Цилиндрова глава — премахване и монтиране (Audi A6 C5)

Премахване

Внимание! Главата на цилиндъра се отстранява при демонтиран двигател.

1. Свалете двигателя и го монтирайте на подходяща опора или монтажна стойка (вижте съответната глава).

2. Отстранете веригите на задвижването на разпределителния вал (вижте съответната глава).

3. Свалете задвижващата верига на аксесоара (вижте съответната глава).

4. Развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра в последователността, показана на илюстрацията, и внимателно отстранете главата от блока на цилиндъра.

Монтиране

Главата на цилиндъра се монтира в обратен ред на отстраняване.

5. Проверете състоянието на главата на цилиндъра и се уверете, че няма пукнатини или вдлъбнатини.

6. Почистете резбите на отворите за монтажните болтове на цилиндровата глава. Тези дупки не трябва да съдържат масло или други замърсители. Ако е необходимо, продухайте дупките със сгъстен въздух или ги почистете с отвертка, увита в парцал, който абсорбира течността. Маслото може да се събере от дупките с помощта на пистолет за грес. Ако това не е направено, тогава при завинтване на монтажните болтове в отворите ще се създаде излишно налягане, което може да доведе до разкъсване на цилиндровия блок или неправилен момент на затягане на болтовете.



7. Отстранете останалото старо уплътнение от повърхността на цилиндровия блок и главата, като използвате пластмасова стъргалка. Предотвратете навлизането на мръсотия и остатъци от уплътнител в отворите на цилиндъра. Покрийте отворите на цилиндъра с парцали.

Внимание! Почистването на уплътнителните повърхности с метална четка или друг метален инструмент не е разрешено.

8. Проверете главата на цилиндъра за деформация, деформация или изкривяване с помощта на щуп и стоманена линийка (вижте илюстрацията). Максимално допустимото изкривяване на главата не трябва да надвишава 0,1 mm. Допуска се модификация на главата на цилиндъра до минималния размер "а", който е 139,25 мм (вижте илюстрация 7.8a).

7.8. Проверете главата на цилиндъра за деформация, деформация или изкривяване с помощта на щуп и стоманена линийка

7.8a. Допуска се модификация на главата на цилиндъра до минималния размер "а", който е 139,25 мм

9. Проверете отстраненото уплътнение на главата на цилиндъра и ако буталата, биелите или коляновия вал не са сменени, поставете ново уплътнение със същата дебелина като старото. Маркировката "Oben/Top" на уплътнението трябва да сочи нагоре, към главата на цилиндъра, когато е монтирана.

10. Уверете се, че фиксиращите щифтове са позиционирани правилно (вижте стрелките на илюстрацията).



11. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в няколко хода в последователността, показана на илюстрацията:

• 1-во преминаване - затегнете болтовете до 30 Nm;
• 2-ро преминаване - затегнете болтовете до 60 Nm;
• 3-то преминаване - затегнете болтовете на 90°;
• 4-то преминаване - затегнете болтовете на 90° допълнително.

Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта: AUDIMANUAL