Wyjmowanie
Dno miski olejowej
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Odkręć korek spustowy znajdujący się na spodzie miski olejowej i spuść olej silnikowy.
3. Ustawić górną przednią poprzeczkę w pozycji serwisowej (zobacz paragrafy 5.1-5.15).
4. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i usuń podporę.
11.4. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) i usuń wsparcie
5. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij rurę układu chłodzenia.
11.5. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) i zdejmij rurę układu chłodzenia
6. Odkręcić nakrętki 1-4 mocujące lewą i prawą poduszkę stabilizatora (zobacz ilustrację).
11.6. Odkręcić nakrętki 1-4 lewej i prawej poduszki mocującej stabilizator
7. Wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu (zobacz strzałkę na ilustracji) na dnie miski olejowej.
11.7. Zdejmij wiązkę przewodów z uchwytu (zobacz strzałkę) na dnie miski olejowej
8. Odłączyć wtyczkę czujnika poziomu oleju silnikowego i temperatury (zobacz strzałkę na ilustracji) i zwolnij przewód czujnika.
11.8. Odłączyć wtyczkę czujnika poziomu oleju silnikowego i temperatury (zobacz strzałkę)
9. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną część 1 miski olejowej (zobacz ilustrację). Zbierz pozostały olej do odpowiedniego pojemnika.
11.9. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną część 1 miski olejowej
Górna część miski olejowej
Uwaga! Aby zdjąć górną część miski olejowej należy zdemontować silnik.
10. Wyjmij silnik i zamontuj go na odpowiednim wsporniku lub stojaku montażowym (zobacz odpowiedni rozdział).
11. Zdejmij dolną część miski olejowej.
12. Odkręcić śruby 1-7 mocujące górną część miski olejowej, wycisnąć ją z tulei zaciskowych i zdjąć górną część miski olejowej (zobacz ilustrację).
11.12. Odkręcić śruby 1-7 mocujące górną część miski olejowej, wycisnąć ją z tulei zaciskowych i zdjąć górną część miski olejowej
Instalacja
Montaż miski olejowej odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.
13. Oczyść powierzchnie, które mają zostać uszczelnione i usuń wszelkie pozostałości uszczelniacza za pomocą końcówek wiertniczych (zobacz ilustracje 11.13 i 11.13a).
11.13. Oczyść powierzchnie, które mają zostać uszczelnione i usuń wszelkie pozostałości uszczelniacza za pomocą wierteł (dolna część miski olejowej) | 
11.13a. Oczyść powierzchnie, które mają zostać uszczelnione i usuń wszelkie pozostałości uszczelniacza za pomocą wierteł (góra miski olejowej) |
14. Przed montażem miski olejowej nanieść środek na powierzchnię styku (zobacz strzałki na ilustracjach 11.14 i 11.14a) warstwa uszczelniacza o grubości około 1,5-2,0 mm. Jeśli zastosujesz więcej środka uszczelniającego, jego nadmiar przedostanie się do oleju silnikowego i zatka filtr oleju.
11.14. Nanieść na powierzchnię styku miski olejowej przed montażem (zobacz strzałkę) warstwa uszczelniacza o grubości około 1,5-2,0 mm (dolna część miski olejowej) | 
11.14a. Nanieść na powierzchnię styku miski olejowej przed montażem (zobacz strzałki) warstwa uszczelniacza o grubości około 1,5-2,0 mm (góra miski olejowej) |
Uwaga! Po nałożeniu środka uszczelniającego nakładkę należy ponownie założyć nie później niż 5 minut.
Komentarze gości