Данните за налягането, получени по време на измерването на всеки цилиндър на бензинов двигател, не трябва да се различават с повече от 3 бара. Ако налягането в един или повече цилиндри се различава от налягането в други цилиндри с повече от 3 бара, това означава дефект в клапаните, износване на буталните пръстени или работните повърхности на цилиндрите, както и уплътнението на главата на цилиндъра.
При извършване на тест за компресия температурата на моторното масло трябва да бъде поне +30°C. При тази температура на маслото масленият филтър е доста топъл на пипане. Загрейте двигателя, ако е необходимо.
1. Изключете запалването.
2. Отстранете предпазителя 28 на горивната помпа (вижте илюстрацията).
9.2. Отстранете предпазител 28 горивна помпа
3. Отстранете защитните капаци на двигателя (вижте стрелките на илюстрацията).
9.3. Свалете предпазните капаци на двигателя (вижте стрелките)
4. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията), закрепващи разширителния резервоар 2 на охлаждащата течност и преместете резервоара далеч от мястото на работа, без да изключвате от него маркучи 1 и 3. Проводникът на сензора за ниво на охлаждащата течност трябва да бъде изключен.
9.4. Развийте болтовете (вижте стрелките), закрепващи разширителния резервоар 2 на охлаждащата течност и преместете резервоара далеч от мястото на работа, без да изключвате маркучите 1 и 3 от него
5. Отстранете капачката от резервоара на кормилното управление (вижте стрелката на илюстрацията).
9.5. Отстранете капачката от резервоара на кормилното управление (вижте стрелката)
6. Развийте болта (вижте стрелката на илюстрацията), закрепващ направляващата тръба на пръчката за измерване на маслото.
9.6. Развийте болта (вижте стрелката), закрепващ направляващата тръба на щеката за измерване на маслото
7. Отстранете капака 2 на въздушния филтър и също така отстранете скобите (вижте стрелките на илюстрацията) и отстранете въздуховода 1.
9.7. Отстранете капака 2 на въздушния филтър и също така отстранете скобите (вижте стрелките) и отстранете въздуховода 1
8. Освободете щепсела 3 на електромагнитния клапан на адсорбера от държача 2 (вижте илюстрацията), след което отстранете клапана.
9.8. Освободете щепсела 3 на електромагнитния клапан на кутията от държача 2
9. Разкачете щепсела 4 на сензора за масов въздушен поток (вижте илюстрация 9.8).
10. Разкачете маркуча 1 на помпата за подаване на свеж въздух към изпускателните клапани (вижте илюстрация 9.8).
11. Отстранете закрепването на скобата 5 и разкачете канала за подаване на въздух от корпуса на въздушния филтър.
12. Развийте болта (стрелката на илюстрация 9.8 вижте) закрепване и извадете корпуса на въздушния филтър заедно с датчика за масовия разход на въздух.
13. Изключете щепселите 1-4 от бобините за запалване, развийте болтовете 5 и 6 и преместете кабелния сноп на бобините от мястото на работа (вижте илюстрации 9.13 и 9.13а). След това внимателно отстранете бобините на запалването (вижте стрелките на илюстрации 9.13 и 9.13a).
9.13. Изключете щепселите 1-4 от бобините на запалването, развийте болтовете 5 и 6 и преместете кабелния сноп на бобината от мястото на работа. След това внимателно отстранете бобините на запалването (вижте стрелките). Лява цилиндрова глава | 9.13а. Изключете щепселите 1-4 от бобините на запалването, развийте болтовете 5 и 6 и преместете кабелния сноп на бобината от мястото на работа. След това внимателно отстранете бобините на запалването (вижте стрелките). Дясна цилиндрова глава |
14. Завийте тестера за компресия в гнездото на запалителната свещ, като следвате инструкциите за употреба.
15. Помолете асистента да държи педала на газта натиснат до края на теста.
16. Оставете двигателя да направи около 8 оборота, докато увеличението на налягането, отчетено от манометъра, спре. Прочетете показанията на манометъра.
17. Инсталирайте демонтираните компоненти в реда, обратен на отстраняването.
Внимание! Изключването на щепселите се регистрира от блока за управление на двигателя като неизправност. В тази връзка се препоръчва да се свържете със сервиза за изтриване на записа възможно най-скоро.
Таблица със стойности на компресия
номинална стойност | максимална допустима стойност | |
Лента за компресия | 10-14 | 9 |
Коментари на посетители