Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Дъното на масления съд
1. Източете охлаждащата течност.
2. Развийте пробката за източване в долната част на масления съд и източете маслото от двигателя.
3. Поставете горната предна напречна греда в сервизно положение (вижте параграфи 5.1-5.15).
4. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и премахнете опората.
11.4. Развийте болтовете (вижте стрелките) и премахнете опората
5. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и отстранете тръбата на охладителната система.
11.5. Развийте болтовете (вижте стрелките) и отстранете тръбата на охладителната система
6. Развийте гайките 1-4 на монтажните възглавници на лявата и дясната стабилизираща щанга (вижте илюстрацията).
11.6. Развийте гайките 1-4 на лявата и дясната монтажна възглавница на стабилизиращата щанга
7. Освободете кабелния сноп от държача (вижте стрелката на илюстрацията) на дъното на масления съд.
11.7. Освободете кабелния сноп от държача (вижте стрелката) на дъното на масления съд
8. Изключете щепсела на сензора за ниво на моторното масло и температура (вижте стрелката на илюстрацията) и освободете сензорния проводник.
11.8. Изключете щепсела на сензора за ниво на моторното масло и температура (вижте стрелката)
9. Развийте монтажните болтове и свалете долната част 1 на масления съд (вижте илюстрацията). Съберете останалото масло в подходящ съд.
11.9. Развийте монтажните болтове и свалете долната част 1 на масления съд
Горна част на масления съд
Внимание! За да премахнете горната част на масления съд, трябва да свалите двигателя.
10. Свалете двигателя и го монтирайте на подходяща опора или монтажна стойка (вижте съответната глава).
11. Отстранете долната част на масления съд.
12. Развийте болтове 1-7, закрепващи горната част на масления съд, натиснете го от затягащите втулки и отстранете горната част на масления съд (вижте илюстрацията).
11.12. Развийте болтове 1-7, закрепващи горната част на масления съд, натиснете го от затягащите втулки и свалете горната част на масления съд
Монтиране
Картерът за масло се монтира в реда, обратен на отстраняването.
13. Почистете повърхностите за запечатване и отстранете останалия уплътнител с помощта на приставки за бормашина (вижте илюстрации 11.13 и 11.13a).
11.13. Почистете повърхностите, които ще бъдат запечатани, и отстранете останалия уплътнител с помощта на свредла (долната част на масления съд) |
11.13а. Почистете повърхностите за запечатване и отстранете остатъците от уплътнител със свредла (горната част на масления съд) |
14. Нанесете върху свързващата повърхност на масления съд, преди да го монтирате (вижте стрелките на илюстрации 11.14 и 11.14a) слой уплътнител с дебелина приблизително 1,5-2,0 mm. Ако нанесете повече уплътнител, излишъкът ще попадне в маслото на двигателя и ще запуши решетка за прием на масло.
11.14. Нанесете върху свързващата повърхност на масления съд преди монтажа (вижте стрелката) слой уплътнител с дебелина приблизително 1,5-2,0 mm (долната част на масления съд) |
11.14а. Нанесете върху свързващата повърхност на масления съд преди монтажа (вижте стрелките) слой уплътнител с дебелина приблизително 1,5-2,0 mm (горната част на масления съд) |
Внимание! След нанасяне на уплътнителя, таблата трябва да се върне на място не по-късно от 5 минути.
