Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Olejová vaňa — demontáž a montáž (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V8
  • Olejová vaňa — demontáž a montáž
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Spodná časť olejovej vane



1. Vypustite chladiacu kvapalinu.

2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku na dne olejovej vane a vypustite motorový olej.

3. Nastavte horný predný priečny nosník do servisnej polohy (pozri odseky 5.1-5.15).

4. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte podperu.

11.4. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte podperu

11.4. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte podperu


5. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte potrubie chladiaceho systému.

11.5. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte potrubie chladiaceho systému

11.5. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte potrubie chladiaceho systému


6. Odskrutkujte matice 1-4 ľavého a pravého upevňovacieho vankúša stabilizátora (pozri ilustráciu).

11.6. Odskrutkujte matice 1-4 ľavých a pravých upevňovacích vankúšov stabilizátora

11.6. Odskrutkujte matice 1-4 ľavých a pravých upevňovacích vankúšov stabilizátora




7. Uvoľnite zväzok káblov z držiaka (pozri šípku na obrázku) na dne olejovej vane.

11.7. Uvoľnite zväzok káblov z držiaka (pozri šípku) na dne olejovej vane

11.7. Uvoľnite zväzok káblov z držiaka (pozri šípku) na dne olejovej vane


8. Odpojte zástrčku snímača hladiny motorového oleja a teploty (pozri šípku na obrázku) a uvoľnite vodič snímača.

11.8. Odpojte zástrčku snímača hladiny motorového oleja a teploty (pozri šípku)

11.8. Odpojte zástrčku snímača hladiny motorového oleja a teploty (pozri šípku)


9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte spodnú časť 1 olejovej vane (pozri ilustráciu). Zvyšný olej zachyťte do vhodnej nádoby.

11.9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte spodnú časť 1 olejovej vane

11.9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte spodnú časť 1 olejovej vane




Horná časť olejovej vane



Pozor! Ak chcete odstrániť hornú časť olejovej vane, musíte demontovať motor.


10. Demontujte motor a namontujte ho na vhodnú podperu alebo montážny stojan (pozrite si príslušnú kapitolu).

11. Odstráňte spodnú časť olejovej vane.

12. Odskrutkujte skrutky 1-7 zaisťujúce hornú časť olejovej vane, vytlačte ju z upínacích puzdier a vyberte hornú časť olejovej vane (pozri ilustráciu).

11.12. Odskrutkujte skrutky 1-7 zaisťujúce hornú časť olejovej vane, vytlačte ju z upínacích…

11.12. Odskrutkujte skrutky 1-7 zaisťujúce hornú časť olejovej vane, vytlačte ju z upínacích puzdier a vyberte hornú časť olejovej vane


Inštalácia



Olejová vaňa sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.

13. Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť, a odstráňte všetok zvyšný tmel pomocou vŕtacích nástavcov (pozri obrázky 11.13 a 11.13a).

11.13. Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť, a odstráňte všetok zvyšný tmel pomocou vrtákov…

11.13. Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť, a odstráňte všetok zvyšný tmel pomocou vrtákov (spodná časť olejovej vane)
11.13a. Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť, a odstráňte všetok zvyšný tmel pomocou vrtákov…

11.13a. Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť, a odstráňte všetok zvyšný tmel pomocou vrtákov (vrch olejovej vane)



14. Pred inštaláciou olejovej vane naneste na protiľahlý povrch (pozri šípky na obrázkoch 11.14 a 11.14a) vrstvu tmelu s hrúbkou približne 1,5-2,0 mm. Ak nanesiete viac tmelu, prebytok sa dostane do motorového oleja a upchá sitko nasávania oleja.

11.14. Pred inštaláciou naneste na protiľahlý povrch olejovej vane (pozri šípku) vrstvu tmelu s…

11.14. Pred inštaláciou naneste na protiľahlý povrch olejovej vane (pozri šípku) vrstvu tmelu s hrúbkou približne 1,5-2,0 mm (spodná časť olejovej vane)
11.14a. Pred inštaláciou naneste na protiľahlý povrch olejovej vane (pozri šípky) vrstvu tmelu s…

11.14a. Pred inštaláciou naneste na protiľahlý povrch olejovej vane (pozri šípky) vrstvu tmelu s hrúbkou približne 1,5-2,0 mm (vrch olejovej vane)

Pozor! Po nanesení tmelu by sa tácka mala vrátiť späť na miesto najneskôr o 5 minút neskôr.


Odkaz na pôvodný zdroj je dostupný na webovej stránke: Audimanual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Benzínové motory V8
Ďalšie články

Olejová vaňa — popis dizajnu
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — popis konštrukcie
Kompresia vo valcoch — kontrola
Olejový radiátor — demontáž a montáž


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Odporúčania pre použitie motorových olejov Audi A8 D2 (1994-2002)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 33 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.