиатора на климатика и отстранете радиатора. Внимателно завържете радиатора с тел към корпуса, без да откачате маркучите и тръбите за хладилен агент от него. Не прегъвайте и не прегъвайте маркучите.
Внимание! Цялата работа, свързана с климатика, трябва да се поверява на специализиран сервиз. Не отваряйте сами веригата на хладилния агент - риск от измръзване!
14. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) от дясната и лявата страна на предната напречна греда.
5.14. Развийте болтовете (вижте стрелките) от дясната и лявата страна на горната напречна греда на предния край
15. Завийте фиксиращи елементи 3369 в отворите отляво и отдясно, след това развийте монтажните болтове на амортисьора (вижте стрелките на илюстрацията) и леко натиснете напречната греда напред.
5.15. Завийте отворите отляво и отдясно на приспособление 3369, след това развийте монтажните болтове на амортисьора (вижте стрелките)
16. Маркирайте с тебешир, маркер или боя посоката на въртене на оребрения ремък на задвижващия генератор, ако ремъкът трябва да се монтира отново. Неспазването на предишния ход на лентата по време на по-нататъшна работа може да доведе до нейната повреда или разкъсване.
17. Разхлабете затягането и след това развийте болта (вижте стрелката на илюстрацията), закрепващ обтегача на задвижващия ремък на генератора, и внимателно свалете ремъка.
5.17. Разхлабете затягането и след това развийте болта (вижте стрелката), закрепващ обтегача на задвижващия ремък на алтернатора, и внимателно свалете ремъка
Инсталиране
18. Поставете оребрения ремък първо върху шайбата на алтернатора, след това върху свободното колело, амортизатора на вибрациите и опъващата ролка (вижте илюстрацията).
5.18. Последователността на полагане на оребрения колан: 1 - генератор; 2 - оребрен колан; 3 - свободен ход; 4 - гасител на вибрации; 5 - опъваща ролка
19. Завъртете ексцентрика на опъващата ролка с динамометричен ключ VAG 1332 със сила 70 Nm и в същото време затегнете болта (вижте стрелката на илюстрацията) на обтегача със сила 22 Nm.
5.19. Завъртете ексцентрика на обтегача с динамометричен ключ VAG 1332 със сила 70 Nm и в същото време затегнете болта (вижте стрелката) на обтегача със сила 22 Nm
Освен това инсталирането на демонтираните компоненти се извършва в обратен ред на отстраняване.
Коментари на посетители